Чудеса техніки. Щоб не братись за ручку будемо лізти в телефон і там в програмці колупатись. Так же очевидно набагато зручніше.
Один раз задать настройки? Ты вот заплатил в маркете телефоном и сразу отметил, что при подходе открыть багажник. В руках сумки, машина сама тебя видит и открывает дверь которую ты попросил?
Нє, ну воно зручно звісно. Кожен раз коли я біля багажника проходжу, він відкривається. І з дверима так само. Пройшов поруч і вони відкрились. Каєф.
У Тесли є Kick Sensor, аналог Virtual pedal у VAG. Підійшов з зайнятими руками, ногою під багажник махнув, багажник відкрився/закрився.
"Як у ВАГ" це якось не дуже інноваційно.
У Тесли є Kick Sensor, аналог Virtual pedal у VAG. Підійшов з зайнятими руками, ногою під багажник махнув, багажник відкрився/закрився.
"Як у ВАГ" це якось не дуже інноваційно.
Скажу більше, вперше це було зроблено на Ford-ах у 2012-2013
Нє, ну воно зручно звісно. Кожен раз коли я біля багажника проходжу, він відкривається.
а навіщо кожен раз багажник відчиняється коли ти до нього підходиш? Або ти підходиш до багажника лише коли щось в нього треба покласти?
Чудеса техніки. Щоб не братись за ручку будемо лізти в телефон і там в програмці колупатись. Так же очевидно набагато зручніше.
можно просто подойти к машине с пультом), а удобнее это когда мне в - 10 ехать нужно или + 35 и я сижу на кухне кофе утром пью пролистывая Тик-Ток зайти за одно в приложение и климат включить))), ну что бы через минут 15 как я выйду у меня в машине комфортно было, понятно дело любителям тумблеров такое сложно представить) как и то что с того же телефона я могу посмотреть по камерам что вокруг моей машины происходи, посмотреть где она сейчас или там попросить ее с парковки ко мне приехать(без навигации не работает, только может вперед назад из ряда выезжать и сама в свой гараж заезжать если настроить), я понимаю опытные водители должны вставить ключ в замочную скважину и только потом дверь открыть), а велюр при температуре в салоне + 65 к попе как кожа не прилипает .
Нє, ну воно зручно звісно. Кожен раз коли я біля багажника проходжу, він відкривається.
а навіщо кожен раз багажник відчиняється коли ти до нього підходиш? Або ти підходиш до багажника лише коли щось в нього треба покласти?
А як ти процес автоматизуєш? Хочеш відкрити двері = повинен щось зробити. Чи за ручку взятись, чи на мобілі натиснути, чи на ключі. Єдиний варіант нічого не натискати це по proximity. Підійшов = відкрилось. Але тоді ж вони будуть відкриватись навіть коли ти не хочеш туди сідати, false positives. Просто маркетинговий булшит продається під соусом інновацій. Приблизно як камери замість зеркал. Хочемо заховати ручки, щоб була краща аеродинаміка і тачка довше проїхала на одному заряді. Тому поміняємо ручки на втоплені, або щоб вони ховались або ще яку кнопку придумаємо. А щоб не назвали костильом, скажемо що це нова класна фіча. Вирішуємо проблему, якої не існує.
Нє, ну воно зручно звісно. Кожен раз коли я біля багажника проходжу, він відкривається.
а навіщо кожен раз багажник відчиняється коли ти до нього підходиш? Або ти підходиш до багажника лише коли щось в нього треба покласти?
Я уже не могу просто, сегодня на маникюре в стопор загнала свою мастерицу своим возрастом, говорит не верю как так то, отвечаю наверно смеюсь много на авто форумах), в Тесле такого нету, зато было в моем Нисане Х-Трейл, вот там полный набор возможностей открытия багажника, вот прямо всем подходит))), можно с ключа, можно с торпеды, можно кнопочку нажать на ляде, можно рукой возле сенсора помахать) и вот при условии что ЦЗ открыт этот блин сенсор ту ляду открывает постоянно если рядом пройти, хорошо что этот функционал отключается отдельным тумблером на торпеде, а вот можно же было сэкономить на кнопке и программно на монитор вынести
Нє, ну воно зручно звісно. Кожен раз коли я біля багажника проходжу, він відкривається.
