Цей бус-первопричина,яка дала тобі ілюзорну надію на упішний маневр. Як на мене,шкода шо він праворуч не поїхав ...без включення поворотнику звісно. Ачо..!? По знакам мав право.
Бусу треба було на поворот ліворуч і, відповідно, в лівий ряд, у нього була купа можливостей перелаштуватися раніше в хвіст ряду, але нащо ж в хвіст, якщо можна усіх обїхати.
Wave 14.03.2024 19:56 пишет: Бусу треба було на поворот ліворуч і, відповідно, в лівий ряд, у нього була купа можливостей перелаштуватися раніше в хвіст ряду, але нащо ж в хвіст, якщо можна усіх обїхати.
Ті хто звинувачує ТС - ви відео, взагалі дивились? Якщо так, відповісте, будь ласка, на питання - в якому ряду перебував тушкан і в який він поїхав, а також в якому ряду ТС вже заїжджав на перехрестя, навіть якщо до цього він був в іншому.
Mad@Max 14.03.2024 20:15 пишет: Ті хто звинувачує ТС - ви відео, взагалі дивились? Якщо так, відповісте, будь ласка, на питання - в якому ряду перебував тушкан і в який він поїхав, а також в якому ряду ТС вже заїжджав на перехрестя, навіть якщо до цього він був в іншому.
Якби було ДТП (не дай Боже), хто був би винним - автор/тушкан/бус/порошенко ?
за таку шахматку зараз мусора штрафи малюють 340 грн. зараз навіть у мухосранську на виїзді світлофори і три полоси,крайня ліва - наліво, середня тільки прямо і крайня права , тільки направо. і поодаль мисливці заьроньовані стоять. спешка.........
всіх собак повісили би на шахматіста і тільки досвідчений адвокат, довів би обоюдку . суддя таке любить, соломонові рішення, щоб кожний ремонтував машину самостійно , шпаклював, полірував капота і плакав.
Mad@Max 14.03.2024 20:15 пишет: Ті хто звинувачує ТС - ви відео, взагалі дивились? Якщо так, відповісте, будь ласка, на питання - в якому ряду перебував тушкан і в який він поїхав, а також в якому ряду ТС вже заїжджав на перехрестя, навіть якщо до цього він був в іншому.
Якщо бус їхав в другому ряду, і ТС випередив його праворуч, питання з зірочкою, по якому ряду його випереджав ТС
Ні, якесь "воно" почало сигналити, перед тим порушивши і створивши аварійну ситуацію. А потім не дивно, що у відповідь варто такому відповісти на повищених тонах.
Тобто я порушив, а Туксон ні? Не дивно, що таке на дорогах робиться...
То не на дорогах) То фтуя А на тушкані да - упоротий [*чорт*]) Таких краще сканувати заздалегідь Відпускати подалі, потім спокійно обганяти, а потім вже вони нехай офігівають)
Mad@Max 14.03.2024 20:15 пишет: Ті хто звинувачує ТС - ви відео, взагалі дивились? Якщо так, відповісте, будь ласка, на питання - в якому ряду перебував тушкан і в який він поїхав, а також в якому ряду ТС вже заїжджав на перехрестя, навіть якщо до цього він був в іншому.
Якщо бус їхав в другому ряду, і ТС випередив його праворуч, питання з зірочкою, по якому ряду його випереджав ТС
ТС знайшов собі виправдання, що "на півшишечки - не тридварас"(с).
Mad@Max 14.03.2024 20:15 пишет: Ті хто звинувачує ТС - ви відео, взагалі дивились? Якщо так, відповісте, будь ласка, на питання - в якому ряду перебував тушкан і в який він поїхав, а також в якому ряду ТС вже заїжджав на перехрестя, навіть якщо до цього він був в іншому.
Якщо бус їхав в другому ряду, і ТС випередив його праворуч, питання з зірочкою, по якому ряду його випереджав ТС
Питання було з якого ряду виїхав на перехрестя, до чого тут випередження?
Wave 14.03.2024 19:15 пишет: Ваша думка дуже важлива для нас Може розкажете, за що мені випишуть плату в даному випадку?
В даному випадку або 11.10, або перетин 1.1, або порушення вимоги знаку 5.16. як мінімум одне з цих. Це щонайменьше, а до цього 10.1 та 10.3
Та все разом, плюс ще обтяжуюча обставина у вигляді бнв, кароче позбавлення прав однозначно
Ти просто або хрестик зніми або труси одягни... Тобто визначи чи змінював ти ряд руху випереджаючи бусік чи ні. Якщо змінював - це порушення вимог знаку та/або розмітки, якщо не змінював - це наїзд на розмітку і 11.10. А потім там вже у суді будеш доводити що опонент не встиг закінчити маневр коли ти його наздогнав і почав у бік їхати
Подивіться уважно момент, коли я починаю випереджати бус. Там смуга ще не суцільна. А потім я опиняюся більшою половиною машини в 2й смузі і 2ма колесами - в 1й. Питання - в якій смузі знаходиться автомобіль в момент, коли лінія стає суцільною, і, відповідно, в якій смузі має продовжити рух? Ну і навіть якщо допустити, що я неправомірно перетнув суцільну - я це зробив ще до виїзду на перехрестя (перетину стоп лінії), тому подальший маневр туксона це ніяк не виправдовує.
Wave 15.03.2024 12:17 пишет: Подивіться уважно момент, коли я починаю випереджати бус. Там смуга ще не суцільна. А потім я опиняюся більшою половиною машини в 2й смузі і 2ма колесами - в 1й. Питання - в якій смузі знаходиться автомобіль в момент, коли лінія стає суцільною, і, відповідно, в якій смузі має продовжити рух? Ну і навіть якщо допустити, що я неправомірно перетнув суцільну - я це зробив ще до виїзду на перехрестя (перетину стоп лінії), тому подальший маневр туксона це ніяк не виправдовує.
Уважно перечитай пункт 11.10 ПДД і спитай себе чи мав ти право наїзжати на ще не суцільну лінію без зміни полоси руху. Бо 11.10 як раз забороняє їхати двома колесами в 2й а двома в 1й. Едіт те що туксон здійснював маневр коли ти його наздогнав ще треба довести. Він просто скаже що всіма 4 колесами був вже в першій смузі і доводь потім протилежне.