Сигналка Аллигатор + сирена с автономным питанием. Имел место единичный случай: при снятии авто с сигнализации отсутствовал привычный звуковой сигнал (короткий) о снятии с охраны, хотя остальные функции сигналка отработала полностью. Начал разбираться. Снова поставил на охрану и не снимая с охраны открыл дверку, сигналка сработала, но сирена кряхтела так тихо и умирающе, что я подумал о ее кончине. Хотя рано огорчился. После проведенных манипуляций ключиком с сиреной (туда-сюда) она начала работать как ей предписано (громко и четко). Спустя неделю все ОК. Что было – не понятно…
Данный случай навел меня на рассуждения по поводу устройства той самой сирены. Какой там может стоять элемент питания, как длинна его жизнь (сигналка уже стоит на авто более двух лет, может пора менять сиренку), в процессе эксплуатации он видимо должен подзаряжаться от автомобильного аккумулятора?
Если не баян, просветите пож.
P.S.: По памяти модель сирены не помню, обычная шеститональная кажись.
Скорее всего контактная группа (ключик) окислилась. Может стоит не очень удачно и туда (во внутрь) влага - пары кислоты попадают?
Официальная гарантия на авторномную сиренку - один год. Реальный срок жизни не известен Из личной практики - три года без проблем.
ИМХО - слабое место такоё сиренки "бортовой" аккум. По идее должн планово сдохнуть года за три - пять. Если случиться так, то сирена буде в обычном режиме работоспособна, а вот а "автономном", т.е. при отключении бортового питания - нет.
Спасибо за ответ!
Нашел проблемное место. Таки хороший контакт - залог стабильной работы. Уточняю: отошел контактный провод от самой сирены на клемму аккумулятора. Видимо когда недавно мне спец чистил форсунки то плохо подсоединил обратно клемму на аккум , вот проводок и отпал...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
она начала работать как ей предписано (громко и четко). Спустя неделю все ОК. Что было – не понятно… 
, вот проводок и отпал...
