На кілька метрів, щоб завелася? Вангую, що можна, якщо водій Сузукі може рушати з місця плавно.
Можна
На кілька метрів, щоб завелася? Вангую, що можна, якщо водій Сузукі може рушати з місця плавно.
Так можна, але тягнути не можна. Тільки на палці - трос спалить коробас
Может, на нейтралке довезти до горки, а там своим ходом? Ну и другой вариант - прикурить - не рассматривается?
Может, на нейтралке довезти до горки, а там своим ходом? Ну и другой вариант - прикурить - не рассматривается?
прикурити можна якщо сів акум. А якщо з бендиксом - втягуючим щось?
Тодi пункт 1 - до горки.
Таке питання.
можна а чо ні? довго волокти би я не став, але там кілометрів 10-15 до СТО теж би дотягнув.
можна а чо ні?
а тому що у мене до цього ніколи не було автоматів
Класичний чи варіатор? Бо варіком не варік точно.
Класичний 4ст.
Класичний 4ст.
класичний 4-х ступеневий досить надійний, я пару разів навіть Т4 з багнюки витягував, а копійка вона легесенька.
Класичний 4ст.
Звичайному гідрачу від разок смикнути на мою думку нічого не буде.
Класичний 4ст.
класичний 4-х ступеневий досить надійний, я пару разів навіть Т4 з багнюки витягував, а копійка вона легесенька.
В мене з цього все і почалось. Виявилось не 10-15 км тягнув, а майже 30. То з 2015 року маю: Неякісна капіталка за недорого. За дорого, понтами та іншим - як виявилося зараз при 3-й капіталці зроблено було на от'єбісь. Зараз вже третій раз роблю.
Автомат та буксирування сумісні тільки на палці ( жорстка сцепка).
Класичний 4ст.
класичний 4-х ступеневий досить надійний, я пару разів навіть Т4 з багнюки витягував, а копійка вона легесенька.
В мене з цього все і почалось. Виявилось не 10-15 км тягнув, а майже 30. То з 2015 року маю: Неякісна капіталка за недорого. За дорого, понтами та іншим - як виявилося зараз при 3-й капіталці зроблено було на от'єбісь. Зараз вже третій раз роблю.
Автомат та буксирування сумісні тільки на палці ( жорстка сцепка).
я ж так розумію, що тут не стоїть питання довгого буксирування, просто смикнути та протягнути пару десятків метрів.
То може руцями оту копійку? Втрьох?
поїхала копійка зранку своїм ходом. відпочила за ніч. але дякую за відповіді, візму до уваги.
...
класичний 4-х ступеневий досить надійний, я пару разів навіть Т4 з багнюки витягував, а копійка вона легесенька.
В мене з цього все і почалось. Виявилось не 10-15 км тягнув, а майже 30. То з 2015 року маю: Неякісна капіталка за недорого. За дорого, понтами та іншим - як виявилося зараз при 3-й капіталці зроблено було на от'єбісь. Зараз вже третій раз роблю.
Автомат та буксирування сумісні тільки на палці ( жорстка сцепка).
я ж так розумію, що тут не стоїть питання довгого буксирування, просто смикнути та протягнути пару десятків метрів.
Розумієш в чому справа... Для автомата, а особливо для варіка просто тягнути причепа або на трубі - нема питань. А ось оці перегрузи під час смикання троса, коли коробка не перемикається, а зростає навантаження на пакети дисків. Це схоже як на механиці рушати на 3-й вгору. Ефект аналогічний, тільки "горить" не счеплення, котре відносно недороге, а горить пакет фрікціонних дисків. А вже його поміняти = капіталка, 1000-1200 баксів.
Для простоти можна сказати що автомат коробка це кілька одноступеневих коробок, кожна з которих має своє автоматичне зчепленя. Але заміна цих счеплень тільки всі разом.
В цьому і полягає головна небезпека смикати, та буксирувати на автоматі. Водії з досвідом це знають. Якось взимку я їхав та побачив що стоїть газелька не може завестись і водій голосує. Я став, а він побачив що в мене автомат - подякував але відмовився від допомоги, щоб не псувати мені коробку.
Якось так по простому
я теж так розумію, неможливо на тросі обійтися без смикань. Тому що не зможе той, що ззаду, тримати завжди натягнутим трос. Буде провисати і потім натягуватись і смикати. Причеп дає додаткове навантаження, але не смикає машину
можна а чо ні?
а тому що у мене до цього ніколи не було автоматів
можна. автомат велике навантаження переведе в нагрів масла, тож сладкувати за приладами. в іншому автомат буксування переживе краще ніж механіка зі зчепленням. але важливо щоб автомат не виявився роботом або варіатором - такі акпп не дуже добре відносяться до перевантаження, але якщо по нормальній дорозі спокійно перемістити на кілька км - мають витримати. регулярно тягав і тягаю автоматом як причепи, так і інших. більше того - витягаю з важких місць тих, хто не взмозі сам виїхати.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
