Раніше дизель був дорожче на пару грн., зараз однаково. Якість бензину покращилась чи дизеля погіршилось?
А чому якість мала змінитися? Можливо, просто акцизи, або ще щось таке, не пов'язане з хімією.
А чому якість мала змінитися? Можливо, просто акцизи, або ще щось таке, не пов'язане з хімією.
Я не знаю, тому і запитав. Якось не звертав увагу, а це звернув.
Раніше дизель був дорожче на пару грн., зараз однаково. Якість бензину покращилась чи дизеля погіршилось?
Також давно хотів спитати - до війни у нас дизель був дешевше бензу. Як повезли з Европи - то дизель став дорожче бензу та дизельна економія на витраті майже втратила сенс. Зараз бачу - звичайний євро дизель знову на 2 грн дешневше бензу, а премільний на 1 гривню, ще й бек бонус 3 грн дають на картку. З чим такі ціерві рухи пов'язані?
З кореляцією ринку. Запаси дп. Розпродаж залишків "зимового" ДП. Гурт за літр 33-35 гривень. Є поле для маневрів для маркетологів.
Зараз знов дизель дешевше за бензин. Якщо заправлятись із знижкою то різниця 3 грн в пользу дизеля. Можу припустити це тимчасово. Експерти кажуть через значний обсяг ДП на ринку.
Це постійно коливається. Пам'ятаю в 90х, коли в сім'ї з'явився дизельний опель, солярка завжди була дешевша за бенз. Зараз частіше дорожча, інколи однаково, інколи дешевша. Залежить від пори року (активності аграріїв) та ринку.
Як повезли з Европи - то дизель став дорожче бензу та дизельна економія на витраті майже втратила сенс.
чого це втратила? якщо таке саме авто із схожими параметрами дизеля і бензину, то різниця все ще є, і чим більше авто, тим більша різниця. для прикладу у мене 3,0 v6 дизель іде так само як 4,7 v8 на такому ж авто, але споживає що найменше в 1,5 рази меньше. ми ж порівнюємо порівнюване? а як повезли з европи, то бчж з 3л дизелями навчилися їздити з витратами до 7л на 100км. здивовані були всі, але дефіцит пального і його ціна дуже вплинули на дисциплінованість і раціональність кермування всіх водіїв.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