а навіщо кожен раз багажник відчиняється коли ти до нього підходиш? Або ти підходиш до багажника лише коли щось в нього треба покласти?
А як ти процес автоматизуєш? Хочеш відкрити двері = повинен щось зробити. Чи за ручку взятись, чи на мобілі натиснути, чи на ключі. Єдиний варіант нічого не натискати це по proximity. Підійшов = відкрилось. Але тоді ж вони будуть відкриватись навіть коли ти не хочеш туди сідати, false positives. Просто маркетинговий булшит продається під соусом інновацій. Приблизно як камери замість зеркал. Хочемо заховати ручки, щоб була краща аеродинаміка і тачка довше проїхала на одному заряді. Тому поміняємо ручки на втоплені, або щоб вони ховались або ще яку кнопку придумаємо. А щоб не назвали костильом, скажемо що це нова класна фіча. Вирішуємо проблему, якої не існує.
Вот сразу видно), не ездили вы на машине где камеры вместо зеркал), я уже настолько привыкла что у меня на том телевизоре все видно что сзади происходит, что в боковые зеркала почти не смотрю уже.
Нє, ну воно зручно звісно. Кожен раз коли я біля багажника проходжу, він відкривається.
а навіщо кожен раз багажник відчиняється коли ти до нього підходиш? Або ти підходиш до багажника лише коли щось в нього треба покласти?
А як ти процес автоматизуєш? Хочеш відкрити двері = повинен щось зробити. Чи за ручку взятись, чи на мобілі натиснути, чи на ключі. Єдиний варіант нічого не натискати це по proximity. Підійшов = відкрилось. Але тоді ж вони будуть відкриватись навіть коли ти не хочеш туди сідати, false positives.
Ну відносно багажника варіант самий оптимальний мабуть як у VW (ID4 в тому числі), ногою під заднім мампером махнув і воно відкрилось ( якщо ключ-карта рядом). Варіант пройтись мимо відпадає бо нафіг щоб воно весь час відкривалось коли в дворі мимо нього проходиш. Взагалі кришку багажника відкрити найбільша проблема коли несеш 2 великі пакети з магазину і не хочеш ставити на землю, тому тут ногою махнути якраз норм варіант, а всякі там ключі, сенсори і т.д. уже не підходять.
У Тесли є Kick Sensor, аналог Virtual pedal у VAG. Підійшов з зайнятими руками, ногою під багажник махнув, багажник відкрився/закрився.
"Як у ВАГ" це якось не дуже інноваційно.
Скажу більше, вперше це було зроблено на Ford-ах у 2012-2013
Цікаво, а коли Форд в карплей зміг? Десь в 2016?
Взагалі кришку багажника відкрити найбільша проблема коли несеш 2 великі пакети з магазину і не хочеш ставити на землю, тому тут ногою махнути якраз норм варіант, а всякі там ключі, сенсори і т.д. уже не підходять.
А в чому тоді інновації? Так навіть Форд і Фольксваген вміє.
Взагалі кришку багажника відкрити найбільша проблема коли несеш 2 великі пакети з магазину і не хочеш ставити на землю, тому тут ногою махнути якраз норм варіант, а всякі там ключі, сенсори і т.д. уже не підходять.
А в чому тоді інновації? Так навіть Форд і Фольксваген вміє.
А чи потрібні вони?
Взагалі кришку багажника відкрити найбільша проблема коли несеш 2 великі пакети з магазину і не хочеш ставити на землю, тому тут ногою махнути якраз норм варіант, а всякі там ключі, сенсори і т.д. уже не підходять.
А в чому тоді інновації? Так навіть Форд і Фольксваген вміє.
А чи потрібні вони?
Тобто ти хочеш сказати, що відкрити багажник ногою більш зручно ніж з "пульта" чи кнопкою з ключа?
