Помогите советом как лучше настроить дальний свет. Такое ощущение что правая фара светит влево. Недавно в тумане абсолютно отчетливо увидел пучок света правой фары светит влево, левая фара прямо. Вроде бы основной пучок должен быть на правой стороне дороги а не на середине. Дважды обращался на СТО с жалобой, ответчают сделали. А проверить могу только ночью, это не в тот же день. Сам не в Киеве. Помню в далеком детстве в книжках были схемы на стену для настройки фар. Кто такую схему помнит? Как у нас фары можно настроить в домашних условиях? Причем к ближнему свету претенций нет. Может мне настраивают ближний а дальний уходит.
Такая же фигня со светом! Я купил другие ОСРАМовские лампочки СИЛЬВЕР думал ярче светить будут, но свет тот же по яркости. Но заметил что в одной лампе хрень на которой нити накаливания находятся чуть выгнута и теперь свет более ровнее! Но по крайней мере так кажется. А эти "Евронастройки" света конечно для нас непривычных жить по правилам не нормальные! :-)
Я себе на Лансер вместо штатных БлюВижн Ультра поставил. Светят белее, не более того. Плотность пучка и яркость - те-же, только за счет более белого света - по сухой дороге видно лучше. По мокрой - то-же самое.
Дорастай и будет тебе счастье. Когда-то из-за хреновейшего штатного света СС я чуть пасажира через лобовуху в салон не посадил Потом поставил ксенон. У нас ни на одной станции ТО свет не регулируют . Нашел мануал от папика Мерсквича 76-го года с таблицей для регулировки света и выставил себе намана фары. Причем самое трудное во всей этой истории было найти ровную площадку со стенкой в конце Вообщето, если за ксенон(читай безопасность, меньше напряга и т.п.) 150 бакинских - это дорого Удачи на дороге!
Вот нашел мануал. Отрегулировал. Интересное наблюдение, делаю как положено по ближнему свету, дальний косит. Пришлось комбинировать, то есть докручивать дальний. Да оптика не самый гуд. Но стало лучше.