Ну что, наконец дали определение, теперь моноколеса и прочую электротехнику сгонят с тротуаров на дорогу?
В ответ на: легкий персональний електричний транспортний засіб – колісний транспортний засіб, який оснащений та приводиться в рух виключно електричними тяговими двигунами (одним чи декількома) із потужністю у діапазоні до 1000 Вт, системою акумулювання електричної енергії (акумуляторною батареєю), яка здатна заряджатися шляхом підключення до зовнішнього джерела електричної енергії, з одним, двома, трьома або чотирма колесами, який має максимальну конструктивну швидкість у діапазоні до 25 кілометрів на годину;
Glady 31.03.2023 21:13 пишет: Мистецтво клікбейтного заголовку на автоюа
Не признали
Є лище законопроект. Навіть 1-го читання ще не було
І так, тут навіть не в 1000 Ват справа - більше 25 км розганяють і на 300-500 Ватах, а таких - сотні моделей
чее? Не было первого чтения? Внимательнее ищи. Подписан уже Зеленский. И да
Электросамокаты и моноколеса в Украине признали транспортными средствами
Это первый шаг к изменению Правил дорожного движения (ПДД) для урегулирования использования такого транспорта, в частности, запретов движения по тротуарам.
В целом легкие электрические транспортные средства в законодательстве теперь разделены на две категории:
🔸легкое персональное электрическое транспортное средство: электродвигатель – до 1000 Вт, максимальная конструктивная скорость – до 25 км/ч;
🔸низкоскоростное легкое электрическое транспортное средство: мощность двигателя – более 1000 Вт, максимальная конструктивная скорость – до 50 км/ч, масса – не более 600 кг (подобные средства передвижения с возможной скоростью более 50 км/ч по закону считаются мотоциклами).
Я категорично за те, щоб самокати та інший електротранспорт їздив по дорогам або по велодоріжкам (смугам громадського транспорту). Але це може бути небезпечним. Якщо вже самокат опинився на тротуарі, то його швидкість повинна бути до 5 км/г. Хоча мені зручніше по дорозі, ніж по тротуарам.
wh@tever 01.04.2023 19:01 пишет: Та невже... Сподіваюсь що не тільки прийняли,а ще й відпрацюють по тротуарах
А тим часом вже і у Парижі (за досвідом Лондона) заборонили прокат електросамокатів. Тобто поки у нас волають за будівництво велодоріжок, у "цивілізованих країнах" поступово приходить розуміння шкідливості цього виду транспорту.
harald67 12.06.2023 11:14 пишет: у "цивілізованих країнах" поступово приходить розуміння шкідливості цього виду транспорту.
Один випадок в окремо взятому місті - це вже "поступово приходять"? До того-ж заборонили лише прокат, та голосувало 8% виборців.
Ну чому ж у одному окремо взятому місті? У Лондоні заборонили не тільки електросамокати, а ще й моноколеса. У Празі обмежили рух цих псевдотранспортних засобів, особливо у центрі. Хвиля здорового глузду рухається, попри заклики електрогорлопанів.