Сходу развеяли мои сомнения в кажушихся "проблемах", дали полезные советы, подкрутили что попросил. Списался с ними и через полчаса уже был на месте, не в ущерб другим клиентам смогли уделить время. Все с позитивом.
Какая-то коморка на основе трансформаторной будки, а не сто.
Если там 2 подъёмника, то ремзона с пресс оборудованием, станция развал-схождения, склад с расходниками и жидкостями где вообще может находится? В соседних многоэтажках? Или у них серпантиновская подземка есть с заездом через 5-ти тонный лифт прямо в этой будке?
Стоять на улице в любую погоду, ждать очереди и окончания ремонта, напомнило пятачка с пухом, как они к кролику ходили в гости
Лысогорскую оставьте уже в покое. Там лицемеры и хапуги, которые реально МММ продвигали, и рекламировали услуги сторонних организаций с завышенными тарифами. И при этом очень неадекватно реагируют на критику. Булгаков просто отдыхает
Если расходники с собой, то можно к реношникам заехать. Таких гораздо больше чем ниссановцев. С очень хорошими отзывами точно есть, одни в районе жулянского моста, другие в районе Бабьего Яра. У всех сейчас плотный график, народ пересел в авто, обслуживать нужно много (особенно с учетом наших убогих дорог, которые напоминают бомбежку после 2й мировой войны - и это позорище в столице! При этом "кличка" мэр" плиточку осваивает для пешеходов там где когда-то зелень была. Скоро в бетон весь город закатают. Так и живём, и никуда нам не деться от дебилов и "адептов").
А что скажете про "Мотор" на Бережанской? https://g.page/nissangradkiev?share Был у них сегодня, и как-то впечатление двоякое. Может кто с наших регулярно к ним ездит?
hugo-smk 06.10.2021 23:32 пишет: А что скажете про "Мотор" на Бережанской? https://g.page/nissangradkiev?share Был у них сегодня, и как-то впечатление двоякое. Может кто с наших регулярно к ним ездит?
Таки недаремно мене щось турбувало в них- вирішена в жовтні проблема вже в квітні знов повернулась, і зараз є небезпідставна думка,що в ході ремонту ще й пошкодили сусідню деталь
Ozzy-Kiev 12.06.2021 14:14 пишет: Какая-то коморка на основе трансформаторной будки, а не сто.
Если там 2 подъёмника, то ремзона с пресс оборудованием, станция развал-схождения, склад с расходниками и жидкостями где вообще может находится? В соседних многоэтажках? Или у них серпантиновская подземка есть с заездом через 5-ти тонный лифт прямо в этой будке?
Стоять на улице в любую погоду, ждать очереди и окончания ремонта, напомнило пятачка с пухом, как они к кролику ходили в гости
З приводу стояти на вулиці - так, цей момент таки напрягає якщо хочеш слідкувати за ремонтом. Ну і підїзд вже другий рік виглядає наче там танками їздять.
Ще залишу короткий відгук про https://nissan-avto-city.com.ua/%20https:/t.me/NissanAvtoCiti Із плюсів-хлопці явно з Ніссанами справу мають давно, наче адекватні в спілкуванні. Є склад запчастин, є де посидіти. Із мінусів-записаний на час і годину чекав впусту, враховуючи, що у вихідні не працюють,то не дуже ок. Ну і як я зрозумів вони адепти оригінальних запчастин і виконання "по заводу", мені нерідний девайс не взялись робити. Тут кожному своє, хтось оцінить,хтось ні. Я міняти ричаг заради 1 сайленту не готовий
hugo-smk 21.10.2022 13:43 пишет: Ще залишу короткий відгук про https://nissan-avto-city.com.ua/%20https:/t.me/NissanAvtoCiti Із плюсів-хлопці явно з Ніссанами справу мають давно, наче адекватні в спілкуванні. Є склад запчастин, є де посидіти. Із мінусів-записаний на час і годину чекав впусту, враховуючи, що у вихідні не працюють,то не дуже ок. Ну і як я зрозумів вони адепти оригінальних запчастин і виконання "по заводу", мені нерідний девайс не взялись робити. Тут кожному своє, хтось оцінить,хтось ні. Я міняти ричаг заради 1 сайленту не готовий
Апдейт- адекватність покинула те СТО - якщо не лишаєш там 1к доларів, то ти там просто займаєш підйомник впусту.
За последние пол года побывал на нескольких новых СТО, менял лобовуху, делал самое большое ТО (180 т.км), менял выхлопной тракт, машине-то 16-17 лет, в активном драйве мною и женой, поэтому требуются вложения для дальнейшей эксплуатации, избавляться не хочется, хотя планировали продать после 7-9 лет, но тип кузова, габариты и внутренняя пространство дадут фору любому современному седану. Поэтому компактный переросток из хэтчбэков и недомерок до минивэнов даже сейчас является удобнейшей альтернативой любым паркетникам, которые раздаются в размерах, а коленки на галёрке по-прежнему упираются в спинки водителя и штурмана. Времени не хватает оформить темы, но как только сделаю, будут отзывы и сами данные по этим СТО здесь, может кому будет актуально: http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat...=0&fpart=10