Sillent 27.03.2024 15:25 пишет: Я эти сказки слышал и до этого.
Такі казки про клімат варто розповідати жителям Норвегії чи Аляски. Ті оцінять шутку йумора належним чином.
Ями не від сильного холоду утворюються, а від того, що в асфальт потрапляє вода, вночі замерзає, зранку розмерзається. І так щоночі, як у нас ближче до весни відбувається
Плюс перевантажені вантажівки, плюс підвищений потік машин через захід країни, плюс і справді асфальт часто кладуть поганенько. А що ви хотіли? Тут вам не Норвегія, вибачайте. І тут ніхто не буде кожні пару років перестелювати цілі вулиці.
Онур трохи краще робив, але та ж вул. Володимира Великого, котру вони повністю переробляли, вже давно посипалась.
Ви б ще розмітку порівняли, нашу, котру не видно вночі і європейську, котра аж світиться, відбиваючи світло фар, як котяча гордість ))
Цуг 27.03.2024 16:11 пишет: ... Ями не від сильного холоду утворюються, а від того, що в асфальт потрапляє вода, вночі замерзає, зранку розмерзається. І так щоночі, як у нас ближче до весни відбувається ...
Именно для этого стелится полотно так, чтобы в него ни вода не попадала и на нём не задерживалась. Но ясно, понятно. У нас климат виновать. Только я в Мелитополе жил, было всё точно так же. Только зима - ямы всё больше и больше. А потом, как отговорили. Положили новые дороги и ни разу за несколько лет ямы не появились. А нужно было всего, отдать возможность делать дороги иностранным организациям и требовать гарантию. А так, во Львове и дальше будет причина - климат и вода с морозами.
За що взагалі суперечка? Що роблять, на тяп ляп? Чого в Німеччині такі самі морози і клімат, і все добре? І це я не про автобан? Та бляха муха, в сусідній білорусі, ще суровіший клімат і дороги нормальні. Був там в 2012. Там не іноземці робили.
Але Львів, я мав не тільки дороги, а взагалі місто в цілому, особливо центральну частину.
Чого в Німеччині такі самі морози і клімат, і все добре? І це я не про автобан?
Що "добре"? У німеччині автобани цілий рік латають-перестелюють, у містах після зими теж ремонтують. Звісно, що ніхто не доводить до стану, коли латка на латці, але не ідеалізуй
Цуг 27.03.2024 16:11 пишет: ...а від того, що в асфальт потрапляє вода, вночі замерзає, зранку розмерзається. І так щоночі...
Аха-ха! Я не дивлюся "Г+Г". Ці байки чую впродовж щонайменше останніх 32 років, про "не такий клімат" України. Все прекрасно було з кліматом в Україні та й зараз є, навіть з огляду на підвищення температури на планеті. Клімат в Україні досить комфортний, земля родюча (тільки дуракам дісталися).
Красти не треба, для початку. Не тільки на дорогах, але... Тоді й дороги не розмерзатимуться "від води яка замерзла".
kym 26.03.2024 21:50 пишет: в продолжение старой темы, где меня брехуном нарекли просто посмотрите и каждый для себя решит насколько комфортно ехать пол-часа первые полторы минуты это еще начало роилика, а вот основное - все остальное время а так долго все едут наверное чтобы насладиться дорогой...
как для меня, это убийство подвески при постоянной езде там хотя - каждому свое... ну а если все нормально,значит у меня завышенные требования к хорошему
качество не ахти из-за двух пережатий
Молодець! Дочекався як раз ранньої весни, коли після зими асфальт погризло морозами, і дуже вчасно підсуєтився А брехуном тоді назвав я, аргументовано, проїхавши усім твоїм маршруом практично одразу після твого проїзду, і знявши все на відео нормальної якості, як доказ. До речі, а можна було зняти на кнопкову нокію 1990-х років? А то щось якість надто хороша. І навіщо вперто пертися по Мазепи, якщо є паралельно нормальна дворядова в кожен бік Чорновола і Липинського? Вчора там їхав, ніяких вибоїн. Я ж навіть карту минулого року малював і викладав.
