alex_b 25.08.2022 20:29 пишет: Правовые отношения совершенно просты.
Проблема в тому, що усім, хто впливає на ПДР, ПО ФІГУ!!! Скільки треба часу, щоб прибрати вимогу водійсього посвідчення з визначення водія? А скільки треба часу, щоб визнати БУДЬ-ЯКІ девайси на колесах, окрім деяких (котрих реально по пальцях порахувати можна), транспортними засобами з відповідними вимогами? Правильно, десь пару днів. Перший день на формулювання, другий - на засідання КМ. Але УСІМ РЕАЛЬНО ПО ФІГУ. Тому ось так. Можна вбити людину і піти додому з умовним. Через рік можна вбити черговую людину. Зручно
Забуваємо про закони. Наприклад, про дорожній рух, цивільний кодекс, коап і т .д. Авто у нас джерело небезпеки. А самокат?
А велосипед? А мотоцикл? Вони джерела небезпеки чи ні? Тим не менш, ці ТЗ в ПДР є, усього іншого немає. І бажання щось змінювати теж немає.
Про наявність посвідчення, щоб бути водієм (і учасником дорожнього руху), - це взагалі нонсенс. Три тижні тому п'яне бидло вбило мого колегу. В того бидла не було посвідчення. Тому воно не водій і не є учасником дорожнього руху. Х.з. що буде далі, але колезі вже ніяк не допоможеш.
ДТП з постраждалим у Києві: чоловік на електросамокаті протаранив велосипедиста 17:05 — 2 вересня 2022 «ФАКТИ»
В ответ на: В Україні поїздки на електросамокаті нерідко обертаються аваріями, в яких винні користувачі самокатів.
Так, учора у Святошинському районі Києва сталася ДТП за участю двоколісного транспорту, повідомили у Патрульній поліції.
Аварія сталася на вулиці Великій Окружній. Попередньо, користувач електросамоката під час випередження не дотримувався безпечного інтервалу й зіткнувся з велосипедистом.
Внаслідок ДТП 74-річного велосипедиста з травмами госпіталізували до медустанови
Від влади столиці вимагають заборонити прокат самокатів у Києві сьогодні, 14:44 •
В ответ на: Чим мотивують необхідність введення заборони або обмежень
Столичну владу закликали заборонити прокат самокатів у Києві через прогалини у законодавчому врегулюванні даного виду транспорту. Відповідна петиція зареєстрована на офіційному сайті Київської міської державної адміністрації, передають "Коментарі".
Автор петиції №11140 Мирослав Довгошей пояснює необхідність заборони прокату самокатів на території Києва тим, що на вулицях столиці стало забагато таких керманичів, які ставлять під загрозу пересування тротуарами та пішохідними зонами.
"Пересуватись містом пішки стало небезпечно. Пішохід більше не вважає себе захищеним на тротуарах та пішохідних зонах. Тільки нещодавно стало відомо про смертельний випадок внаслідок наїзду на пішохода "керманичем" самокату", — зазначив автор петиції.
Смертельне ДТП, про яке згадує автор петиції, сталося у серпні у Києві. Молодик на самокаті збив на тротуарі людину. Потерпілим виявився завідувач аптеки військового клінічного госпіталю. Від отриманих травм 66-річний чоловік помер у лікарні. "Оскільки рух самокатами не врегульований на достатньому законодавчому рівні та, зважаючи на безпеку пересування містом, заборонити прокат самокатів в місті Київ", — вимагає автор петиції Мирослав Довгошей.
Схожі вимоги викладені в петиції №11097, яка була зареєстрована раніше. Авторка звернення до столичної влади Юлія Дмитренко пропонує обмежити рух на електросамокатах по тротуару. Жінка також нагадала владі про резонансне смертельне ДТП за участю керманича самокату.
"Вважаю, що електросамокат прирівнюється до мопеду і вони мають їздити хоча б по велодоріжках або по полосі громадського транспорту. Самокатчики розвивають велику швидкість, а потім не можуть вчасно зупинитись. По тротуарам ходять діти та люди похилого віку, які не завжди можуть вчасно відреагувати на летючого на великій швидкості самокатчика", — наголосила Юлія Дмитренко.
Для розгляду петицій Київським міським головою Віталієм Кличком обидва документи повинні зібрати шість тисяч голосів. Збір підписів триває.
felix77 02.09.2022 17:57 пишет: Від влади столиці вимагають заборонити прокат самокатів у Києві сьогодні, 14:44 •
В ответ на: Чим мотивують необхідність введення заборони або обмежень
Столичну владу закликали заборонити прокат самокатів у Києві через прогалини у законодавчому врегулюванні даного виду транспорту. Відповідна петиція зареєстрована на офіційному сайті Київської міської державної адміністрації, передають "Коментарі".
Автор петиції №11140 Мирослав Довгошей пояснює необхідність заборони прокату самокатів на території Києва тим, що на вулицях столиці стало забагато таких керманичів, які ставлять під загрозу пересування тротуарами та пішохідними зонами.
"Пересуватись містом пішки стало небезпечно. Пішохід більше не вважає себе захищеним на тротуарах та пішохідних зонах. Тільки нещодавно стало відомо про смертельний випадок внаслідок наїзду на пішохода "керманичем" самокату", — зазначив автор петиції.
Смертельне ДТП, про яке згадує автор петиції, сталося у серпні у Києві. Молодик на самокаті збив на тротуарі людину. Потерпілим виявився завідувач аптеки військового клінічного госпіталю. Від отриманих травм 66-річний чоловік помер у лікарні. "Оскільки рух самокатами не врегульований на достатньому законодавчому рівні та, зважаючи на безпеку пересування містом, заборонити прокат самокатів в місті Київ", — вимагає автор петиції Мирослав Довгошей.
Схожі вимоги викладені в петиції №11097, яка була зареєстрована раніше. Авторка звернення до столичної влади Юлія Дмитренко пропонує обмежити рух на електросамокатах по тротуару. Жінка також нагадала владі про резонансне смертельне ДТП за участю керманича самокату.
"Вважаю, що електросамокат прирівнюється до мопеду і вони мають їздити хоча б по велодоріжках або по полосі громадського транспорту. Самокатчики розвивають велику швидкість, а потім не можуть вчасно зупинитись. По тротуарам ходять діти та люди похилого віку, які не завжди можуть вчасно відреагувати на летючого на великій швидкості самокатчика", — наголосила Юлія Дмитренко.
Для розгляду петицій Київським міським головою Віталієм Кличком обидва документи повинні зібрати шість тисяч голосів. Збір підписів триває.
А ведь офигеть на самом деле. Вот я иду по тротуару и вижу на пути собачье говно. Если я раньше просто обходил его, то теперь я должен развернуться посмотреть назад/влево/вправо.