Я хз, але китайці часто називають міддю фарбований алюміній, а наші продавці це з задоволенням повторюють.
Я хз, але китайці часто називають міддю фарбований алюміній, а наші продавці це з задоволенням повторюють.
Та насправді сподіваюсь працювати йому не так і довго, тому мідь чи алюміній то вже таке. Мідь довше пропрацює, алюміній легший.
алюміній може не тримати заявлену потужність.
по ссылке - самый лютый дешман. В том числе "трехфазные", с которых толку ноль из-за малой мощности и которые горят при перекосе фаз.
У меня есть "старый" китаец, купленный в 14 году. И пару лет назад сосед купил похожего по компоновке дешманского китайца. Так вот при одинаковых габаритах, одинаковой заявленной мощности мой весит примерно на треть больше. Мой пережил две стройки со всеми издевательствами различный бригад, протарахтел прошлую зиму и до сих пор заводится с полтычка и проблем не имеет. При этом заявленная мощность оказалась реальной.
Другой сосед купил дешманский инвертор. Плата полетела при первом же запуске. Он не сдавался, купил в розетке генератор бренда "розетка", припер домой - не заводится. При ближайшем рассмотрении выявлен брак топливного жиклера, жиклер перекинут из первого генератора во второй. Сам генератор уже в два раза легче моего весь металл гуляет и гнется от нажатия пальцем, корпус воздухана треснул при первом открытии... Вот такое "качество".
по ссылке - самый лютый дешман. В том числе "трехфазные", с которых толку ноль из-за малой мощности и которые горят при перекосе фаз.
У меня есть "старый" китаец, купленный в 14 году. И пару лет назад сосед купил похожего по компоновке дешманского китайца. Так вот при одинаковых габаритах, одинаковой заявленной мощности мой весит примерно на треть больше. Мой пережил две стройки со всеми издевательствами различный бригад, протарахтел прошлую зиму и до сих пор заводится с полтычка и проблем не имеет. При этом заявленная мощность оказалась реальной.
Другой сосед купил дешманский инвертор. Плата полетела при первом же запуске. Он не сдавался, купил в розетке генератор бренда "розетка", припер домой - не заводится. При ближайшем рассмотрении выявлен брак топливного жиклера, жиклер перекинут из первого генератора во второй. Сам генератор уже в два раза легче моего весь металл гуляет и гнется от нажатия пальцем, корпус воздухана треснул при первом открытии... Вот такое "качество".
Я так и думал.
На картинке вроде как и названия разные, а на вид все одинаковое, включая цену.
Трехфазные вообще непонятны для меня. Люди покупают, думаю мощности будет куча, а там наоборот.
В купипродайке продается Bison на 2.8 кВт по хорошей цене. Но надо ли мне столько мощности и сколько жрать он будет? Пишут от 400 грамм до полутора литров разные источники.
споживання залежить від потужності навантаження. взагалі зараз в ютюб є купа тестів оглядів від покупців і продавців. там і тестують з реальним навантаженням, і показують обмотка з чого, і тестують реальне споживання. так що раджу подивитися огляди в ютюб і вибирати . для прикладу https://youtu.be/s_nEUblCbf0?si=UqVzapVKQKrMgWrW перше що почалося. і дивіться на вагу генератора. вибирати найважчий при аналогічній потужності. мідь важка. https://youtu.be/GdOPlB0nlOQ?si=wug1yjn9TLcSkEuh
по ссылке - самый лютый дешман. В том числе "трехфазные", с которых толку ноль из-за малой мощности и которые горят при перекосе фаз.
У меня есть "старый" китаец, купленный в 14 году. И пару лет назад сосед купил похожего по компоновке дешманского китайца. Так вот при одинаковых габаритах, одинаковой заявленной мощности мой весит примерно на треть больше. Мой пережил две стройки со всеми издевательствами различный бригад, протарахтел прошлую зиму и до сих пор заводится с полтычка и проблем не имеет. При этом заявленная мощность оказалась реальной.
Другой сосед купил дешманский инвертор. Плата полетела при первом же запуске. Он не сдавался, купил в розетке генератор бренда "розетка", припер домой - не заводится. При ближайшем рассмотрении выявлен брак топливного жиклера, жиклер перекинут из первого генератора во второй. Сам генератор уже в два раза легче моего весь металл гуляет и гнется от нажатия пальцем, корпус воздухана треснул при первом открытии... Вот такое "качество".
Я так и думал.
