Доброго. Купив машину із цією помилкою. Після того як поїздити на авто хвилин 15(далі глущих і все помилки нема при повторному включенні) і не з'являється поки не охолоне. Іноді і на холодну немає, але дуже рідко в 99% випадків пищить . Підкажіть, як можна вирішити? чи потрібно знімати ліве крило і дивитися блок із конденсатором? [зображення]https://ibb.co/VW72bw1[/зображення]
Доброго. Купив машину із цією помилкою. Після того як поїздити на авто хвилин 15(далі глущих і все помилки нема при повторному включенні) і не з'являється поки не охолоне. Іноді і на холодну немає, але дуже рідко в 99% випадків пищить . Підкажіть, як можна вирішити? чи потрібно знімати ліве крило і дивитися блок із конденсатором? [зображення]https://ibb.co/VW72bw1[/зображення]
Первірити мінус клему - чи зелена, контакти до батареї і до корпусу зачистити. Потім заміна модуля керування старт/стоп, а потім заміна конденсатора. Щось з цих 3 допоможе. Проблема часта але 100% рішення немає, у кожного своє.
Частенько під крилом окислюється, а потім відгниває контакт на фішці.
чим викрутити гайки на цій системі ? там 1 маса і 3 контакти до блоку старт\стопу прикручені 3-х граневими гайками. розібрав на скільки міг, масовий провід зелений, звониться на 12 ом. на конденсаторі 2 вольти, підзарядив до 5 але нічого не дало.
чим викрутити гайки на цій системі ? там 1 маса і 3 контакти до блоку старт\стопу прикручені 3-х граневими гайками. розібрав на скільки міг, масовий провід зелений, звониться на 12 ом. на конденсаторі 2 вольти, підзарядив до 5 але нічого не дало.
тяжко сказати - думаю спецінструмент. але сам власне туди не лазив. потрібно придумати щось - чи можна накинути головку з 12 гранями? у мене старт/стоп перестав працювати бо пропало натяжіння на ремені генератора/кондиціонера. а так як саме він стартує двигун то система чітко написали що обороти не співпадають з двигуном роби щось. якось так.....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
