Ну не знаю, я себе в Реношку заливаю последние пару лет Shell Helix HX6 10W-40 и не парюсь. Написано мейд ин Туркиш, допуски есть. В канистре остаток стоял в гараже, вроде как не застывает. Использовал зимой остатки масла для охлаждения сверла при сверлении швеллера. Не каптит, не угорает во всяком случае по уровню я это не замечаю мб 1-2мм и уходит от замены до замены, но это слёзы на мой взгляд. За свои деньги в рабочую машину оптимальный вариант.
когда в свое время на Ауди перешел с Кастрола (завод) на Mobil, то от замены до замены масла доливать стал в 2-3 раза меньше...т.е. вместо 1 литра доливал Mobil порядка 300-400 гр. в пределах сервисного интервала...
С3 підходить бензиновим і дизельним двигунам обладнаним каталізаторами, має низьку зольність (важливо для триступеневих каталізаторів і сажових фільтрів).
використовую Shell 5w30 ECT С3 для дизеля (два каталізатора, але без сажового), вимоги виробника МВ229.51 даним маслом виконуються. після Aral (він з групи кастролів) двигун в середині виглядає чистішим навіть перед заміною. витрати масла не можу оцінити - тече теплообмінник, шо з втрачено летить у трубу невідомо, але не коптить.
Я такий Shell 5w30 ECT заливаю собі в мазду 6 2012 все гаразд, двигун чистий, по рівню все ОК, заміну роблю кожні 7-8000км. Останні пару років його купую. В цьому році як замовляв помітив що трохи етикетка змінилась.
Я такий Shell 5w30 ECT заливаю собі в мазду 6 2012 все гаразд, двигун чистий, по рівню все ОК, заміну роблю кожні 7-8000км. Останні пару років його купую. В цьому році як замовляв помітив що трохи етикетка змінилась.
Якщо в мазда skyactiv дізель - то ок , якщо skyactiv-G бєнз, то в цей двигун виробник рекомендує інше масло, спеціфікації API SN, Ilsac GF-5 або ACEA A5
Я такий Shell 5w30 ECT заливаю собі в мазду 6 2012 все гаразд, двигун чистий, по рівню все ОК, заміну роблю кожні 7-8000км. Останні пару років його купую. В цьому році як замовляв помітив що трохи етикетка змінилась.
Якщо в мазда skyactiv дізель - то ок , якщо skyactiv-G бєнз, то в цей двигун виробник рекомендує інше масло, спеціфікації API SN, Ilsac GF-5 або ACEA A5
Ага дизель 2.2 Shell 5w30 ECT мені порекомендували на сервісі на якому авто обслуговую, в нього низька зольність. У них воно в бочках є, але я все ж беру собі в каністрі, в мене до нього більши довіри. Хоча може й вони беруть оригінал, але мені це не перевірити.
Пробував заморозить свое мастило в холодильнику при -21 наче нормально тримається.
На Ютубе есть тесты Шелл смазочных масел, то там замораживали ниже -30 и все с ними хорошо, а у нас таких температур сейчас и нет.. С глобальным потеплением у нас кажется -20 максимум что видел. Кстати, у вас была какая-то защита под крышкой на горловине? Ибо у меня на HX6 10W-40 вообще ничего не было.
Кстати, у вас была какая-то защита под крышкой на горловине? Ибо у меня на HX6 10W-40 вообще ничего не было.
лет 10 покупаю Шелл 5W40 в канистрах, и, насколько помню, все эти годы оно без доп наклеек под пробкой.
Кстати, у вас была какая-то защита под крышкой на горловине? Ибо у меня на HX6 10W-40 вообще ничего не было.
лет 10 покупаю Шелл 5W40 в канистрах, и, насколько помню, все эти годы оно без доп наклеек под пробкой.
С 2008гр голандський KroonOil. Всі машини. Оф.ділер OD Autotechniks
лет 10 покупаю Шелл 5W40 в канистрах, и, насколько помню, все эти годы оно без доп наклеек под пробкой.
Ага в мене теж на Shell hx8 5w30 ECT під кришкою не було нічого, мабуть нема сенсу його роботи. Головно що є другий захист на каністрі який дозволяє зрозуміти підробка перед тобою чи ні.
До речі знайшов невеликий мінус Шелл HX8 якщо двигун брудний всередині, то краще зробити промивку, а потім вже його заливать. Бо читав в інтернеті це мастило гарно робить "розкоксовку" двигуна. А от якщо лише мілкий лак, то воно його як раз нормально убирає.
Вопрос. В общем делали мне гаражные мастера замену клапанов и масло залили новое. У меня VW Polo 1.2 2007г, бензин. По допуску подходит Full Syntetic 5w-30/5w-40.
