Є ось така теоретична й можливо надалі практична задача.
Є генератор зі стартерною батареєю. Якщо до батареї під'єднати зарядний пристрій, який постійно буде або заряджати батарею або підтримувати батарею зарядженою та, скажімо, не знімаючи проводів від зарядного пристрою з клем батареї запускати генератор, використовуючи стартер генератора, будуть якісь проблеми з зарядним пристроєм у цьому випадку або ні?
Думаю, якщо взяти простий зарядний пристрій та встановити мінімальний зарядний струм (наприклад, 1 A), то нічого не повинно трапитися з зарядним пристроєм, можливо тільки слід додати діоди на проводи, які йдуть від зарядного пристрою, щоб протиЕДС стартеру було заблоковано. Є припущення, що автоматичний зарядний пристрій зафіксує неочікувану зміну напруги під час роботи стартера й заблокує подальше заряджання батареї, тому буде працювати в такій схемі лише простий зарядний пристрій з деяким обмеженням зарядного струму.
Звісно, у цьому випадку мова про звичайну свинцево-кислотну батарею з рідким електролітом. Хоча тип батареї, скоріше за все, у цьому випадку не має значення.
Розв'язати релюхою впаралель кнопці стартера та й по всім
Хмм. А в мене генератор сам заряджає свою стартерну батарею, коли працює.
Розв'язати релюхою впаралель кнопці стартера та й по всім
Гарна ідея. ) Дякую.
Хмм. А в мене генератор сам заряджає свою стартерну батарею, коли працює.
Так, але коли не працює, то й не заряджає. ) Але навіщо тримати генератор працюючим, якщо струм з генератор вже не потрібен.
Та додатково, скажімо, в холодну пору року батарея трохи втрачає свою потужність, то ж періодично є сенс трохи заряджати (хоча це, звісно, залежить від ситуації).
Справний акумулятор своєю ємністю з'їдає майже всі паразитні імпулься напруги, що можуть виникати при роботі стартера. Звісно, лише за умови, що ми підключаємося безпосередньо на його клеми, а не на клеми стартеру. Якщо боїтеся викидів проти-ЕРС - то, дійсно, додайте ще послідовний діод, номінальною напругою від 100 Вольт. Якщо якісь імпульси і будуть через нього пролітати на вхід зарядного пристрою - то вони будуть з'їдатися вихідною ємністю зарядного пристрою.
IMHO залежить від внутрішнього опору АКБ і зарядки, де менше там і буде струму більше. А навіть номінальний струм через АКБ на старті може бути сотні А. Зарядка без захисту вийде з ладу(згорить запобіжник). Краще на час роботи стартера від'єднувати релюшкою зарядку від АКБ
Є ось така теоретична й можливо надалі практична задача.
Є генератор зі стартерною батареєю. Якщо до батареї під'єднати зарядний пристрій, який постійно буде або заряджати батарею або підтримувати батарею зарядженою та, скажімо, не знімаючи проводів від зарядного пристрою з клем батареї запускати генератор, використовуючи стартер генератора, будуть якісь проблеми з зарядним пристроєм у цьому випадку або ні?
Думаю, якщо взяти простий зарядний пристрій та встановити мінімальний зарядний струм (наприклад, 1 A), то нічого не повинно трапитися з зарядним пристроєм, можливо тільки слід додати діоди на проводи, які йдуть від зарядного пристрою, щоб протиЕДС стартеру було заблоковано. Є припущення, що автоматичний зарядний пристрій зафіксує неочікувану зміну напруги під час роботи стартера й заблокує подальше заряджання батареї, тому буде працювати в такій схемі лише простий зарядний пристрій з деяким обмеженням зарядного струму.
Звісно, у цьому випадку мова про звичайну свинцево-кислотну батарею з рідким електролітом. Хоча тип батареї, скоріше за все, у цьому випадку не має значення.
Сгорит предохранитель, напряжение АКБ падает в среднем до 10В при пуске. Проверено на своей зарядке, даже плавкие предохранители успевают сгореть.
Сгорит предохранитель, напряжение АКБ падает в среднем до 10В при пуске. Проверено на своей зарядке, даже плавкие предохранители успевают сгореть.
Але може просто спрацювати захист на DC-лінії заряджання зарядного пристрою, якщо такий захист, звісно, є в зарядному пристрої, до того, як щось згорить. Можлива низька напруга в цьому випадку - це лише показник високого струму споживання.
Схоже, щоб не ускладнювати розрахунки внутрішнім опором джерел живлення простіше під час роботи стартера все ж гальванічно від'єднувати зарядний пристрій від ланцюжка живлення стартера ДВЗ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