На картинке вроде как и названия разные, а на вид все одинаковое, включая цену.
Трехфазные вообще непонятны для меня. Люди покупают, думаю мощности будет куча, а там наоборот.
В купипродайке продается Bison на 2.8 кВт по хорошей цене. Но надо ли мне столько мощности и сколько жрать он будет? Пишут от 400 грамм до полутора литров разные источники.
Про потужність - ніхто крім тебе не знає, скільки тобі її треба. По витраті пального теж немає сенсу дуже турбуватись. Немає ніяких чудес. Єдине, у потужних генераторів більше витрата пального на ХХ. А на квт можна оцінювати 0.5 л. Вибір дешман/якісний теж залежить від тебе. Якщо для напруженої роботи (на будівлі наприклад) - тут дешман явно не катить. Якщо це більш психологічна покупка (страховка для крутого блекауту) - можна брати дешман та сподіватись, що ніколи його не увімкнеш. В мене саме останній варіант. Генератор дешман (розетка) придбаний на піку ціни. (+ карб на газу та плавний пуск насосу) Так стоїть нерозпакованим. І буду дуже радий, що так цого і викину запакованим.
по ссылке - самый лютый дешман. В том числе "трехфазные", с которых толку ноль из-за малой мощности и которые горят при перекосе фаз.
У меня есть "старый" китаец, купленный в 14 году. И пару лет назад сосед купил похожего по компоновке дешманского китайца. Так вот при одинаковых габаритах, одинаковой заявленной мощности мой весит примерно на треть больше. Мой пережил две стройки со всеми издевательствами различный бригад, протарахтел прошлую зиму и до сих пор заводится с полтычка и проблем не имеет. При этом заявленная мощность оказалась реальной.
Другой сосед купил дешманский инвертор. Плата полетела при первом же запуске. Он не сдавался, купил в розетке генератор бренда "розетка", припер домой - не заводится. При ближайшем рассмотрении выявлен брак топливного жиклера, жиклер перекинут из первого генератора во второй. Сам генератор уже в два раза легче моего весь металл гуляет и гнется от нажатия пальцем, корпус воздухана треснул при первом открытии... Вот такое "качество".
Я так и думал.
На картинке вроде как и названия разные, а на вид все одинаковое, включая цену.
Трехфазные вообще непонятны для меня. Люди покупают, думаю мощности будет куча, а там наоборот.
В купипродайке продается Bison на 2.8 кВт по хорошей цене. Но надо ли мне столько мощности и сколько жрать он будет? Пишут от 400 грамм до полутора литров разные источники.
Про потужність - ніхто крім тебе не знає, скільки тобі її треба. По витраті пального теж немає сенсу дуже турбуватись. Немає ніяких чудес. Єдине, у потужних генераторів більше витрата пального на ХХ. А на квт можна оцінювати 0.5 л. Вибір дешман/якісний теж залежить від тебе. Якщо для напруженої роботи (на будівлі наприклад) - тут дешман явно не катить. Якщо це більш психологічна покупка (страховка для крутого блекауту) - можна брати дешман та сподіватись, що ніколи його не увімкнеш. В мене саме останній варіант. Генератор дешман (розетка) придбаний на піку ціни. (+ карб на газу та плавний пуск насосу) Так стоїть нерозпакованим. І буду дуже радий, що так цого і викину запакованим.
О! Так ти мабуть знаєш. Щоб переробити на газ, треба тільки карб? Бо я бачив там ще якись муфти повитти бути
...
Я так и думал.
На картинке вроде как и названия разные, а на вид все одинаковое, включая цену.
Трехфазные вообще непонятны для меня. Люди покупают, думаю мощности будет куча, а там наоборот.
В купипродайке продается Bison на 2.8 кВт по хорошей цене. Но надо ли мне столько мощности и сколько жрать он будет? Пишут от 400 грамм до полутора литров разные источники.
Про потужність - ніхто крім тебе не знає, скільки тобі її треба. По витраті пального теж немає сенсу дуже турбуватись. Немає ніяких чудес. Єдине, у потужних генераторів більше витрата пального на ХХ. А на квт можна оцінювати 0.5 л. Вибір дешман/якісний теж залежить від тебе. Якщо для напруженої роботи (на будівлі наприклад) - тут дешман явно не катить. Якщо це більш психологічна покупка (страховка для крутого блекауту) - можна брати дешман та сподіватись, що ніколи його не увімкнеш. В мене саме останній варіант. Генератор дешман (розетка) придбаний на піку ціни. (+ карб на газу та плавний пуск насосу) Так стоїть нерозпакованим. І буду дуже радий, що так цого і викину запакованим.
