В ответ на: Continental встановлює загальний термін придатності своїх шин (включаючи запасні) у 10 років
мова про залишкову висоту протектора - 4мм це вже край для "зимовості", зазвичай крім міток крайнього зносу бувають мітки "зимові" - такі ж перетинки, але з ребристою поверхнею, або зникає крижинка на індикаторі у нокіан.
В ответ на: Continental встановлює загальний термін придатності своїх шин (включаючи запасні) у 10 років
камрад Maksimus все вірно зрозумів
То я не вірно, думав 4 роки. Для зими 4мм чи даже 5мм, для літа 2мм. Хоча бариги беушкою з Європи пишуть 60% залишку, а це 5мм в кращому випадку, тобто на 1 зиму. Я коли купляв б/у на Рено, то зустрічались біля Епіцентру. Так я пішов поміряв таку саму, щоб розуміти скільки нова і скільки хочуть мені впарити.
якось я вирішив купити БУ зимову гуму. довго шукав. часто пропонували різних років випуску. часто доволі стару. купив наче і норма по всім параметрам. але в перший же сніг, зрозумів що то повна шляпа. після цього вирішив, що краще дешевше, але нову. ну або ту, яку сам катав і знаєш що від неї чекати. тому для мене, 6-7 річна своя, краще новішої хз від кого.
DimonDSV 29.11.2024 20:43 пишет: якось я вирішив купити БУ зимову гуму. довго шукав. часто пропонували різних років випуску. часто доволі стару. купив наче і норма по всім параметрам. але в перший же сніг, зрозумів що то повна шляпа. після цього вирішив, що краще дешевше, але нову. ну або ту, яку сам катав і знаєш що від неї чекати. тому для мене, 6-7 річна своя, краще новішої хз від кого.
зараз ось на своєму досвіді дізнавсь, що на гуму час має сильний вплив, було 2 комплекта: Hercules Avalanche Xtreme (2016 р) шипований та Michelin Latitude Cross (2017 р). Так склалось, що загальний пробіг на 2-х комплектах був менше 30 тисяч, тобто протектори майже нові, але Michelin вже тріснув по боковині, а Hercules вже дубовий. Порівняв з минулорічним ультрагріпом на іншому авто, то геркулес вже шматок пластику просто.
DimonDSV 29.11.2024 20:43 пишет: якось я вирішив купити БУ зимову гуму. довго шукав. часто пропонували різних років випуску. часто доволі стару. купив наче і норма по всім параметрам. але в перший же сніг, зрозумів що то повна шляпа. після цього вирішив, що краще дешевше, але нову. ну або ту, яку сам катав і знаєш що від неї чекати. тому для мене, 6-7 річна своя, краще новішої хз від кого.
Я купив двохрічну гуму, після реального власника з протектором 7.5мм із 8.5мм у нової. Не жалкував. Гребла нормально, на повному приводі на гору виїжджала з місця без пробуксовування, на передньому шліфував. У бариг шинами, які її мажуть гуталіном не купив би.
I learned the hard way that tire age matters more than I thought. I bought used winter tires with low mileage, but even though the tread looked fine, the rubber had degraded. My Michelin Latitude Cross (2017) cracked on the sidewall, and the Hercules Avalanche Xtreme (2016) became too stiff. Now, I prefer newer tires or ones I’ve used myself, as they perform much better than old ones, even with low mileage. Age really affects the rubber!
It is very unexpected to meet a US WA citizen on our forum, especially writing in English. Welcome! Join us! But don't be surprised that in the overwhelming case you will be answered in Ukrainian/Russian languages - this is a Ukrainian forum. It will also be very helpful to fill out a your profile.
abigailjanise 30.11.2024 11:06 пишет: I learned the hard way that tire age matters more than I thought. I bought used winter tires with low mileage, but even though the tread looked fine, the rubber had degraded. My Michelin Latitude Cross (2017) cracked on the sidewall, and the Hercules Avalanche Xtreme (2016) became too stiff. Now, I prefer newer tires or ones I’ve used myself, as they perform much better than old ones, even with low mileage. Age really affects the rubber!
About old wheels you are absolutely right, no one here doubts it, especially if the rubber is already 7-8 years old. But the problem is that in Ukraine the realities are somewhat different. In the conditions of the war, many people lost their earnings and simply can not pay $600-700 for a set of tires. Well, in justification 2-3 and even 4-year-old used wheels have the right to life, provided there is no damage and proper storage. Many Ukrainians are now ready to buy used wheels in the hope that the war will end and in 1-2 seasons the used set will be replaced with a new one.
2All: Зовсім не обов'язково одразу налітати на амеріканця, та показувіти своє "виховання" (саме у лапках), краще використовуйте можливість покращити свою англійску. Також прошу не забувати, що тут головний форум, а не курілка. Moderator.
Amateur 30.11.2024 11:59 пишет: It is very unexpected to meet a US WA citizen on our forum, especially writing in English. Welcome! Join us! But don't be surprised that in the overwhelming case you will be answered in Ukrainian/Russian languages - this is a Ukrainian forum. It will also be very helpful to fill out a your profile.
abigailjanise 30.11.2024 11:06 пишет: I learned the hard way that tire age matters more than I thought. I bought used winter tires with low mileage, but even though the tread looked fine, the rubber had degraded. My Michelin Latitude Cross (2017) cracked on the sidewall, and the Hercules Avalanche Xtreme (2016) became too stiff. Now, I prefer newer tires or ones I’ve used myself, as they perform much better than old ones, even with low mileage. Age really affects the rubber!
About old wheels you are absolutely right, no one here doubts it, especially if the rubber is already 7-8 years old. But the problem is that in Ukraine the realities are somewhat different. In the conditions of the war, many people lost their earnings and simply can not pay $600-700 for a set of tires. Well, in justification 2-3 and even 4-year-old used wheels have the right to life, provided there is no damage and proper storage. Many Ukrainians are now ready to buy used wheels in the hope that the war will end and in 1-2 seasons the used set will be replaced with a new one.
2All: Зовсім не обов'язково одразу налітати на амеріканця, та показувіти своє "виховання" (саме у лапках), краще використовуйте можливість покращити свою англійску. Також прошу не забувати, що тут головний форум, а не курілка. Moderator.
дуже схоже на gpt бота, який тупо скомпілював кілька повідомлень вище, та перевів на англійську
egorka 28.11.2024 14:21 пишет: Якщо зимовій гумі вже 12 років але протектор ще мм5 можно взувати та їздити тихенько чи вже ні?
Їздити тихенько можна. Але тихенько в усіх воно різне. Треба перевіряти на поріжній рівній дорозі без різких рухів, на якій швидкості виникають проблеми. І справа не в глибині протектора, а в тому, що старі шини можуть набагато гірше тримати слизьку дорогу, аніж нові. В мене, наприклад, машина на старих шинах, і її сильно заносить на снігу та на льоді, особливо за наявності задніх пасажирів. А на сухому асфальті мені взагалі "по барабану" які шини стоять, якщо не літати, а тихенько їздити.
Щось мабуть подорожчало. Сьогодні перевзув свої 16 колеса, з новими вентілями коштувало 1160 грн але тепер на новій гумі іде тихенько і мякенько, поставив таку Шини Nokian Nokian Snowproof 2 SUV 215/65 R16 102H XL Фінляндія тепер Чекаемо снігу
Пару сезонів ганяв на шипах. Ніякого дискомфорту, крім шуму. Але більше, в наших умовах, сенсу для себе не бачу. Може реально якусь толкову все сезонну взяти …