Так це через . Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу. І користі було б більше аніж збудований заїзд з набережної (якщо їдеш від Південного мосту) у бік Харківського шоссе. Я взагалі не уявляю маршрут (кінцева точка), для якого потрібен цей заїзд.
Те що з'їзди зробили то добре. Я не розумію кому реально потрібен заїзд на міст (фактично вже на завершення мосту) з набережної. Скільки народу намагається потрапити з набережної у напрямку від Південного мосту у бік Харківського шоссе? Там же купа альтернативних маршрутів є.
Ідея полягала потрапляти не стільки на Харківське шосе, а на розв'язку Григоренка/Радзіня, яку планували одночасно з мостом та транспортною схемою лівобережних масивів - див. перше повідомлення цієї теми.
Те що з'їзди зробили то добре. Я не розумію кому реально потрібен заїзд на міст (фактично вже на завершення мосту) з набережної. Скільки народу намагається потрапити з набережної у напрямку від Південного мосту у бік Харківського шоссе? Там же купа альтернативних маршрутів є.
Тут згоден. В нинішніх реаліях - ніякого смислу. Хіба що на перспективу, може колись якась магістраль проектується. Наче була на якихось райдужних планах магістраль Позняки-Троєщина вздовж залізниці від проспекту Григоренка через Березняки-Лівобережку. Але хоча б змоглися нормально Григоренка парну сторону довести до розуму а не зараз через село з кривущим перехрестям із Здолбунівською.
Взагалі це заїзд не на міст, а на РАдзіньша (РАдзіня) (наголос на перший склад, я Авдокушкіна готовий прибити за його вимову "РадзІня" цього латиського прізвища).
Наскільки я розумію в поточні плани добудови, принаймні після відновлення робіт в травні минулого року, він не входив.
Взагалі це заїзд не на міст, а на РАдзіньша (РАдзіня) (наголос на перший склад, я Авдокушкіна готовий прибити за його вимову "РадзІня" цього латиського прізвища).
Наскільки я розумію в поточні плани добудови, принаймні після відновлення робіт в травні минулого року, він не входив.
А кому цей заїзд потрібен?
А кому цей заїзд потрібен?
ТС вже відповідав на це питання, до побудови розв'язки зі шляхопроводом через залізницю зі схеми в першому повідомлені (2011 року), практично нікому.
P.S. Хоча я щойно говорив з людиною, якій вона треба і вона були здивована, що рух там не відкритий. Дівчинка живе на розі ДН та Княжого затону, часто їздить на Дарницький вокзал.
Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу.
а де вона має бути? Там же залізничний міст впритул
А кому цей заїзд потрібен?
ТС вже відповідав на це питання, до побудови розв'язки зі шляхопроводом через залізницю зі схеми в першому повідомлені (2011 року), практично нікому.
P.S. Хоча я щойно говорив з людиною, якій вона треба і вона були здивована, що рух там не відкритий. Дівчинка живе на розі ДН та Княжого затону, часто їздить на Дарницький вокзал.
Так перший допис у цій гілці зроблений 12 років тому. З тих пір і досьогодні на місці тієї гіпотетичної розв'язки на Григоренка "кінь не валявся". Більше того, не відомо, чи не змінився план розбудови тієї розв'язки (там поряд якісь жк прям на болоті будують). Отже нащо було витрачати кошти на той заїзд зараз, коли він нікому не потрібен, і не відомо чи буде потрібен у майбутньому.
Отже нащо було витрачати кошти на той заїзд зараз, коли він нікому не потрібен, і не відомо чи буде потрібен у майбутньому.
При всій моїй гарячій любові до "великого" будівництва, наскільки я розумію, на цей заїзд ніхто грошей не витрачав і робіт там не велося (принаймні останній рік).
Зрада зрада зрада Як же ви забібали
Зрада зрада зрада Як же ви забібали
И то правда. Киев уже устал от нескольких построенных мостов, найти дорогу, где есть латка на сто метров - проблема. Связность города, разделенного железкой несказанно улучшилась - выехать с рембазы можно хоть куда. В общем, количество жиров в масле зашкаливает
Взагалі це заїзд не на міст, а на РАдзіньша (РАдзіня) (наголос на перший склад, я Авдокушкіна готовий прибити за його вимову "РадзІня" цього латиського прізвища).
