DimonDSV 26.11.2023 09:25 пишет: Як би я не хотів, але слідкую за темою електричок. Поки що для мене використання цих авто повʼязане із незручностями: - декілька видів розʼємів і треба у них розбиратися та мати; - тривала зарядка; - зарядні пристрої ще не в достатній кількості (чисто по моїм бажанням); - велика кількість різних власників зарядних станцій (на кожного потрібно мати застосунок/карту); - якщо далеко їхати - додаткові планування на «заправку»; - ну і ціна.
З переваг: - динаміка; - можливість робити цікавий дизайн авто (хоча більшість робе [*****]).
У нас найкращий сценарій: живеш з можливістю заряджати від власної «розетки» по пільговому тарифу, денний пробіг до 150 км містом.
Почекаю доки використання буде зручним.
Получается тебе только деньги мешают купить любую электричку и просто получить новый опыт. 150 она проедет, заряжать есть где. Вонючка есть для подстраховки. Почти идеал использования. Чего ждать.
Та то я описав ідеальний варіант. Не мій. Хіба пробіги в основному коротесенькі
codex 25.11.2023 19:21 пишет: На коммерческих медленных Type 2 (AC) и на быстрых CCS2 (AC/DC) есть всегда. Chademo тоже много. Китайцы и Теслы - переходники или порт менять.
простите, но как-то сумбурно. Давйте на примере массового ИД4 китайского разлива: - какие переходники надо с собой возить, чтобы гарантированно заряжаться у нас? - и какие - для Европы?
codex 25.11.2023 19:21 пишет: На коммерческих медленных Type 2 (AC) и на быстрых CCS2 (AC/DC) есть всегда. Chademo тоже много. Китайцы и Теслы - переходники или порт менять.
простите, но как-то сумбурно. Давйте на примере массового ИД4 китайского разлива: - какие переходники надо с собой возить, чтобы гарантированно заряжаться у нас? - и какие - для Европы?
По-хорошему, правильно купить "европейскую" машину (в т.ч. официально в Украине), у которой разъём Type2/CCS.
я правильно понял: это будет максимально удобно в Европе? Но тогда для эксплуатации у нас, возможно, не помешает переходник "обрано на китайский стандарт", поскольку у нас таких станций достаточно много?
я правильно понял: это будет максимально удобно в Европе? Но тогда для эксплуатации у нас, возможно, не помешает переходник "обрано на китайский стандарт", поскольку у нас таких станций достаточно много?
Китайских быстрых >100kw около 10 на всю Украину. Европейских большинство.
простите, но как-то сумбурно. Давйте на примере массового ИД4 китайского разлива: - какие переходники надо с собой возить, чтобы гарантированно заряжаться у нас? - и какие - для Европы?
я правильно понял: это будет максимально удобно в Европе? Но тогда для эксплуатации у нас, возможно, не помешает переходник "обрано на китайский стандарт", поскольку у нас таких станций достаточно много?
Китайских быстрых >100kw около 10 на всю Украину. Европейских большинство.