windowz 02.04.2024 12:49 пишет: Фактично авто і мото в одну широку смугу влазять а два авто ні
Те що люди можуть влізти в два ряди машинами ніхто не заперечував. Для того щоб можна було їхати із дотриманням бічного інтервалу безпечного необхідно 0,8 +2 + 0,8 + 2 + 0,5 = 6,1 м. 2 м - ширина машини. 0,5 - це дотримання безпечного інтервалу із зустрічним, там треба 1 метр, по 0,5 з кожної полоси. А на тій дорозі десь 5-5,5 м.
nosatiy 02.04.2024 14:38 пишет: є поняття дистанції яку потрібно соблюдати, почерговості виконання маневрів, культури поведінки в суспільстві. це як по типу в черзі на літак хтось розштовхуючи ліктями лізе на реєстрацію або коли починається реєстрація стають у велику чергу, а інші зазвичай в меньшости сидять і чекають поки ті зареєструються і вже потім спокійно ідуть. в цей час в літаку іде боротьба за полички для багажу. по цій аналогії і поведінка в інших місцях - в машинах, в чергах, в тц і тому подібне.
смарт обігнавши інше авто майже відразу став на поворот ліворуч, сподіваюся не запізнився нікуди. спокійно, не заважаючи нікому зробити це не під силу саме тому, що я описав вище.
+
відео бісить. І справа не в ширині смуг,а у безглуздості маневру і його хамовитості. То істеричний об'їзд людини, котра пропускає пішохода, потім після об'їзду вже нікуди не поспішаємо і за 300 метрів чекаємо можливості повернути на парковку
ПС не бачив би нічого страшного, якби це зробив мотоцикліст, котрий потім би бадьоро рушив і зник за горизонтом. А тут якесь таке "розсуньтесь, мені потрібніше"
Слухайте, ну перекривати своїм коритом широку дорогу на який вільно містяться 2 легковушки і троллити поспішуна це теж відсутність культури поведінки. Хоч й визнаю, на дорозі зустрілися дві самотності
є різні люди, похилого віку, флегматики або з шилом у сраці, чемно було б почекати 4 секунди і поїхати собі на лівий поворот. можна подумати, в смарті така підвіска, що там зубами ніхто не клацнув на лежачих поліцейських.
коли я на мото і їду не між машинами, а справа чи зліва ряду, щоб бути в боковому дзеркалі водія авто, який попереду мене, то такі спішуни і стають поруч, або їдут - ашотакоє місце ж є.
а якщо мені треба зміститись, а якщо мені треба виконати маневр, а раптом яма.
nosatiy 02.04.2024 12:33 пишет: знаете, когда я еду на мотоцикле, моя ширина метр. бывало начинал пояснять "умным" но проще шлем снять и полечить раза три держа его за лямки
Чомусь такі ображаються коли превентивно звужуєш "їх смугу" до 0.5м щоб не пролазили.
Навіщо? Ти Профессор-вчитель?
Не завжди і не "з принципу". Виключно задля зменшення змінних які потрібно контролювати. Наприклад при повороті праворуч з другорядної - дивишся авто на головній, пішоходів на обох переходах, повертаєш - аж тут ти раптом вже не в крайньому правому "ряду", бо делівері чи велосипед забрали собі свою "метрову смугу".
Якщо рахуємо, що тут мають влізти 2 авто, то питання - якщо під бровкою я раптом бачу яму, яку об'їзжаю різко взявши кермо вліво, а ліворуч виявився спішун, який точно відміряв ширину поліс і відстань до суцільної, то ?
7895 02.04.2024 15:27 пишет: Підкажете де ви берете ці цифри? Бо купа машин навіть на цьому відео ідуть по цій дорозі в два ряда і не переймаються.
Все просто...
В ответ на: За розрахунками НДІ безпеки дорожнього руху МВС України, що публікуються в науково-практичних Коментарях до Правил дорожнього руху, мінімальний 1.10 [безпечний інтервал] при швидкостях руху від 10 до 110 км/год прямопропорційно залежить від швидкості руху транспорного засобу і становить: - при попутному роз'їзді - від 0,8 до 1,8 метри; - при зустрічному роз'їзді - від 1 до 2 метрів. Інтервал при попутному роз'їзді понад 2,5 метри вже не може вважатись безпечним через його наближення до мінімальної ширини 1.10 [смуга руху] - 2,75 метри. Такий інтервал може призвести до вклинювання третього транспортного засобу зі створенням загрози безпеці дорожнього руху (пункт 2.3. [д] ПДР).
Але щоб не перевантажувати мозок водіям зайвими розрахунками хтось порахував, а дорожники розміткою позначили що там всього дві полоси а не 4.
HC-man 02.04.2024 20:03 пишет: Да хотя бы это "12.9. Водієві забороняється:
в) перешкоджати іншим транспортним засобам, рухаючись без потреби з дуже малою швидкістю;"
Я понимаю, тема чисто потрындеть. Ибо карать не за что. Но всему же есть предел.
На дорозі розташований консртуктивний елдемент для зменьшення швидкості ТЗ у вигляді лежачого поліцейського, і спочатку кашкай зменьшував швидкість до безпечної для проїзду ЛП, а потім виконував вимоги пункту 18.1.
hugo-smk 02.04.2024 16:51 пишет: Якщо рахуємо, що тут мають влізти 2 авто, то питання - якщо під бровкою я раптом бачу яму, яку об'їзжаю різко взявши кермо вліво, а ліворуч виявився спішун, який точно відміряв ширину поліс і відстань до суцільної, то ?
HC-man 02.04.2024 20:03 пишет: Да хотя бы это "12.9. Водієві забороняється:
в) перешкоджати іншим транспортним засобам, рухаючись без потреби з дуже малою швидкістю;"
Я понимаю, тема чисто потрындеть. Ибо карать не за что. Но всему же есть предел.
На дорозі розташований консртуктивний елдемент для зменьшення швидкості ТЗ у вигляді лежачого поліцейського, і спочатку кашкай зменьшував швидкість до безпечної для проїзду ЛП, а потім виконував вимоги пункту 18.1.
Из того, что есть на видео - никаких вопросов. На его бы месте ехал бы правее, правыми колесами между бордюром и ЛП, но то высший пилотаж ))
hugo-smk 02.04.2024 16:51 пишет: Якщо рахуємо, що тут мають влізти 2 авто, то питання - якщо під бровкою я раптом бачу яму, яку об'їзжаю різко взявши кермо вліво, а ліворуч виявився спішун, який точно відміряв ширину поліс і відстань до суцільної, то ?
Для этого есть левое зеркало
Але я в нього не подивився. І тому питання - хто правий в такий ситуації буде?
Думаю, если при оформлении об этом не скажешь, то в 99% случаев в суде проканает
Не впевнений. "Пункт 12.3 У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди."