Після "прильоту" згоріла робоча машина. Є від поліції акт про пожежу внаслідок обстрілу ракетами ворожою "під**ашою". Крафтер 2014рік, будка+гідроборт. На днях будемо "діставати" тещо лишались, а саме рама и частина кабіни. Машина на укр. обліку - на юр. особі, техпаспорт відновимо, номери теж. Варіанти? 1) Продати документи з рамою і не морочити нікому голову? 2) Загнати під ці документи нерозмитненого з Європи? (чи працює така схема зараз?) 3) Махнути рукою і поставити крапку в цьому питанні?
Більш схиляюсь до вар 1,2....але може враховуючи реалії і 3. Прошу накидати думок по ситуації.
Варіанти? 1) Продати документи з рамою і не морочити нікому голову? 2) Загнати під ці документи нерозмитненого з Європи? (чи працює така схема зараз?) 3) Махнути рукою і поставити крапку в цьому питанні?
Слідувати в такому порядку ніхто не заважає? Зупинитесь на тому пункту, на якому вийде. 2) 1) 3)
Тоді моя тобі порада, просто забий і не бери дурного в голову, бо буде ще гірше і будеш винен із своїми ідеями.
Мені наче нічого не вартує ця ідея, але вцілому ти правий))
Yura-8 21.03.2024 13:57 пишет: Якщо керівництво вибрало варіант 3 то можна піти варіантом 1 , хоч щось відбить. Варіант 2 це ж кримінал, воно вам треба?
Вар. 2 наче і не кримінал. Якщо не помиляюсь раніше називалось "заміна кузова\рами"...і в ТП було 2 він кода...
В ответ на: Вар. 2 наче і не кримінал. Якщо не помиляюсь раніше називалось "заміна кузова\рами"...і в ТП було 2 він кода...
В 90% випадків це називалось "болгарська розтаможка", вирізався номер кузова і клеївся в донора, або ще робили кузови б/н, бо зробити ці процедури по офіціалу лютий гемор (зараз даже не знаю чи це вообще робиться) Я ще розумію аби авто було ваше (тьфу-тьфу) і не дешеве то можна було б заморочиться а так
Свою позицию по каком-либо вопросу иметь и отстаивать можно Но делать это надо до того, как руководством будет принято решение В том случае, если такой возможности у сотрудника не было до принятия решения руководством, сотрудник может попробовать донести свою позицию для возможности отмены/изменения решения после его принятия Но если эту позицию сотрудника его руководство уже слышало и приняло решение несмотря на ее наличие, а также если руководство сказало, что не будет менять решение после того, как услышало позицию, то к такому сотруднику, продолжающему ходить ко мне с этой позицией у меня, как у руководителя, были бы вопросы А к сотруднику, который сознательно игнорирует мое решение, вопросов бы не стало сразу после того, как я бы об этом узнал Вместе с таким сотрудником, разумеется
Eli86 21.03.2024 12:37 пишет: Після "прильоту" згоріла робоча машина. Є від поліції акт про пожежу внаслідок обстрілу ракетами ворожою "під**ашою". Крафтер 2014рік, будка+гідроборт.
якщо ти не власник, яке тобі до того діло. хай дають нове авто і катайся далі.
axon 21.03.2024 16:00 пишет: Розетка? Хіба не лізінг там?
Не розетка. Машина згоріла декілька місяців тому(
Gavik 21.03.2024 17:28 пишет: ТС міркує з позиції бідняка
До "успешнЫх" форуму цього - нажаль не належу . Життя не справедливе, так. Багато з того що маю довелося заробляти власними руками, а не взяти вже готове. Мабуть і відношення до речей і вміння їх цінувати - відповідне.. Взагалі я не водій, але дотичний до нашого автопарку. До прикладу: - бравши навіть робочу машину я її не ганд*шив, бо розумів що це інструмент для заробляння грошей. Якось так.
Вариант первый всеми любимая фраза- снять с учёта. На днях делал. Второй - переоборудование. Все работает. Не стоит космос как пишут специалисты. Третий- продать и забыть если есть что продавать Если чего- пишите
Безномерных авто с 2007 или 8 года не бывает. Все что бывает- или дублирует сантадор или покупают липовые тп по вайбер групам