Всім привіт. Нещодавно замінив склоочисники і в комплекті були додаткові резинки для них. Хотів би на старих склоочисниках замінити старі резинки на ці, щоб старі склоочисники знову повернути в стрій. Але не знаю, як перевірити в домашніх умовах, чи сам каркас нормальний (може десь нещільно буде прилягати, чи якось "повело" їх, чи ще щось). Симптоми старих - https://www.2dvornika.com.ua/public/images/zamena.jpg (останній малюнок, розводи, але набагато більші, чистило тільки кінці). Старі - гібридні (HEYNER).
PS. Знайомий нещодавно розказав, що хотів зекономити, так міняв лише резинку, але це не допомогло, тому йому прийшлося все ж таки купувати повністю.
Просто цікаво - на яку автівку підбираєте? яка ціна питання?
Просто цікаво - на яку автівку підбираєте? яка ціна питання?
Нові двірники - 500 грн.
Я замінив старі гібриди Heyner на нові такі ж самі. Усі симптоми пройшли! Порівняв каркаси старих і нових - помітив що шарнірні з'єднання на старих вже були раздовбані - заміна однозначно. Раджу вам так само зробити.
Лише задній склоочисник виявився настільки дорогим (спеціальна конструкція), що дешевше було його розібрати та замінити лише гумку з нового склоочисника.
Всім привіт. Нещодавно замінив склоочисники і в комплекті були додаткові резинки для них. Хотів би на старих склоочисниках замінити старі резинки на ці, щоб старі склоочисники знову повернути в стрій. Але не знаю, як перевірити в домашніх умовах, чи сам каркас нормальний (може десь нещільно буде прилягати, чи якось "повело" їх, чи ще щось). Симптоми старих - https://www.2dvornika.com.ua/public/images/zamena.jpg (останній малюнок, розводи, але набагато більші, чистило тільки кінці). Старі - гібридні (HEYNER).
PS. Знайомий нещодавно розказав, що хотів зекономити, так міняв лише резинку, але це не допомогло, тому йому прийшлося все ж таки купувати повністю.
Цікаво як люди по різному підходять до подібних питань. Я, зазвичай, спочатку щось роблю (наприклад, в даному випадку спочатку замінив би резинки і спробував), а коли результат не подобається, то і питав би.
Всім привіт. Нещодавно замінив склоочисники і в комплекті були додаткові резинки для них. Хотів би на старих склоочисниках замінити старі резинки на ці, щоб старі склоочисники знову повернути в стрій. Але не знаю, як перевірити в домашніх умовах, чи сам каркас нормальний (може десь нещільно буде прилягати, чи якось "повело" їх, чи ще щось). Симптоми старих - https://www.2dvornika.com.ua/public/images/zamena.jpg (останній малюнок, розводи, але набагато більші, чистило тільки кінці). Старі - гібридні (HEYNER).
PS. Знайомий нещодавно розказав, що хотів зекономити, так міняв лише резинку, але це не допомогло, тому йому прийшлося все ж таки купувати повністю.
Цікаво як люди по різному підходять до подібних питань. Я, зазвичай, спочатку щось роблю (наприклад, в даному випадку спочатку замінив би резинки і спробував), а коли результат не подобається, то і питав би.
Тут така штука, що цей принцип не завжди можна застосовувати всюди. До прикладу, щоб замінити резинки треба їх трохи підрізати і вирізати технологічні отвори (я не в курсі, чи всюди вони однакові і чи всюди є, але в деяких є). Якщо я це зроблю, і воно не допоможе, то що мені з оцим "порізаним" робити? А так, лишаються варіанти від продати до віддати другу/сусіду.
І таких прикладів можна привести безліч, де від не знання просто зіпсуєш товар/приладдя/... У кожного свій підхід і бачення...
Всім привіт. Нещодавно замінив склоочисники і в комплекті були додаткові резинки для них. Хотів би на старих склоочисниках замінити старі резинки на ці, щоб старі склоочисники знову повернути в стрій. Але не знаю, як перевірити в домашніх умовах, чи сам каркас нормальний (може десь нещільно буде прилягати, чи якось "повело" їх, чи ще щось). Симптоми старих - https://www.2dvornika.com.ua/public/images/zamena.jpg (останній малюнок, розводи, але набагато більші, чистило тільки кінці). Старі - гібридні (HEYNER).
PS. Знайомий нещодавно розказав, що хотів зекономити, так міняв лише резинку, але це не допомогло, тому йому прийшлося все ж таки купувати повністю.
Цікаво як люди по різному підходять до подібних питань. Я, зазвичай, спочатку щось роблю (наприклад, в даному випадку спочатку замінив би резинки і спробував), а коли результат не подобається, то і питав би.