1. если бы весна отличалась от лета - можно было бы списать 2. я вот в Киеве знаю,где лучше не соваться по центральной, а спокойнее объехать по параллельной. А вот через Львов я еду по навигатору как ведет. Ну и тот объезд не спасает весь транзит. Если я правильно себе представляю, то по твоему напралению я должен был попадать на том поцоватом типа кругу при предпоследнем маневре. И это всего небольшой участок ближе к центру 3. про качество видео сказал отдельно - пережимал 2 раза ибо навик на пол-часа написал видео на 7.7 гигов - куда такое всунуть? плюс куски по 500 метров с хвостиком каждый, надо было в одно кино вписать.
но в целом - этот участок стОит пол-часа времени и клацания зубами на ямах? или опять я что-то збрэхав? может одумаешься?
еще раз, персонально и отдельно - есть планы летом-осеню ехать - буду снимать кино еще раз
Чого в Німеччині такі самі морози і клімат, і все добре? І це я не про автобан?
Що "добре"? У німеччині автобани цілий рік латають-перестелюють, у містах після зими теж ремонтують. Звісно, що ніхто не доводить до стану, коли латка на латці, але не ідеалізуй
Ну що ти розповідаєш? Одне і те саме місце кожного року латають? На кого твоя нісенітниця розрахована?
Drug2 27.03.2024 19:32 пишет: З дорогами у Львові стає дуже погано. Верх Личаківської, Тракт, Підвальна- це повна дупа.
Так в місцевих групах постійно кричать шо непотрібно нічого латати, а мер скотина бруківку перекладає - бо треба всі гроші на війну. А на наступний день ті ж люди (чи ті ж боти) плачуться шо десь там ями і мер не полатав - таке враження шо цей постійний хейт декому вигідно розганяти.
по факту з початку війни всі нові проекти реконструкцій відклали до кращих часів, а дороги так-сяк латають шрп з поточних бюджетів, які їм виділили депутати, от і результати посередній добре хоч закінчили початі проекти, як Шевченка чи Бандери.
А мне вот интересно. Как так. Улица была с нормальным асфальтом, а вместо него кладут брусчатку? По которой ездить - только подвеску убивать. При этом и тормозить на ней опаснее.
не думаю. Перекладають бруківку на вже брукованих вулицях, бо вони ж теж не вічні і періодично треба ремонтувати і вирівнювати
В смысле "не думаю"? Я о факте говорю. Что был асфальт, а стала - брусчатка. Конкретно, Проспект Свободы. В 2015 году был асфальтирован. Сейчас как?
Конкретно там завжди була бруківка, тільки на деякій ділянці вона була залита зверху шаром асфальту. Відповідно при ремонті все відновили як і мало бути, бо людям подобається автентичність.
не думаю. Перекладають бруківку на вже брукованих вулицях, бо вони ж теж не вічні і періодично треба ремонтувати і вирівнювати
В смысле "не думаю"? Я о факте говорю. Что был асфальт, а стала - брусчатка. Конкретно, Проспект Свободы. В 2015 году был асфальтирован. Сейчас как?
Конкретно там завжди була бруківка, тільки на деякій ділянці вона була залита зверху шаром асфальту. Відповідно при ремонті все відновили як і мало бути, бо людям подобається автентичність.
Не завжди. Колись, до бруківки, було болото. Відновити, як мало бути, бо людям подобається автентичність?
не думаю. Перекладають бруківку на вже брукованих вулицях, бо вони ж теж не вічні і періодично треба ремонтувати і вирівнювати
В смысле "не думаю"? Я о факте говорю. Что был асфальт, а стала - брусчатка. Конкретно, Проспект Свободы. В 2015 году был асфальтирован. Сейчас как?
На проспекті Свободи поклали бруківку до війни і ковіду, коли у Льові був туристичний бум. Фотографії російськомовних туристів на фоні бруківки більш естетичні ніж на фоні асфальту, типу можна було друзям сказати, що побував в сердньовічній Європі. Що тут дивного? Нічого особистого, просто цей бізнес приносив гроші: кафєшкі, рєстаранчікі і брушчятка...