питаю який тиск - відповідь 2.2. Кажу - спереду треба 2.3, ззаду 2.1.
В жодному разі не виправдовую "тіп-топ", але невже 0.1 атм хоч якось хоч на щось впливає? Воно в холодному та нагрітому стані (після поїздки) відрізняється на 0.2 - ви ту різницю також відчуваєте?
може 0.1 і не впливає, але, наприклад, sx4 на 2.4 скаче як козлик, а на 2.2 більш-менш нормально. І так, це відчувається.
...
я б завангував, що це може бути резина. Наскількі я пам`ятаю - дісбаланс по грузикам це 80 км/г. 120 - питання до резини. Якщо є пошкодження внутрішнього корту - це не видно і машина по балансуванню покаже 0:0. Ну і тяне вліво - це до балансування ніяк. Колись у мене було таке. Якщо їхати на дуже малій швидкості (1 - 2 км/г) - кермо помітно гуляло вправо/вліво. Це резина. Нерівномірність опору кочення.
так до того сезон на ній проїздив і норм. не було якихось нюансів
може "криве" колесо було сзаду.
отже намагаючись попасти на норм шинку, пройшло 1.5 тижні з моменту перевзування. катався 90-100, і вчора згадав про один місцевий пафосний сервіс з перевзувки авто. заїхав, всі 4 колеса мали дисбаланс з грузами, які вони успішно зняли і поставили нові. на окремі колеса вийшло навіть менше ніж було до того. ввечорі катнув додому по трасі 180, хоча це і не моя норм швидкість, та кермо рівне і стабільне, нічого не б'є, -1 проблема в житті і -500 грн додатково(зняти і відбалансувати 4 17ті колеса). В сумі весняний шиномонтаж став в 1200...
питаю який тиск - відповідь 2.2. Кажу - спереду треба 2.3, ззаду 2.1.
В жодному разі не виправдовую "тіп-топ", але невже 0.1 атм хоч якось хоч на щось впливає? Воно в холодному та нагрітому стані (після поїздки) відрізняється на 0.2 - ви ту різницю також відчуваєте?
це питання принциповості - на пройомі дверцят написано який тиск має бути в колесах. Тим паче, якщо перекачати зад, то балка дуже добре за себе нагадує
питаю який тиск - відповідь 2.2. Кажу - спереду треба 2.3, ззаду 2.1.
В жодному разі не виправдовую "тіп-топ", але невже 0.1 атм хоч якось хоч на щось впливає? Воно в холодному та нагрітому стані (після поїздки) відрізняється на 0.2 - ви ту різницю також відчуваєте?
може 0.1 і не впливає, але, наприклад, sx4 на 2.4 скаче як козлик, а на 2.2 більш-менш нормально. І так, це відчувається.
певно, ще впливає розмір колес, бо за моїми відчуттями на 18-х (на гольфі - низький профіль 40, на кросі - 65) не відчуваються ті 0,1-0,5 та навіть 0,7 аж ніяк...на гольфі(2,3 заводські) качав від 2,7 до 3.0, а на колеосі(2,3 завод)не відчуваю, хоча ретельно моніторю за датчиками, жодної різниці між 2,2 й до 2,6.
Еще мягкость или жесткость боковины очень влияет. Мягкую резину, что мне попадалась, приходится перекачивать в ущерб комфорту на неровностях. Иначе носит при резких маневрах. А вообще, такую лучше не ставить.
підтримую, що потрібно поважати клієнта. але я так само не відчуваю перепад тиску в пару десятих. а от коли міняю режим роботи авто (а там і коробка, і двигун, і підвіска) то дуже відчутно.
от вчора перевзувся. різниці між гумою не відчув. навіть на гальмуванні. можливо трохи тихіша. але у літньої досить агресивний протектор.
по ціні: 1300 перевзутися, 1100 за зберігання.
питаю який тиск - відповідь 2.2. Кажу - спереду треба 2.3, ззаду 2.1.
В жодному разі не виправдовую "тіп-топ", але невже 0.1 атм хоч якось хоч на щось впливає? Воно в холодному та нагрітому стані (після поїздки) відрізняється на 0.2 - ви ту різницю також відчуваєте?
це питання принциповості - на пройомі дверцят написано який тиск має бути в колесах. Тим паче, якщо перекачати зад, то балка дуже добре за себе нагадує
В такому разі необхідно ще запитати в монтажників оригінал свідоцтва про повірку манометра.
...
В жодному разі не виправдовую "тіп-топ", але невже 0.1 атм хоч якось хоч на щось впливає? Воно в холодному та нагрітому стані (після поїздки) відрізняється на 0.2 - ви ту різницю також відчуваєте?
це питання принциповості - на пройомі дверцят написано який тиск має бути в колесах. Тим паче, якщо перекачати зад, то балка дуже добре за себе нагадує
В такому разі необхідно ще запитати в монтажників оригінал свідоцтва про повірку манометра.
За дофіга років, ні разу не бачив щоб в монтажників манометри працювали корректно, або перекачують суттєво або не докачують.
Я от перевзувся на літо і почало жорстко так тягнути вправо. Зібрався вже було їхати на "розвал-сходження" аж за 2 дні попустило все. Тепер норм. Що це було? Колеса повернули форму?
По ціні 948 грн за 17-ки на tsyna
, 1100 за зберігання.
В місяць?
...
В жодному разі не виправдовую "тіп-топ", але невже 0.1 атм хоч якось хоч на щось впливає? Воно в холодному та нагрітому стані (після поїздки) відрізняється на 0.2 - ви ту різницю також відчуваєте?
це питання принциповості - на пройомі дверцят написано який тиск має бути в колесах. Тим паче, якщо перекачати зад, то балка дуже добре за себе нагадує
В такому разі необхідно ще запитати в монтажників оригінал свідоцтва про повірку манометра.
тоді вже, гулять-так-гулять, запитати про наявність динамометричного ключа та його повірку))
, 1100 за зберігання.
В місяць?
в сезон:)) хотя автоуашники такие богатые, что легко и в месяц бы платили. но остальной народ не такой
тоді вже, гулять-так-гулять, запитати про наявність динамометричного ключа та його повірку))
динамометричний ключ у них в наявності)
, 1100 за зберігання.
В місяць?
в сезон:)) хотя автоуашники такие богатые, что легко и в месяц бы платили. но остальной народ не такой
так а фіглі, якщо помити машину від тисячі. добре що є мийки самообслуговування. і син, який з радістю миє авто.
Нічого собі там у вас ціни на мийку.... Це де за 1000 машину миють?
Нічого собі там у вас ціни на мийку.... Це де за 1000 машину миють?
Лівий берег напевно.
Була тема перевзуваемося, тепер миемося може окремо тему зробити: мийку, де хто миє свої автівки і за скільки
...
В місяць?
в сезон:)) хотя автоуашники такие богатые, что легко и в месяц бы платили. но остальной народ не такой
так а фіглі, якщо помити машину від тисячі. добре що є мийки самообслуговування. і син, який з радістю миє авто.
А от скільки коштує машину помити на самообслуговувачці? Я колись думав спробувати помити, але різниця в 10-15% зовсім не втішила))) якесь то чудо - таксисту болото збити
Була тема перевзуваемося, тепер миемося може окремо тему зробити: мийку, де хто миє свої автівки і за скільки
Так нема смислу мити машину зараз, дощі кожного дня.
За дофіга років, ні разу не бачив щоб в монтажників манометри працювали корректно, або перекачують суттєво або не докачують.
В мене навпаки, качають скільки потрібно або по бажанню.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
запитати про наявність динамометричного ключа та його повірку))
