Вибираю на літо, 19-ті. Треба щоб була тиха та тримала дорогу, буду stage1 робити. Диски також легкі поставлю momo. Так по відгукам більш менш нормальна резина, хто користувався? Пофукайте\похваліть
Вітаю!
Вибираю на літо, 19-ті. Треба щоб була тиха та тримала дорогу, буду stage1 робити. Диски також легкі поставлю momo. Так по відгукам більш менш нормальна резина, хто користувався? Пофукайте\похваліть
А не сравнивали разницу в весе диска между 19 оригинальным и Момо?
А в чому "профіт" 19-х на паркетнику. Наприклад, на гольфі мені таке було зрозуміло, а тут - не дуже? Сам інколи думаю, чи не перейти на 19? Це ж ти з 18(заводських) переходиш?
Вітаю!
Вибираю на літо, 19-ті. Треба щоб була тиха та тримала дорогу, буду stage1 робити. Диски також легкі поставлю momo. Так по відгукам більш менш нормальна резина, хто користувався? Пофукайте\похваліть
А не сравнивали разницу в весе диска между 19 оригинальным и Момо?
Ой, где то сравнивал - 3 или 4 кг на диске кажись. Пороюсь, скину
А в чому "профіт" 19-х на паркетнику. Наприклад, на гольфі мені таке було зрозуміло, а тут - не дуже? Сам інколи думаю, чи не перейти на 19? Це ж ти з 18(заводських) переходиш?
Емоціі Виглядає красивіше, диск легше ніж рідні. Доречі, літній Контик капець важкий був.
Якщо ти плануєш робити стейдж, то PS4s/PS5 без варіантів. Шум і комфорт, все зрозуміло, але стейдж - значить буде висока швидкість, турінг шини в цілому для такої задачі підходять не дуже.
Якщо ти плануєш робити стейдж, то PS4s/PS5 без варіантів. Шум і комфорт, все зрозуміло, але стейдж - значить буде висока швидкість, турінг шини в цілому для такої задачі підходять не дуже.
навряд чи ТС дожене мою машину по динаміці, а мене стокова Bridgestone Turanza 005 цілком влаштовує дуже зрозумілі шини.
Якщо ти плануєш робити стейдж, то PS4s/PS5 без варіантів. Шум і комфорт, все зрозуміло, але стейдж - значить буде висока швидкість, турінг шини в цілому для такої задачі підходять не дуже.
навряд чи ТС дожене мою машину по динаміці, а мене стокова Bridgestone Turanza 005 цілком влаштовує дуже зрозумілі шини.
Врахуй меншу ширину шин, більшу вагу, вищий центр мас.
Мне f1 asymmetric модель нравится, не будет ли она жестковата?
Якщо ти плануєш робити стейдж, то PS4s/PS5 без варіантів. Шум і комфорт, все зрозуміло, але стейдж - значить буде висока швидкість, турінг шини в цілому для такої задачі підходять не дуже.
навряд чи ТС дожене мою машину по динаміці, а мене стокова Bridgestone Turanza 005 цілком влаштовує дуже зрозумілі шини.
Так ТС й не думає про здогнати, він же ш чесно та зрозуміло написав про цілі та задачі :
Емоціі Виглядає красивіше...
Ну не треба перекручувати. Перше 19-ті красивіші так, а друге все ж таки такі мені здається що керуватись 235х50 в 19-м керуватись краще буде. Гудік вибраний з порад, але думав може вже хтось юзає з форуму
Тобі треба визначитись з приорітетами. Бо "тиха" і "тримала дорогу" це взаємовиключаючі вимоги. тиха -----|---------------тримає дорогу.
Рухай повзунок і буде тобі відповідь.
Ну не треба перекручувати. Перше 19-ті красивіші так, а друге все ж таки такі мені здається що керуватись 235х50 в 19-м керуватись краще буде. Гудік вибраний з порад, але думав може вже хтось юзає з форуму
та я не перекручую, а лише констатую те, що ти написав ...навіть спецом перепитав, що ти очікуєш від переходу, але ж про кращу керованість не було жодного слова
Ну не треба перекручувати. Перше 19-ті красивіші так, а друге все ж таки такі мені здається що керуватись 235х50 в 19-м керуватись краще буде. Гудік вибраний з порад, але думав може вже хтось юзає з форуму
та я не перекручую, а лише констатую те, що ти написав ...навіть спецом перепитав, що ти очікуєш від переходу, але ж про кращу керованість не було жодного слова
ну це комплекс. Взагалі рідним диском вбити легко можна, важкі капець. Да й давно хотілося 5-спицеві поставити, знайшов що подобається, ну якщо літо - хай 19-ті будуть
У жены 235/55/19 примаси4 это ппц какой комфорт и тишина Керованість.... уверен, что любая резина премиум сегмента выдержит больше чем может авто подобного плана.
У жены 235/55/19 примаси4 это ппц какой комфорт и тишина Керованість.... уверен, что любая резина премиум сегмента выдержит больше чем может авто подобного плана.
Немного не понятно - тихо и комфортно? Или наоборот ппц это плохо? Я вот на нее смотрю тоже в сравнении с Гудиком
У жены 235/55/19 примаси4 это ппц какой комфорт и тишина Керованість.... уверен, что любая резина премиум сегмента выдержит больше чем может авто подобного плана.
Немного не понятно - тихо и комфортно? Или наоборот ппц это плохо? Я вот на нее смотрю тоже в сравнении с Гудиком
Підтверджую Primacy4 це про абсолютний комфорт і тишу, з керованістю там проблеми для потужних авто.
Я такі взяв. Дорогу тримають шикарно, трохи наче шумноваті після зимніх але не критично.
У жены 235/55/19 примаси4 это ппц какой комфорт и тишина Керованість.... уверен, что любая резина премиум сегмента выдержит больше чем может авто подобного плана.
Немного не понятно - тихо и комфортно? Или наоборот ппц это плохо? Я вот на нее смотрю тоже в сравнении с Гудиком
Ппц хорошо Последние 6 лет ездил Пилот спорт4 Конти премиум6 Конти премиум7 Вентус s1 evo2 Примаси тише и комфортней всех
Вот взамен пилот супер спорт с пробегом 15тык купил у Веталя игл ф1 ассиметрик5, как потеплеет сравню по держаку и комфорту и управляемости.
Ппц хорошо Последние 6 лет ездил Пилот спорт4 Конти премиум6 Конти премиум7 Вентус s1 evo2 Примаси тише и комфортней всех
Вот взамен пилот супер спорт с пробегом 15тык купил у Веталя игл ф1 ассиметрик5, как потеплеет сравню по держаку и комфорту и управляемости.
Так різні ж задачі, хіба ні? Майже все перечислене - про керованість, прімасі - про комфорт. Звісно вона буде і тихіше, і комфортніше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сам інколи думаю, чи не перейти на 19?
: 