Тут така штука, що цей принцип не завжди можна застосовувати всюди. До прикладу, щоб замінити резинки треба їх трохи підрізати і вирізати технологічні отвори (я не в курсі, чи всюди вони однакові і чи всюди є, але в деяких є). Якщо я це зроблю, і воно не допоможе, то що мені з оцим "порізаним" робити? А так, лишаються варіанти від продати до віддати другу/сусіду.
І таких прикладів можна привести безліч, де від не знання просто зіпсуєш товар/приладдя/... У кожного свій підхід і бачення...
Ок. Можливо ви праві. Якщо є Епіцентр поряд або точка видачі Розетки, то можна купити резинки (ціна біля 100 грн). І вже з ними провести експертимент, якщо свої запасні шкода. Просто це така ситуація, що лише заміна і самостійна спроба покаже, чи є сенс чи ні. Якщо не допоможе, то резинки можна витягти та залишити для заміни на задньому двірнику (якщо є). Єдине, що слід подивитися на ширину рідних резинок в старому двірнику. Бо у мене рідні на Мицику гібридні двірники мають широку резинку і в Епіку я таку не знайшов. А оригінальні резинки коштують як нові Бошевські двірники.
изначально любый просто резинки лучше брать чуть длинее там буде и технологические крепежны еотверстия и запас на отрезать не устроит результат - берите готовые тут как повезет - или резинок хватит или все же открывайте кошелек ваша безопасность в ваших руках можно и сэкономить на дворниках, но потом потерять машину, а то и здоровье\свободу....
когда-то читал на такое отзывы на Али- почти все в один голос утверждали, что фигня полная
Безкаркасні склоочисники Bosch Aerotwin на моє авто - 1000 грн. Змінні резинки для безкаркасних щіток Carlife ULTIMATE - 78 грн. Робота по заміні займає до 10 хвилин. Такі ж резинки міняв 2 роки назад. Тільки позитивний досвід (труть без пропусків, не риплять).
Ще досить непогані резинки (використовував особисто, і зараз також юзаю) - італійські Velgio Neovision По темі основній- я користуюся також Хейнер Гібрид, змінюю щітку водійську (750мм) раз на рік, перед зимою зазвичай. А пасажирську- раз на 2 роки. Бо міняю в ній резинку перед зимою раз на рік. Нажаль, каркасних резинок 750мм змінних практично немає в Україні нормальної якості (в гібридних щітках саме вони стоять). Тому ось так.
чи то повезло, чи таки якість нормальна - бош вже 3 роки труть. Вчора придбав задню щітку, теж бош
Хз... Я просто люблю, щоб щітки працювали ідеально. Якщо хоч трохи щось не так - я краще поміняю. Хтось може з такими і 3, і 5 років їздить і казатиме, що труть, а я не люблю. Звик міняти раз на рік, так і роблю це розхідний матеріал, як фільтри і масло
Хз... Я просто люблю, щоб щітки працювали ідеально. Якщо хоч трохи щось не так - я краще поміняю. Хтось може з такими і 3, і 5 років їздить і казатиме, що труть, а я не люблю. Звик міняти раз на рік, так і роблю це розхідний матеріал, як фільтри і масло
Такий самий маніяк. Але на форді роки два чи три останні проходили. З ними і продав. Ось на лінкольні буду міняти. А які взяти і не знаю))
Хз... Я просто люблю, щоб щітки працювали ідеально. Якщо хоч трохи щось не так - я краще поміняю. Хтось може з такими і 3, і 5 років їздить і казатиме, що труть, а я не люблю. Звик міняти раз на рік, так і роблю це розхідний матеріал, як фільтри і масло
так у когось рік це 2000км пробігу а у когось 40000км
так, звичайно. з.і. в мене десь 30-35 тис.
Ще досить непогані резинки (використовував особисто, і зараз також юзаю) - італійські Velgio Neovision По темі основній- я користуюся також Хейнер Гібрид, змінюю щітку водійську (750мм) раз на рік, перед зимою зазвичай. А пасажирську- раз на 2 роки. Бо міняю в ній резинку перед зимою раз на рік. Нажаль, каркасних резинок 750мм змінних практично немає в Україні нормальної якості (в гібридних щітках саме вони стоять). Тому ось так.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(в гібридних щітках саме вони стоять). Тому ось так. 
Я просто люблю, щоб щітки працювали ідеально. 
Якщо хоч трохи щось не так - я краще поміняю. 
Хтось може з такими і 3, і 5 років їздить і казатиме, що труть, а я не люблю. 
