Хтось вже пробував переводити бензогенератор на роботу від побутового газу?
На форумі "Строимдом" десь була така тема. Там якісь нюанси виникали і проблеми з потужними генераторами в сенсі недостатності тиску/обсягу газу в мережі для їх роботи. Не хочу брехати, але здається що до 3 кВт потужністю нормально підключають.
Я зробив. Ту зиму дуже виручило. Там особливо нічого складного. Ставиться карбюратор-редуктор, підключається газ товстим шлангом. Якщо не боятися проблем з газовщиками, виконувати все по техніці безпеки, трошки підшаманити подачу газу, все працює дуже непогано. Головне, щоб генератору вистачало газу і не навантажувати на повну потужність. Я навіть наловчився запускати на газу
Я зробив. Ту зиму дуже виручило. Там особливо нічого складного. Ставиться карбюратор-редуктор, підключається газ товстим шлангом. Якщо не боятися проблем з газовщиками, виконувати все по техніці безпеки, трошки підшаманити подачу газу, все працює дуже непогано. Головне, щоб генератору вистачало газу і не навантажувати на повну потужність. Я навіть наловчився запускати на газу
А який в тебе генератор і де брав карбюратор (контакти можна в лічку)?
Генератор три фази, наче 5 кВт, карбюратор брав в конторі Газпавер Одеса - не реклама, просто перше, що знайшов гуглі рік тому, чи більше, коли ще не було ажіотажу. Карбюратори ці продаються багато де, головне по потужності, підбирати. У сусіда генератор Дніпро-М, на 7 кВт, обнофазний. Толком ще не вдалося його запустити. Не вистачає йому газу. Вже і шланг більшого діаметру кинули і пружинку в редукторі відкусили, а він задихається і не хоче працювати. Від балону добре працює. Якщо що, то тиск газу у нас десь 19 мБар в трубі. Перед генератором падає до 14. Моєму вистачає. Хоча с початку також було мало. Аж вихлопна обгорати почала. Зрозумів, що так довго генератор не протягне, економія вильється боком. Я замінив шланг, відкусив 3 витки пружинки. Генератор запрацював по іншому. Почав споживати газу десь до 2 (може і більше, вже точно не пам'ятаю) кубів газу.
Меня вот тоже агитируют, а я вот думаю... Такого как бьіл жестяка не планируется. Бензина у меня еще с прошлого года литров 170 осталось Имеет ли смьісл заморачиваться? С учетом что до генератора мне метров 10 шланга минимум тянуть
Скоріше за все нема сенсу заморочуватись. Особливо з магістральним газом. Економія суттєва, але багото і складнощей. З балонним газом трохи простіше. Я займаюсь газовими котлами вже давно, мені цікава така тема, тому і вирішив спробувати. Заводиться на газу погано, треба приловчитись. За зиму я зекономив якусь суму коштів, але якщо здохне генератор - воно того не варте. Якби постійно він молотив на якомусь виробництві і генератор був як розхідник, тоді інша справа. Або з бензином зовсім туго, як було в тому році
Скоріше за все нема сенсу заморочуватись. Особливо з магістральним газом. Економія суттєва, але багото і складнощей. З балонним газом трохи простіше. Я займаюсь газовими котлами вже давно, мені цікава така тема, тому і вирішив спробувати. Заводиться на газу погано, треба приловчитись. За зиму я зекономив якусь суму коштів, але якщо здохне генератор - воно того не варте. Якби постійно він молотив на якомусь виробництві і генератор був як розхідник, тоді інша справа. Або з бензином зовсім туго, як було в тому році
А його не можна завести на бензині і в робочому стані переключити на газ (як авто)?
Ні, не можна. Перед запуском на газу необхідно злити залишок бензину з карбюратора, для цього нам встановлено спеціальний кран. У мене на 3 кВт генераторі з минулої зими стохть газовій карбюратор, для запуску на магістральному газі необхідно підібрати положення дроссельної засувки, в мене запускається та працює на середньому положенні, та можливо підрегулювати положення перемикача LPG-природній газ. Запускається без проблем (навіть у мороз).
Ні, не можна. Перед запуском на газу необхідно злити залишок бензину з карбюратора, для цього нам встановлено спеціальний кран. У мене на 3 кВт генераторі з минулої зими стохть газовій карбюратор, для запуску на магістральному газі необхідно підібрати положення дроссельної засувки, в мене запускається та працює на середньому положенні, та можливо підрегулювати положення перемикача LPG-природній газ. Запускається без проблем (навіть у мороз).
А чому така категорична умова? Авто ж працюють при переході. Може питання в здатності нести навантаження в момент переходу? Якщо так - то маніпуляції робити на ХХ, а ставити під навантаження вже на газу.
в інструкції до газового карбюратора написано: "обовязково злити", але якщо маєте час та натхнення, можете поесперементувати, результат експерементів розкажете.
в інструкції до газового карбюратора написано: "обовязково злити", але якщо маєте час та натхнення, можете поесперементувати, результат експерементів розкажете.
Так наче ж на відео, якраз запуск на бензині, а потім перехід на газ на працюючому генераторі ? Він перекрив подачу бензину з бака, і ловить момент коли генератор починає глохнути і в цей час починає потрохи додавати газ...
я вже написав, маєте час та натхнення, експерементуйте, в мене запускається на газу без жодних проблем, тому паливний бак тримаю порожнім.
я вже написав, маєте час та натхнення, експерементуйте, в мене запускається на газу без жодних проблем, тому паливний бак тримаю порожнім.
Так а в чому небезпека такого запуску з бенза, потім перехід на газ? Хіба це нерівноцінно порожньому баку ?
Запускається і на газу. Але, буває гірше. Я позначив маркером положення ручного краника для запуску, але треба зразу після запуску відкрити повністю, повітряну заслінку також поступово відкрити. В мене виходило добре, бо я на Москвичі їздив . А, наприклад, дружина навряд так запустить, тоді краще зразу на бензині. В мене генератор з стартером, але акумулятор був не першої свіжості, в морози не дуже жваво крутив
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. А, наприклад, дружина навряд так запустить, тоді краще зразу на бензині. В мене генератор з стартером, але акумулятор був не першої свіжості, в морози не дуже жваво крутив
