Друзья привет, планирую организовать привоз автодомов и прицепов из Европы для продажи и аренды. Есть площадка для переоборудования, инструмент и рабочие. Идея появилась в свете роста потребности на временное жилье в связи с войной, для обеспечения недорогого жилья для беженцев а также для последующего развития туризма в стране. Также есть идея сдавать в аренду технику европейцам но как ее реализовать пока под вопросом. Нужен совет со стороны так как я не близок к этой теме. Какая техника может быть наиболее востребована? Какие могут быть сложности с привозом/оформлением/обслуживанием? Заранее благодарен за ответы
Друзья привет, планирую организовать привоз автодомов и прицепов из Европы для продажи и аренды. Есть площадка для переоборудования, инструмент и рабочие. Идея появилась в свете роста потребности на временное жилье в связи с войной, для обеспечения недорогого жилья для беженцев а также для последующего развития туризма в стране. Также есть идея сдавать в аренду технику европейцам но как ее реализовать пока под вопросом. Нужен совет со стороны так как я не близок к этой теме. Какая техника может быть наиболее востребована? Какие могут быть сложности с привозом/оформлением/обслуживанием? Заранее благодарен за ответы
основне питання - ціна, у мене бюджетний середини 90-х кемпер, зараз стоїть в селі, де за його вартість можна купити хату з земельною ділянкою, щось більш-менш цікаве придатне для житла буде коштувати як каркасний будинок для подорожей в Україні поки що нема інфраструктури, для організації майданчика як кемперне містечко - так дешевше і комфортніше буде заставити каркасними або модульними будинками
Имхо, пустая затея, Украина - не США, у нас народ не будет жить в караване даже задешево, а задешево его сдавать банально не выгодно и всегда найдется халупа или комната за соизмеримую арендную стоимость. Ты не покроешь даже расходы на его содержание, имхо. И Украина - не Европа в плане инфраструктуры путешествий, европейцы с караванами не привыкли жить в поле на берегу водоема без воды, электричества и канализации. Мы летом на море жили в кемпинге в караванах, по своему опыту для них надо: много места (т.е. аренда земли), электричество (много), водопровод, канализация (или внешний туалет, или место для слива отходов из биотуалета). Кроме того, вменяемо жить можно только за счет палатки-пристежки, а в холодное время года в палатке не поживешь, а торчать внутри постоянно будет напряжно т.к. места там с гулькин нос. Плюс в холода проблема обогрева - разоритесь электрообогревателем греться, а если еще и эл-во вдруг пропадет (война все-таки), то туда даже буржуйку не поставишь. На счет аренды и туризма, у нас не развита инфраструктура для путешествия с караванами, реально вменяемых кемпингов (с территорией, водой, канализацией, электричеством) не так много, в основном просто приехал на берег и... все, за это еще и платишь Далее, для сдачи в аренду надо учитывать, что у нас мало у кого просто так завалялась категория Е, а это только караваны до 750 кг, в которых разве что летом на море ночевать, жить в таком спичечном коробке очень сомнительно. У кого категория Е - есть обычно уже и свой кемпер имеют. Ну и вопрос чем его таскать тоже открыт, на ланосе с караваном не поездишь.
в сша один всем известный миллионер взял и скупил все площадки под кемперы. Сделал инфрастуктуру вокруг и стрижет денюжку. Кемперы на сколько я помню не дружат с зимой. А у нас зима даже на юге. Встречал на олх объявления где кемперы стоят на обычных стоянках автомобильных и их сдают как недорогое жилье. Но недорогое жилье = не адекватные люди. Решайте сами. У меня в Днепре на стоянке чувак продает кемперы. Не системно. Каждый такой домик стоит по пару лет у него.
в сша один всем известный миллионер взял и скупил все площадки под кемперы.
Прізвище назви, про кого саме мова.
Кемперы на сколько я помню не дружат с зимой.
На Алясці їх повно, дружать. Значить різні варіанти є, просто ціна утепленого вища. У Новегії теж це діло популярне.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
