а лить масло одного производителя годами - это же наверное дорого?)))
я никогда не был привязан к маслу от одного производителя...тем более, что Рено недавно легко поменяло поставщика масел с ELF на Castrol. а точнее - с Elf Evolution Full-Tech 5W-30 FE перешли на Castrol EDGE Professional C4 5W-30
я еще масла Kroon Oil Meganza LSP 5W-30 и Neste Pro C4 5W-30 (ACEA C4, Renault RN0720) хочу попробовать в своей машине Рено... заодно подумываю потестить SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 (малозольное масло, но уже по ACEA C3)...тем более, что бытует мнение среди специалистов, что стандарт ACEA C4 - надуманный, тупиковый и выражает желание "натянуть сову на глобус", а стандарт ACEA C3 вполне удовлетворяет всем требованиям к современным дизелям, оснащенными катализаторами и сажевым фильтрами.
Я заливаю KROON OIL Meganza LSP 5W-30
Я заливаю KROON OIL Meganza LSP 5W-30
можете написать ваше мнение о этом масле? Через сколько его меняете? как машина заводится в морозы...и т.д. Заранее благодарю!
Всегда удивляли люди, которые туда-сюда меняют масла разных производителей, по принципу "нравиться-не нравиться" Вы его что на вкус пробуете? Если что, Elf меняю на пробеге 10 тыс.км. За этот пробег ничего не доливаю, масло не ест, мотор ездит. Что еще нужно? Как Вы блин опеределяете, что это хорошее месло, а то плохое? В Субару заливал всегда Motul, но вот уже вторую замену перешел на Neste, поскольку стоимость намного дешевле. Не сказал бы, что ощущаю хоть какую-то разницу.
Всегда удивляли люди, которые туда-сюда меняют масла разных производителей, по принципу "нравиться-не нравиться" Вы его что на вкус пробуете? Если что, Elf меняю на пробеге 10 тыс.км. За этот пробег ничего не доливаю, масло не ест, мотор ездит. Что еще нужно? Как Вы блин опеределяете, что это хорошее месло, а то плохое? В Субару заливал всегда Motul, но вот уже вторую замену перешел на Neste, поскольку стоимость намного дешевле. Не сказал бы, что ощущаю хоть какую-то разницу.
Забей, человек создал себе тему и сам с собой в ней общается. Ничего полезного в ней нет. Я его даже в ФБ группу по Сценику 3 приглашал... Нифига)
я в этой группе - смотрю информацию нужную...пока не нахожу...
Всегда удивляли люди, которые туда-сюда меняют масла разных производителей, по принципу "нравиться-не нравиться" Вы его что на вкус пробуете? Если что, Elf меняю на пробеге 10 тыс.км. За этот пробег ничего не доливаю, масло не ест, мотор ездит. Что еще нужно? Как Вы блин опеределяете, что это хорошее месло, а то плохое? В Субару заливал всегда Motul, но вот уже вторую замену перешел на Neste, поскольку стоимость намного дешевле. Не сказал бы, что ощущаю хоть какую-то разницу.
я всегда экспериментировал с маслами на своих авто... Elf в К9К мне не понравился...перешел на Motul - понравилось...НО НЕОПРАВДАННО ДОРОГО. Сейчас катаю Shell...после него, чтобы иметь представление - поюзаю Mobil...
Всегда удивляли люди, которые туда-сюда меняют масла разных производителей, по принципу "нравиться-не нравиться" Вы его что на вкус пробуете? Если что, Elf меняю на пробеге 10 тыс.км. За этот пробег ничего не доливаю, масло не ест, мотор ездит. Что еще нужно? Как Вы блин опеределяете, что это хорошее месло, а то плохое? В Субару заливал всегда Motul, но вот уже вторую замену перешел на Neste, поскольку стоимость намного дешевле. Не сказал бы, что ощущаю хоть какую-то разницу.
я всегда экспериментировал с маслами на своих авто... Elf в К9К мне не понравился...перешел на Motul - понравилось...НО НЕОПРАВДАННО ДОРОГО. Сейчас катаю Shell...после него, чтобы иметь представление - поюзаю Mobil...
А чем не понравился Elf то? Вот чисто интересно У меня масло не угорает, от замены до замены ничего не доливаю. Вот не знаю нравиться ли мне или нет? На вкус правда еще не пробовал
Всегда удивляли люди, которые туда-сюда меняют масла разных производителей, по принципу "нравиться-не нравиться" Вы его что на вкус пробуете? Если что, Elf меняю на пробеге 10 тыс.км. За этот пробег ничего не доливаю, масло не ест, мотор ездит. Что еще нужно? Как Вы блин опеределяете, что это хорошее месло, а то плохое? В Субару заливал всегда Motul, но вот уже вторую замену перешел на Neste, поскольку стоимость намного дешевле. Не сказал бы, что ощущаю хоть какую-то разницу.
я всегда экспериментировал с маслами на своих авто... Elf в К9К мне не понравился...перешел на Motul - понравилось...НО НЕОПРАВДАННО ДОРОГО. Сейчас катаю Shell...после него, чтобы иметь представление - поюзаю Mobil...
