Вибираю гуму, визначився на цій моделі, але не можу ніяк для себе вирішити, чи варто доплачувати за посилення? Машина 2 тони. З мінусів: +900 грн на колесі в моєму розмірі. "В" для мокрої дороги рік випуску 2021
Михаил_N 23.03.2023 14:12 пишет: Я 4 рази за своє життя зіштовхнувся з боковими порізами, тому при можливості вибираю з XL. Якщо з грошима нема гострого питання, тоді я за XL.
Дякую, можливість купити XL є. Мене трохи лякає те, що вона буде 2021 року випуску (така є на складах) і те, що у неї клас В на мокрій дорозі. Не можу зрозуміти чому вона гірша в дощ
Не нужно оно. Дороже, тяжелее, некомофортнее. Это шина для бОльшей нагрузки, т.е. чтобы боковину меньше жевало и она лучше перегруз переносила. Если ты не возишь в своей 2-тонной машине еще тонну веса постоянно, то смысла нет. От порезов оно не поможет никак, там где об условный острый край трубы прорвешь обычную - прорвешь и XL. На счет лопнуть на яме, я даже не знаю, сколько раз у тебя лопало колесо обычное? Шишки бывали, но так чтоб именно лопнуло я с таким не сталкивался.
Михаил_N 23.03.2023 14:12 пишет: Я 4 рази за своє життя зіштовхнувся з боковими порізами, тому при можливості вибираю з XL. Якщо з грошима нема гострого питання, тоді я за XL.
XL важче на 20%-30% (на мій розмір XL важить 13,5кг, звичайна - 11кг) та жорсткіше! Я особисто вибрав non-XL щоб було більше комфорту, краще відчуття розгону, за рахунок легших шин.
Михаил_N 23.03.2023 14:12 пишет: Я 4 рази за своє життя зіштовхнувся з боковими порізами, тому при можливості вибираю з XL. Якщо з грошима нема гострого питання, тоді я за XL.
Керуючись такою самою логікою (браку грошей), вибрав саме ХL))) - комфорт + надійність
GreenMile 23.03.2023 14:47 пишет: Не нужно оно. Дороже, тяжелее, некомофортнее. Это шина для бОльшей нагрузки, т.е. чтобы боковину меньше жевало и она лучше перегруз переносила. Если ты не возишь в своей 2-тонной машине еще тонну веса постоянно, то смысла нет. От порезов оно не поможет никак, там где об условный острый край трубы прорвешь обычную - прорвешь и XL. На счет лопнуть на яме, я даже не знаю, сколько раз у тебя лопало колесо обычное? Шишки бывали, но так чтоб именно лопнуло я с таким не сталкивался.
саме так. я вибираю XL тому що буває всі 7 місць + багаж на криші, машина під завязку, а вантажопідйомність по ТТХ - 900кг. Я ще й гуму по максимальному тиску вибираю, бо, знову ж таки, по ТТХ, при такому навантаженні просять качати до 3.2 бара тиск шини. А номінальний 2.5. Тож в моєму конкретному випадку, воно доцільно, а ось чи потрібно саме вам..
До того ж, я б не рекомендував GoodYear, були декілька разів мішка (праймасі 2, потім 3, і також ExtraLoad ), а оце перед минулим літом взяв цей GoodYear EfficientGrip Performance XL, бо пожмотився +20х4 = 80євро переплачувати за мішку, і різницю майже відразу відчув, в занос зриває набагато раніше, абс спрацьовує також раніше.. коротше кажучи, під ті ж самі маневри та стиль, що мішка спокійно виносила, гудеар пасе задніх. Не рекомендую його по цінам, близьким до мішки. P.S. ціна 98.91євро за 1шт - це без ПДВ, ще +19% доплатив за гуму, повна ціна за 4шт вийшла в 471євро
nosatiy 31.03.2023 05:53 пишет: ничего себе стиль езды при 7ми местной загрузке багаже на крыше и в багажнике. я даже не припомню, когда у меня срывало в повороте и работала абс.
ці окремі дві речі. звичайно ж, з боксом на криші або з повним салоном людей стиль набагато спокійніший, але така ж наповненність не завжди. і тоді можна і з двух педалей, і на більшій швидкості в поворот заходити і таке інше.
nosatiy 31.03.2023 05:53 пишет:
каждый случай индивидуален и резину нужно выбирать исходя из этого.
цілком згодний, саме тому і написав свій досвід. навряд-чи я виберу гудеар наступний раз. Мішка дорого. Дуже дорого, але гудеар - не варіант по ціні-якість як на мене.
Slavik-d 23.03.2023 11:47 пишет: Goodyear EfficientGrip Performance (XL or not XL)
Это не та резина, которую нужно обсуждать. Правильное название - Goodyear EfficientGrip Performance 2 (два) Вот эта двоечка в конце меняет всё. Показала оч хорошую стойкость к повреждениям. Прочее также ок (например, износостойкость, что нужно для тяжелой машины). XL в данном случае не нужен.
Slavik-d 23.03.2023 11:47 пишет: Goodyear EfficientGrip Performance (XL or not XL)
Это не та резина, которую нужно обсуждать. Правильное название - Goodyear EfficientGrip Performance 2 (два) Вот эта двоечка в конце меняет всё. Показала оч хорошую стойкость к повреждениям. Прочее также ок (например, износостойкость, что нужно для тяжелой машины). XL в данном случае не нужен.
Я б від такого виробника у якого в одній лінійці моделі якість шкандибає тримався б якнайдалі
Это еще почему? у каждого производителя существуют "легендарные" или "удачные" модели...и модели "так себе"... у некоторых производителей моделей "так себе" больше...или почти все...у некоторых меньше...
krabik 06.04.2023 11:57 пишет: Это еще почему? у каждого производителя существуют "легендарные" или "удачные" модели...и модели "так себе"... у некоторых производителей моделей "так себе" больше...или почти все...у некоторых меньше...
Та в мене, насправді, сумніви що EfficientGrip Performance лайно, а EfficientGrip Performance 2 раптом чудовий. Дуже дивно. Хоча у Нокіан таке було з WR - вся лінійка лайно)
Slavik-d 23.03.2023 11:47 пишет: Goodyear EfficientGrip Performance (XL or not XL)
Это не та резина, которую нужно обсуждать. Правильное название - Goodyear EfficientGrip Performance 2 (два) Вот эта двоечка в конце меняет всё. Показала оч хорошую стойкость к повреждениям. Прочее также ок (например, износостойкость, что нужно для тяжелой машины). XL в данном случае не нужен.
А чем 2 лучше? Смотрю разница в цене около 700 грн. За что доплачивать?