Вітаю паньство) Чекенджин на ер6 в мене в спадок від бмв) Щодо 1.2 - спілкувався з людиною яка обслуговує автопарк на таких двигунах, його вердикт: якщо малі пробіги, то най буде, але лише друге покоління і нове з салону (там довели хоч трохи до ума), інакше сказав навіть не приїздити до нього на ремонт)
Я таку саму лабуду чув про 1.2 тсі і mpi. Може потрібно за двигуном дивитись і масло міняти кожні 7-8 тис для міста, а не їздити інші 7 тис на "отработке". Бо так сервісі сказали раз в 15тис. Першому власнику пофіг, гарантійний сервіс воно відходить, а далі проблеми другого власника. А другий власник вже подумає, а чи зв'язуватися з оцим пакетом соку на отработці. Також в нас люблять замість 0w-20, лити 5w-30, бо майстер сказав, то вода а не масло. І обов'язково повинно бути японське, і поставки тільки в Україну контрабасом, бо японці сильно переживають , щоб ми отримували тільки якісне. ПС. Чого б не ставити мото часи, бо виявиться, що масло потрібно міняти кожні 5-7 тис?
Ну от я особисто знаю власника с3, який встряв з 1.2 мотором. Тачку брав нову з салону, обслуговував у офіціалів, масло міняв на 7-8 тис, але ремінь все рівно мігрував у масло і двигун сказав "привіт". Так, не пощастило, але це явно не плюсик в карму 1.2. По темі: я би подивився дизельний ц-еліс, якщо вони ще лишились по салонах
Там де ремінь в маслі був, це технологічна помилка інженерів. Імхо. Чесно кажучи, я не розумію цього щенячого захвату купувати нове авто в такому бюджеті. Є купа непоганих варіантів 2-3 річних авто із смішними пробігами.
Джук покупался жене. Потом, когда взяли Кугу, поменялись, ей автомат по пробкам интересней ручки. Я остался на "Джуке", пототому что меня ручка никогда не напрягала, даже наоборот.
Мене ручка не напрягала, тому купив дружині мішалку по Києву, як побачив це дро...во, то купив собі автомат. Це просто треш. .
ПС. Автор подивись С3 за таку ціну, повинно бути краще багатьох конкурентів.
Та після двох французьких автівок хочеться щось інше спробувати
djokoo 20.12.2024 12:26 пишет: Ну от я особисто знаю власника с3, який встряв з 1.2 мотором. Тачку брав нову з салону, обслуговував у офіціалів, масло міняв на 7-8 тис, але ремінь все рівно мігрував у масло і двигун сказав "привіт". Так, не пощастило, але це явно не плюсик в карму 1.2. По темі: я би подивився дизельний ц-еліс, якщо вони ще лишились по салонах
Ремінь ГРМ в тому двигуні начебто в маслі плаває by design. Є відео про цей двигун, з розборкою. Що цікаво висновки про надійність 1.2 Puretech авторів відео і більшості коментаторів діаметрально протилежні.