А чем не понравился Elf то? Вот чисто интересно У меня масло не угорает, от замены до замены ничего не доливаю. Вот не знаю нравиться ли мне или нет? На вкус правда еще не пробовал
Elf Evolution Full-Tech 5W-30 FE - чисто субъективно из основного для меня: более жесткая и громкая работа двигателя (на разных оборотах и в разных режимах) по сравнении с Motul Specific 0720 5W-30. Масло у меня в двигателе тоже не уходит при замене его через 7500 - 8000 км. П.С. масло тоже на вкус не пробую...
COMMA ECOREN 5W-30 покійний Олег заливав і в мій Сценік, і в багато інших Рено, і все було добре
Elf Evolution Full-Tech 5W-30 FE не зашел...
приобрел на пробу
хочу попробовать (...) заодно подумываю потестить
Elf в К9К мне не понравился...перешел на Motul - понравилось...
давайте так: если вы хотите, чтобы ваши эксперименты имели смысл, надо: 1. взять десяток сериных двигателей из одной заводской партии 2. залить в них разные масла 3. поставить на стенд и прогнать каждый двигатель в одном и том же нагрузочном цикле, примерно соответствующем пробегу тысяч в 300 4. разобрать и микрометром проверить детали ЦПГ и КШМ 5. опубликовать таблицу результатов
А эти ваши "нравится, как работает двигатель"....примерно из той же оперы, как дети обсуждают Деда Мороза, а верующие - очередной приход "благодатного огня".
тем более, что Рено недавно легко поменяло поставщика масел с ELF на Castrol.
и вот тут бы вам самое время сделать вывод, что между фирменными маслами нет сколько-нибудь заметной разницы. Но это могут "не только лишь все", понимаю....
если вы такой умный - предлагаю спонсировать и оплатить исследования нового масла, а потом и отработки после определенного пробега. Если вы на этом моменте сдуваетесь...то и нечего глупостями и своими, как вы себе думаете умными высказываниями разглагольствовать, а просто пургу гонять... как это - трындеть - не мешки ворочать...
Перебрал ходовую спереди: заменил втулки стабилизатора - поставил оригинал 546 120 007R, т.к. мастер сказал, что неоригинальные со временем начинают скрипеть...рулевые тяги (оказывается, если стоит оригинал, то как правило сначала сдаются именно они, а не наконечники рулевых тяг (которые выхаживают и 200+ тыс.км.), как я думал ), причем в Сценике 2 - они как правило не стучат, а в Сценике 3 - начинают сразу стучать, когда подошли к концу... заодно заменил стойки стабилизатора (по словам мастака - на наших авто - это расходник - редко когда по нашим дорогам ходят больше 50 тыс.) и треугольные рычаги в сборе (если стоит оригинал, то по словам мастера - сайлентблоки в рычагах спокойно ходят по 150+ тыс.км.)... также заменил сайлентблоки задней балки... везде стоял оригинал по заводу - по ходовой ничего до меня не менялось - на одометре 196+ тыс. км.
Перебрал ходовую спереди: заменил втулки стабилизатора - поставил оригинал 546 120 007R, т.к. мастер сказал, что неоригинальные со временем начинают скрипеть...рулевые тяги (оказывается, если стоит оригинал, то как правило сначала сдаются именно они, а не наконечники рулевых тяг (которые выхаживают и 200+ тыс.км.), как я думал ), причем в Сценике 2 - они как правило не стучат, а в Сценике 3 - начинают сразу стучать, когда подошли к концу... заодно заменил стойки стабилизатора (по словам мастака - на наших авто - это расходник - редко когда по нашим дорогам ходят больше 50 тыс.) и треугольные рычаги в сборе (если стоит оригинал, то по словам мастера - сайлентблоки в рычагах спокойно ходят по 150+ тыс.км.)... также заменил сайлентблоки задней балки... везде стоял оригинал по заводу - по ходовой ничего до меня не менялось - на одометре 196+ тыс. км.
Щось подібне запланував і я, записався до офіціалів. По цінах можете зорієнтувати? +- Скільки часу зайняло? Дякую
Щось подібне запланував і я, записався до офіціалів. По цінах можете зорієнтувати? +- Скільки часу зайняло? Дякую
итак: 1. втулки стабилизатора оригинал 546 120 007R = 435 грн. (пришлось искать сегодня на сегодня, поэтому и такая цена...реально если ждать - можно купить за 300+ грн.) 2. стойки стабилизатора CTR - цену не помню 3. рулевые тяги по 600 грн. (то ли оригинал, то ли TRW) 4. треугольные рычаги оригинал - по ровно 3000 грн. (дали скидку) 5. сайлентблоки задней балки Sidem 805317 (в центре - "крест") - ровно по 600 грн. Работа полностью стоила порядка 8300 грн.(передняя + задняя подвеска). По времени: машину оставил на СТО в 11.30. - забрал примерно в 19.00. Как то так.
П.С. взял еще наконечники рулевых тяг TRW по 600 грн. - но они не пригодились....
если вы такой умный - предлагаю спонсировать и оплатить исследования нового масла, а потом и отработки после определенного пробега. Если вы на этом моменте сдуваетесь..
а чего мне сдуваться? Наоборот, это должно быть очень полезное исследование. Расскажите поподробнее, что у вас с лабораторным оборудованием, с профильным образованием, какие гарантии непредвзятости можете дать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