Нє, ну воно зручно звісно. Кожен раз коли я біля багажника проходжу, він відкривається.
а навіщо кожен раз багажник відчиняється коли ти до нього підходиш? Або ти підходиш до багажника лише коли щось в нього треба покласти?
Я уже не могу просто, сегодня на маникюре в стопор загнала свою мастерицу своим возрастом, говорит не верю как так то, отвечаю наверно смеюсь много на авто форумах), в Тесле такого нету, зато было в моем Нисане Х-Трейл, вот там полный набор возможностей открытия багажника, вот прямо всем подходит))), можно с ключа, можно с торпеды, можно кнопочку нажать на ляде, можно рукой возле сенсора помахать) и вот при условии что ЦЗ открыт этот блин сенсор ту ляду открывает постоянно если рядом пройти, хорошо что этот функционал отключается отдельным тумблером на торпеде, а вот можно же было сэкономить на кнопке и программно на монитор вынести
Тесла также быстро угоняется (до минуты) как и волшебно открывается для хозяина. Палка о двух концах.
...
А в чому тоді інновації? Так навіть Форд і Фольксваген вміє.
А чи потрібні вони?
Тобто ти хочеш сказати, що відкрити багажник ногою більш зручно ніж з "пульта" чи кнопкою з ключа?
Да
...
А чи потрібні вони?
Тобто ти хочеш сказати, що відкрити багажник ногою більш зручно ніж з "пульта" чи кнопкою з ключа?
Да
Та ну, бред якийсь. Ти ще скажи, що просто підійти і за ручку відкрити двері більш зручно, ніж з ключа кнопкою. Не вірю. Зняв рюкзак, порився трошки, знайшов там ключ, дістав, натиснув кнопку і хоба, менше хвилини і двері вже відкриті. Треба тіко назад його не забути покласти. Доречі, бачили відео цього хлопця?
Повiдомлення вилучено. Вилучив tigra
Чудеса техніки. Щоб не братись за ручку будемо лізти в телефон і там в програмці колупатись. Так же очевидно набагато зручніше.
Один раз задать настройки? Ты вот заплатил в маркете телефоном и сразу отметил, что при подходе открыть багажник. В руках сумки, машина сама тебя видит и открывает дверь которую ты попросил?
Нє, ну воно зручно звісно. Кожен раз коли я біля багажника проходжу, він відкривається. І з дверима так само. Пройшов поруч і вони відкрились. Каєф.
Почему каждый раз? Ты в приложухе выбрал сценарий - "хозяин будет грузить багажник". Приедешь домой, выберешь - машина на парковке, открывать только по кнопке с ключа. Или дорогие программисты такое еще не создали?
...
Да
Та ну, бред якийсь. Ти ще скажи, що просто підійти і за ручку відкрити двері більш зручно, ніж з ключа кнопкою. Не вірю. Зняв рюкзак, порився трошки, знайшов там ключ, дістав, натиснув кнопку і хоба, менше хвилини і двері вже відкриті. Треба тіко назад його не забути покласти. Доречі, бачили відео цього хлопця?
Зайди в автосалон с премиальными авто и свою теорию с бредом преврати в практику - попроси менеджера показать тебе как работает эта функция на выставочном авто. Свою несостоятельность аккуратно оформил в теорию бреда и осуждаешь, то чего не можешь себе позволить как и кнопкодавы с 50000 постов в теме. Вместо зарабатывания денег на авто, щелкаете бессмысленные посты, прожигая жизнь и еще пытаетесь найти негатив в современных технологиях. Вы просто их не можете себе позволить.
Никто из вас не практик, а несете какую-то теоретическую дичь. В прокате возьмите премиум авто и катайтесь, на тест-драйвах бесплатно катайтесь под видом покупателя... и получайте опыт. Пора поднимать свой уровень или просто молчать.
Та ти нас бачив? Вже на вході в прєміальний салон нас не пускають. Кажуть, що бомжам вхід заборонений, ідіть он в пункт незламності погрійтесь краще.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
