Шановні...я про всіх вас памятаю...але я один..ну з кумом..а вас багато, я не люблю поспішати, якщо ви дивилися відос про файне авто бубару..то ви мене зрозумієте...Я ж не фірмове СТО де працює багато МОЛДОВАНІВ... мені і себе молдована вистачає:)
і хлопцям також треба допомогати...завтра буде новий відос...завтра знову роблю для ЗСУ...і роблю безкоштовно..тому будьте ласкаві почекайте, дякую
Как верно сказал уважаемый aleksma, редко кто берется за корчи, потому что вдруг можно оказаться в ситуации что все держалось только на ржавчине. Когда то и я отдавал свой бывший автомобиль Ярославу на переварку арок и порогов. И даже результат и цена устроили. НО старый корец есть старый кореец- пришлось расстаться. Но то что и по прошествии 5 лет после ремонта пороги еще были целые и домкратились-я считаю показатель)))).
Велике дякую за допомогу по моїй автівці. По перше - Ярославу, що погодився допомогти по автівці у стиснуті терміни тому гарних клієнтів і електричнонасичених днів
і по друге окрема дяка -"верхнім силам" - що так пропєтляв між чергами на роботи і відключеннями світла (тут, у КО, з цим невесело). PS По гольфу - навіть після того, як побачив авто вживу... Його власнику , окрім слів Швондєра, мені нічого сказати. Але... досвід приходить із віком
Дякую за відгук....але гольф ну то таке...то вже історія:) сам власник багато чого каже..але хоче справу довести до кінця:) а я намагаюся допомогти...хоча чесно кажучи цей гольф мені вже в печінках сидить:)
Приєднаюся і я. Ярославу - респект і уважуха. Робив авто сина Фокус 2 2006 року. С початку шла мова про арки, бо полізла іржа, а далі... То був капець. Розтин показав, що живих місць залишилося не багато. В передніх крилах завелася флора, думаю через місяць завелася б і фауна))) Коротше роботи було майже на два місяці (сорян як що комусь прийшлося чекати). Варилося/красилося все, що знаходили і потребувало ремонту. Ярослав завжди дає вибір та варіанти як то ремонтувати або красити. Жодного дня не було, щоб я не отримував відео та фото звіт, що відбувається та як. Були супутні роботи, поліровка фар, антикор, заміна вихлопної та інше шо потребувалось. Ярославе - дякую!