бюджету 50 шка... але дуже хочеться нову тачку- бо вибрати бувшу у використанні прям важко...мені якщо бу то можно Туарег ще дивитись )
бюджету 50 шка... але дуже хочеться нову тачку- бо вибрати бувшу у використанні прям важко...мені якщо бу то можно Туарег ще дивитись )
а хіба прадо у 50 поміститься? Ну і ти б сказав для чого воно тобі, кого і куди возити зібрався? Бо від цього і залежить вибір Зовні мені подобається Прадо новий, на другому місці Санта, бачив вживу, дуже прикольний.
бюджету 50 шка... але дуже хочеться нову тачку- бо вибрати бувшу у використанні прям важко...мені якщо бу то можно Туарег ще дивитись )
а хіба прадо у 50 поміститься? Ну і ти б сказав для чого воно тобі, кого і куди возити зібрався? Бо від цього і залежить вибір Зовні мені подобається Прадо новий, на другому місці Санта, бачив вживу, дуже прикольний.
Взагалі хоча б щось з цього вміщається в 50?
бюджету 50 шка... але дуже хочеться нову тачку- бо вибрати бувшу у використанні прям важко...мені якщо бу то можно Туарег ще дивитись )
а хіба прадо у 50 поміститься? Ну і ти б сказав для чого воно тобі, кого і куди возити зібрався? Бо від цього і залежить вибір Зовні мені подобається Прадо новий, на другому місці Санта, бачив вживу, дуже прикольний.
Взагалі хоча б щось з цього вміщається в 50?
Та і взагалі, чи всі вони існують тут? Мова про дизельні не_Прадо.
Трохи дивний набір кандидатів - брутальний рамний позашляховик та звичайні кросовери. Якщо ви розглядаєте разом з Prado таки варіанти як SantaFe, XC90 чи Touareg, то Prado вам непотрібен.
А щодо решти, за умови однакової ціни (в чому я невпевнений) - XC90, звісно. Це реальний преміум, зовсім інший рівень (при всій повазі до Hyundai / VW).
Если найдёте туарег за 52 евро, как было в ковид, можно брать, но я сомневаюсь, прадо тоже под 60, плюс расходы по страховке рег, и т.п. В общем полтос это только первый взнос))
Если найдёте туарег за 52 евро, как было в ковид, можно брать, но я сомневаюсь, прадо тоже под 60, плюс расходы по страховке рег, и т.п. В общем полтос это только первый взнос))
Напевно ви неуважно прочитали я не шукаю новий туарег за 50
Прадо сподобався зовнішним виглядом СантаФе теж нічого - внутрі так взагалі круть
Універсальна сімейна автівка- ліс.пікнік.дача іноді треба лафетку потаскати с мото.авто
офроад точно ні
а разве новый вольво стоит 50?
из этого списка, если не обращать внимание на "бюджет 50" ,конечно вольво.
Если найдёте туарег за 52 евро, как было в ковид, можно брать, но я сомневаюсь, прадо тоже под 60, плюс расходы по страховке рег, и т.п. В общем полтос это только первый взнос))
Напевно ви неуважно прочитали я не шукаю новий туарег за 50
Прадо сподобався зовнішним виглядом СантаФе теж нічого - внутрі так взагалі круть
Універсальна сімейна автівка- ліс.пікнік.дача іноді треба лафетку потаскати с мото.авто
офроад точно ні
Питання в тому, що ХС90 і Санта Фе останнього покоління вже НЕ випускають дизельні взагалі. Вам про це вище писали вже. Тому поставлене питання вибору в розрізі саме нових авто не актуальне.
я не шукаю новий туарег за 50
Прадо сподобався зовнішним виглядом СантаФе теж нічого - внутрі так взагалі круть
за пісят буде прадо дизель попередній 2-3 річний санту теж можна гарну знайти, але там 2,2 дизель, з хундаев я б дивився вже палісад - до 50кує теж є 3-річні авто
Ну только вольво в отличии от леванте жесткая будет
Універсальна сімейна автівка- ліс.пікнік.дача іноді треба лафетку потаскати с мото.авто офроад точно ні
Для таких завдань ще можна додати в список новий Jeep Grand Cherokee, він точно має бути приємніший на ходу ніж Prado і теж, як всі перечислені автівки, коштує більше 50к.
Універсальна сімейна автівка- ліс.пікнік.дача іноді треба лафетку потаскати с мото.авто офроад точно ні
Для таких завдань ще можна додати в список новий Jeep Grand Cherokee, він точно має бути приємніший на ходу ніж Prado і теж, як всі перечислені автівки, коштує більше 50к.
Ну чого - Вольво бензиновий є на складі сайті імпортера за 2.3 млн (десь 55 чи скільки там), Хьонде за 2.07 (є і дешевші, але з базовим двигуном не турбо). Але НЕ дизель. На диво - але +- можна взяти. За реальну наявність треба звісно дзвонити-питати.
Ну чого - Вольво бензиновий є на складі сайті імпортера за 2.3 млн (десь 55 чи скільки там), Хьонде за 2.07 (є і дешевші, але з базовим двигуном не турбо). Але НЕ дизель. На диво - але +- можна взяти. За реальну наявність треба звісно дзвонити-питати.
Прикольно, коли сам цікавився, були Вольво мінімум за 68к Евро.
Гранд чироки 70тдол стоит, дизель прада 58, это не конкуренты
Если найдёте туарег за 52 евро, как было в ковид, можно брать, но я сомневаюсь, прадо тоже под 60, плюс расходы по страховке рег, и т.п. В общем полтос это только первый взнос))
Напевно ви неуважно прочитали я не шукаю новий туарег за 50
Прадо сподобався зовнішним виглядом СантаФе теж нічого - внутрі так взагалі круть
Універсальна сімейна автівка- ліс.пікнік.дача іноді треба лафетку потаскати с мото.авто
офроад точно ні
Питання в тому, що ХС90 і Санта Фе останнього покоління вже НЕ випускають дизельні взагалі. Вам про це вище писали вже. Тому поставлене питання вибору в розрізі саме нових авто не актуальне.
Так дійсно, але то не принципове питання - гібрід бензинові Вольво чомусь не бачу в нас гібрідного Санту Взагалі то бюджет 50, але ж там де 50 там 55 і вже і до 60 доберемось )))
на другому місці Санта, бачив вживу, дуже прикольний.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Зовні мені подобається Прадо новий, на другому місці Санта, бачив вживу, дуже прикольний.