Но мастер сказал, что это для новых авто, и для авто нового поколения, а для моей почти совершеннолетней машинки 10w-40 лучше всего.
Что думаете?
а для моей почти совершеннолетней машинки 10w-40 лучше всего.
Чосвсь мені здається, що майстри, що пропонують більш густе мастило, а особливо 10W замість 5W - зовсім нічого не розуміють в маслах, як вони працюють і в їх характеристиках. Вони відносяться до цього, як до якоїсь невідомої алхімії, і прислухаються лише до думки таких же самих людей, по принципу "мільйони мух не можуть помилятися". По їхній логіці - якщо мотор "зовсім старий" (??? що це зпюа термін), то треба лити все гірше масло, спочатку 10W, потім, виходить - 15W, потім, коли він стане ще "старішим" (???) - то далі нарощувати в'язкість холодної прокрутки. І так до моменту, доки стартер не перестане його крутити або двигун здохне від непідходящого надто густого мастила.
Насправді ж - доки двигун справний - то йому не потрібне густе мастило, потрібне рідке, таке як треба по заводу. Я б ще зрощумів обирати між 5w і 0w (можна й те й те), але для чого лити мастило, яке більш в'язке на холодному двигуні, і довше качатиметься до місць використання?
а для моей почти совершеннолетней машинки 10w-40 лучше всего.
Чосвсь мені здається, що майстри, що пропонують більш густе мастило, а особливо 10W замість 5W - зовсім нічого не розуміють в маслах, як вони працюють і в їх характеристиках. Вони відносяться до цього, як до якоїсь невідомої алхімії, і прислухаються лише до думки таких же самих людей, по принципу "мільйони мух не можуть помилятися". По їхній логіці - якщо мотор "зовсім старий" (??? що це зпюа термін), то треба лити все гірше масло, спочатку 10W, потім, виходить - 15W, потім, коли він стане ще "старішим" (???) - то далі нарощувати в'язкість холодної прокрутки. І так до моменту, доки стартер не перестане його крутити або двигун здохне від непідходящого надто густого мастила.
Насправді ж - доки двигун справний - то йому не потрібне густе мастило, потрібне рідке, таке як треба по заводу. Я б ще зрощумів обирати між 5w і 0w (можна й те й те), але для чого лити мастило, яке більш в'язке на холодному двигуні, і довше качатиметься до місць використання?
Присяду трошки, послухаю
але для чого лити мастило, яке більш в'язке на холодному двигуні, і довше качатиметься до місць використання?
Як це для чого? Щоб довше прогрівати двигун! Це ж наступна порада лихо-майстрів
В мене свого часу Ланос від народження умовно "їв" 0.5л оливи від заміни до заміни (раз на 10к пробігу) і багато "експертів" радили переходити на напівсинтентику 10W40. Після 100к пробігу ці поради ставали частішими, а після 200к подальше використання синтетики 5W40 викликало подив у багатьох майстрів. У підсумку на момент продажу пробіг був щось близько 280к, а мотор як споживав 0.5л між замінами, так і продовжив. Новий власник за моїми порадами використовував таку ж оливу (Shell Helix Ultra) і коли востаннє спілкувались, то пробіг вже наблизився до 400к і проблем з двигуном не було. Але ж звідкись ця легенда про збільшення вʼязкості для двигунів з пробігом взялася і багато хто її розповсюджує далі
+1. Більш того - я впевнений, що в Ланос можна спокійно лити 5W-30 (без переходу на -40). Тим більше - Helix Ultra - тут має бути достатній запас міцності. Буде невелика економія палива (порівняно з -40), якої, ймовірно, саме як раз вистачить на це хороше масло (чи інше пристойне 5w-30).
+1. Більш того - я впевнений, що в Ланос можна спокійно лити 5W-30 (без переходу на -40). Тим більше - Helix Ultra - тут має бути достатній запас міцності. Буде невелика економія палива (порівняно з -40), якої, ймовірно, саме як раз вистачить на це хороше масло (чи інше пристойне 5w-30).
Helix Ultra 5W30 схожа за в'язкістю до GM 5W30 Dexos2, який льє дилер. Як на мене, можна лити любий бренд, з допуском Dexos2, головне це впевненість у відсутності підробки. А 5W40 повелося ллють гаражі, тому що там ціна краща.
Вопрос. В общем делали мне гаражные мастера замену клапанов и масло залили новое. У меня VW Polo 1.2 2007г, бензин. По допуску подходит Full Syntetic 5w-30/5w-40.
Но мастер сказал, что это для новых авто, и для авто нового поколения, а для моей почти совершеннолетней машинки 10w-40 лучше всего.
Что думаете?
У меня в москвиче 5w-40, а оно вон как, оказывается
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
