По куланцу на попередньому ТО питав, казали до 5 років або 150 тис пробігу. Машина стоїть, офіціали дуже не рекомендували їздити, сказали що в будь який момент може взагалі стати і ще може вийти з ладу зчеплення, яке не підпадає під дію куланца. З мого невеликого досвіду цей датчик починає збоїти при певному прогріві коробки (по трасі десь кілометрів 50-60 проїхав), по місту на коротких поїздках все працювало нормально, але вирішив без нагальної потреби не мучити машину.
Ясно. Що по часу поставки обіцяють? Підмінне авто не надавали часом?
Вчора зробили машину, мехатронік прийшов за 13 днів, робота + запчастини мені обійшлися в 20147 грн, деталізацію по роботам обіцяють скинути десь через місяць, коли отримають всі необхідні документи від виробника. На деталь гарантія 2 роки, а от з оливою прикол - мені її поміняли, але наступний раз я її повинен міняти не через 60 тис, а на ТО-60 (через 20 тис), тобто коли вимагає регламент і пофіг що вона свіжа. По постгарантійній підтримці питав, сказали що немає зараз строків, кожен випадок завод розглядає окремо і недавно щось міняли по куланцу на 10 річній машині. Головне щоб клієнт був лояльний і робив всі рекомендовані роботи. Бувало навіть таке що було одне пропущене ТО, завод рекомендував його зробити повністю і потім починав розглядати запит.
Вітаю, що знову на колесах! І досить швидко! Ну і куланц таки рулить! І таки добре, що його не обмежують п’ятьма роками.
Не розумію приколу, не коштує цей Гольф стільки. Хіба що залишити десь в гаражі і не їздити, щоб років через 20-30 показувати як "унікальний" Гольф.
Та то для тих, кому бабки жмуть, то і викладають за лімітованість) Ну і саме авто ж теж в додачу теж непогане) Авто ж кайфове якщо без прив’язки до конкретної вартості. Ну і в продовження розмови про чорні диски і до яких кольорів вони пасують)
На мій смак, до світліших кольорів кузову чорні диски пасують краще. Найменш пасують до чорного. Особливо якщо ще замовити чорні шильдики, взагалі капець. Просто чорна пляма, а не авто.
Не розумію приколу, не коштує цей Гольф стільки. Хіба що залишити десь в гаражі і не їздити, щоб років через 20-30 показувати як "унікальний" Гольф.
зараз вийде новий GTI, останній не гібрід/єлектро, я би його купив, це насправді буде вклад покататися а потім продати, до речі там всі баги восьмого покоління повинні бути пофікшені. Дуже цікавий варіант!
Не розумію приколу, не коштує цей Гольф стільки. Хіба що залишити десь в гаражі і не їздити, щоб років через 20-30 показувати як "унікальний" Гольф.
Плюс 23 сили і мінус 0.3 до сотні за 45 тисяч відносно Форментора. Якось не розумію.
На мій смак, до світліших кольорів кузову чорні диски пасують краще. Найменш пасують до чорного. Особливо якщо ще замовити чорні шильдики, взагалі капець. Просто чорна пляма, а не авто.
А ще для гармонії до чорних дисків пасує блек пакет (решітка, написи, емблеми та інші елементи екстер’єру).
Не розумію приколу, не коштує цей Гольф стільки. Хіба що залишити десь в гаражі і не їздити, щоб років через 20-30 показувати як "унікальний" Гольф.
Все коштує стільки скільки за нього готові платити. Отже, все-таки коштує )) Та і оцінювати треба не з точки зору технічних характеристик, а з точки зору ексклюзивності, майже ручної збірки з номерною табличкою ну і банального патріотизму - німецька легенда (як-не-як започаткував клас машин і став його еталоном на 3 десятиліття) для трьох сотень німецьких німців.
З унікального там тільки табличка в інтерʼєрі. Все інше… Навіть в звичайному R десь 340 на діно міряють. Диски такі ж, вихлоп опційний акраповіч. Вангую, що їздити вони не будуть, тому що це тупо. Відразу втрата вартості і фактично переплата півтори рази ціни авто за шильд в інтерʼєрі. В статті про кайман згадують, як на мене це значно цікавіша покупка за ці гроші.
ІМХО, якщо хотіли дійсно щось унікальне випустити, треба було брати приклад з Порше. Наприклад, той же 911 s/t. Дайте двигун від RS3, унікальний обвіс, унікальний салон і тоді дійсно буде цікава тачка. А так, вліпили шильдик і назвали по новому і усьо. Скучно.
...
Плюс 23 сили і мінус 0.3 до сотні за 45 тисяч відносно Форментора. Якось не розумію.
Ну та ж виробником і задача не ставилася всім пояснити) Необхідні 333 німці знайшлися за 8хв)
Ну і я більше в частині луку на чорних дисках закинув сюди це) Про що тут широко обговорювалося в крайніх постах)
Ця тема остання пристань петролхедів на форумі) В усіх інших вже тільки й розмов скільки гривень на кілометр електричка наекономить. Сумно за цим усім спостерігати.
Наприклад, той же 911 s/t.
Загуглив... 4,0 атмосферник + 6 МТ.
Пішов сумувати ))) Дивлячись на це фото я ніяк не можу в'їхати в якій хворій слов'янській уяві створилось слово "гейропейці"...: Шедевр...
Заодно побачив, що вони в цей Порш вирішити втулити такі диски як я вчора поставив на Скалу ))))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