Наскільки я розумію в поточні плани добудови, принаймні після відновлення робіт в травні минулого року, він не входив.
А кому цей заїзд потрібен?
Може там U-turn (не пам'ятаю як українською буде) за ним поставлять і це буде шлях для заїзду. Безглуздо, але нічого логічного з цим шляхопроводом я не бачу взагалі.
Там когда высотки заселят, съезжать некуда будет
Натомість, заїзди з Набережної якщо їдеш від моста Патона і наліво і направо - на правий берег, навіть не запроєктували. Чи я недогледів.
Так це через . Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу. І користі було б більше аніж збудований заїзд з набережної (якщо їдеш від Південного мосту) у бік Харківського шоссе. Я взагалі не уявляю маршрут (кінцева точка), для якого потрібен цей заїзд.
Вот расскажи, кто, откуда и куда может ездить со стороны моста патона с необходимостью заезда на дарницкий мост?
Так це через . Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу. І користі було б більше аніж збудований заїзд з набережної (якщо їдеш від Південного мосту) у бік Харківського шоссе. Я взагалі не уявляю маршрут (кінцева точка), для якого потрібен цей заїзд.
Вот расскажи, кто, откуда и куда может ездить со стороны моста патона с необходимостью заезда на дарницкий мост?
З Березняків на правий берег. Коли Патона повзе.
...
Так це через . Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу. І користі було б більше аніж збудований заїзд з набережної (якщо їдеш від Південного мосту) у бік Харківського шоссе. Я взагалі не уявляю маршрут (кінцева точка), для якого потрібен цей заїзд.
Вот расскажи, кто, откуда и куда может ездить со стороны моста патона с необходимостью заезда на дарницкий мост?
З Березняків на правий берег. Коли Патона повзе.
Зачем с березняков выезжать на набережную, чтобы затем возвращаться к заезду на дарницкий мост? Вот это точно через Альтернативно одарённым вроде стараются водительское удостоверение не выдавать... С березняков гораздо ближе и проще по существующему заезду на кирпи, или на патона
ЗЫ: Коли Патона повзе, то и Кирпи повзе.
...
Так це через . Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу. І користі було б більше аніж збудований заїзд з набережної (якщо їдеш від Південного мосту) у бік Харківського шоссе. Я взагалі не уявляю маршрут (кінцева точка), для якого потрібен цей заїзд.
Вот расскажи, кто, откуда и куда может ездить со стороны моста патона с необходимостью заезда на дарницкий мост?
З Березняків на правий берег. Коли Патона повзе.
так з Березняків є заїзд на Дарницький
Не зовсім про міст Кірпи, але про один із зʼїздів з нього: роблять кільце на Тепловозній. Фактично воно вже є, але за парканчиком. Тепер можна легально з РадзінЯ заїхати на Тепловозну і коло цвинтаря повернути на Харкіське шосе.
...легально з РадзінЯ заїхати на Тепловозну і коло цвинтаря повернути на Харкіське шосе.
З РАдзіня . Наголос в латиській мові завжди на перший склад.
По темі , таке просте рішення так довго чекали.
Сподіваюсь, що весь комплекс розв'язки (ще має бути заїзд, та й дорога вздовж колій) якомога довше не будуть передавати на баланс місту, тому що не встиг ще асфальт охолонути, а місцеві хворі вже на повному серйозі обговорюють та малюють на схемах де мають бути велодоріжки та пішоходні тротуари на новозбудованих естакадах Достатньо подивитися на обличчя цих урбаніздів-ікспердів, щоб одразу затуляти вуха, бо кров потече. Замість мізків желе зі смузі
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу. І користі було б більше аніж збудований заїзд з набережної (якщо їдеш від Південного мосту) у бік Харківського шоссе. Я взагалі не уявляю маршрут (кінцева точка), для якого потрібен цей заїзд.
. Наголос в латиській мові завжди на перший склад.
, таке просте рішення так довго чекали.