О! Так ти мабуть знаєш. Щоб переробити на газ, треба тільки карб? Бо я бачив там ще якись муфти повитти бути
я не знаю, генератор я так і не запускав. Але з опису міняється тільки карбюратор. Далі подається або метан напряму з труби, або пропан вже через редуктор (як для побутової плити).
О! Так ти мабуть знаєш. Щоб переробити на газ, треба тільки карб? Бо я бачив там ще якись муфти повитти бути
Я собі ще і свічку міняв, бо відмовлявся працювати на газу. Ну і з гівна і палок переробив кронштейн кріплення редуктора, бо все дуже щільно напхано. Редуктор на вихлопній лежав по дефолту. Тестував коли ще було тепло, навіть заводився на газу, але треба вгадати положення заслінки. Простіше запускати на бензині і переводити на газ через пару хвилин
по роботі.- потрібні були декілька ЯКІСНИХ генераторів. Добре, Тирнет на допомогу, Хонда 64тис, Ямаха 50 тис, - начальство в шоці.... Є ж хонда (один в один) за 10 тис....Але, поклонився представникам ямахи і хонди з питаням - чого так дорого, єслі есть за дещево??? Ті покривилися по телефону, але відповіли, хочешь хоть якоїсь якості,- купуй генератори провідних китайських виробників ДВЗ...Вказали декілька фірм (не проголошу, в зошиті на роботі)... Висновок, +- генератор на 2кВт, інвертор стоїть біля 30 тищ. Всьо.
по роботі.- потрібні були декілька ЯКІСНИХ генераторів. Добре, Тирнет на допомогу, Хонда 64тис, Ямаха 50 тис, - начальство в шоці.... Є ж хонда (один в один) за 10 тис....Але, поклонився представникам ямахи і хонди з питаням - чого так дорого, єслі есть за дещево??? Ті покривилися по телефону, але відповіли, хочешь хоть якоїсь якості,- купуй генератори провідних китайських виробників ДВЗ...Вказали декілька фірм (не проголошу, в зошиті на роботі)... Висновок, +- генератор на 2кВт, інвертор стоїть біля 30 тищ. Всьо.
Якщо не важко з роботи кинь у лічку
Висновок, +- генератор на 2кВт, інвертор стоїть біля 30 тищ. Всьо.
Ну я б не був так категоричний. Придбав в Германії за 299 евро інверторний на 2 кв. Денкбар. Як запасний до наявного генератору. Як раз на сайті ще світиться ця акційна ціна.
Висновок, +- генератор на 2кВт, інвертор стоїть біля 30 тищ. Всьо.
Ну я б не був так категоричний. Придбав в Германії за 299 евро інверторний на 2 кв. Денкбар. Як запасний до наявного генератору. Як раз на сайті ще світиться ця акційна ціна.
В нас такий від 13900. Ну тобто як зайвих 2000 це розмитнення, пересилка та час очікування, то десь то самє.
Я до того, що менше 30 тис грн. я негідник, притягнув його мимо митниці, загальні витрати мені стали + тариф Нової пошти з Волині до Дніпра.
Я до того, що менше 30 тис грн. я негідник, притягнув його мимо митниці, загальні витрати мені стали + тариф Нової пошти з Волині до Дніпра.
Ну якщо так то економія трохи є.
Але 30 тис - то генератор і інвертор, як було написано. А який інвертор невідомо. Чи то я не зрозумів, і це про інверторний генератор? Тоді 30 тищ забагацько. Хоча, за кошти фірми.... буде працювати вічно, навіть якщо фірми вже не буде :-) "...Мне не нужна вечная игла для примуса, я не хочу жить вечно...." (с)
Так, це є інверторний генератор (гра слів) може я десь не правильно слова склав, я мову вів про електрогенератор з інвертором, який робить рівненьку синосуїду 220В (для електрокотлів і всяких там розумних холодильників).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
весь металл гуляет и гнется от нажатия пальцем, корпус воздухана треснул при первом открытии... Вот такое "качество".
я негідник, притягнув його мимо митниці, загальні витрати мені стали + тариф Нової пошти з Волині до Дніпра.
може я десь не правильно слова склав, я мову вів про електрогенератор з інвертором, який робить рівненьку синосуїду 220В (для електрокотлів і всяких там розумних холодильників).
