boyko_s 17.01.2025 17:51 пишет: Как меня веселит, когда про спортивность авто судят исключительно по "секундам".
Ну чому, якщо вимірювати результат ось тут, то можна і по секундах: Хоча тут найзапакованіший потужністю Форментор. Цікаво, цей двигун зберегли в оновленому варіанті?
Не зберегли, але не факт, що він треба за такі гроші. Диференціал вже є і в VZ, а гальма можна дозамовити. Тобто сенсу особливо немає саме в VZ5, хоча звук на 5 циліндрах повинен бути значно цікавіше. Брати той же акраповіч на VZ я сенсу не бачу, дорого і безтолково, ІМХО. Навіть AMG не змогли на 4 циліндрах цікавий звук зробити, а вони вихлоп робити вміють. А Форментору респект. Як сказано в висновках "достатньо поставити гарні шини і гальма".
Апну. Карок 2.0/150 і Форментор 2.0/150 дизель - крім 4х4 та переднього приводу дайте пліз різницю!!! Карок продав дивлюся в цю сторону - або краще бензин?
Бажано по ділу, водичку не лити, читаю Sashok_Accent, але можливо ще хтось його юзає.
Кодіак не пропонувати і все що більше класом також.
Aeneas 14.02.2025 18:15 пишет: Апну. Карок 2.0/150 і Форментор 2.0/150 дизель - крім 4х4 та переднього приводу дайте пліз різницю!!! Карок продав дивлюся в цю сторону - або краще бензин?
Бажано по ділу, водичку не лити, читаю Sashok_Accent, але можливо ще хтось його юзає.
Кодіак не пропонувати і все що більше класом також.
Aeneas 14.02.2025 18:15 пишет: Апну. Карок 2.0/150 і Форментор 2.0/150 дизель - крім 4х4 та переднього приводу дайте пліз різницю!!! Карок продав дивлюся в цю сторону - або краще бензин?
Бажано по ділу, водичку не лити, читаю Sashok_Accent, але можливо ще хтось його юзає.
Кодіак не пропонувати і все що більше класом також.
шило на мыло имхо
Ну як шило на мило - 4х4 міняю на ПП ну і фломастери
Aeneas 14.02.2025 18:15 пишет: Апну. Карок 2.0/150 і Форментор 2.0/150 дизель - крім 4х4 та переднього приводу дайте пліз різницю!!! Карок продав дивлюся в цю сторону - або краще бензин?
Бажано по ділу, водичку не лити, читаю Sashok_Accent, але можливо ще хтось його юзає.
Кодіак не пропонувати і все що більше класом також.
Aeneas 14.02.2025 18:15 пишет: Апну. Карок 2.0/150 і Форментор 2.0/150 дизель - крім 4х4 та переднього приводу дайте пліз різницю!!! Карок продав дивлюся в цю сторону - або краще бензин?
Бажано по ділу, водичку не лити, читаю Sashok_Accent, але можливо ще хтось його юзає.
Кодіак не пропонувати і все що більше класом також.
Aeneas 14.02.2025 18:15 пишет: Апну. Карок 2.0/150 і Форментор 2.0/150 дизель - крім 4х4 та переднього приводу дайте пліз різницю!!! Карок продав дивлюся в цю сторону - або краще бензин?
Бажано по ділу, водичку не лити, читаю Sashok_Accent, але можливо ще хтось його юзає.
Кодіак не пропонувати і все що більше класом також.
Тоді це сильно міняє справу, у дизельного Форментору в дорестайлі був вбивчий козир - повний привод на шостому халдексі. Зараз тупо візьми що більше подобається, бо технічно воно то на то і виходить.
Aeneas 14.02.2025 18:16 пишет: В догонку, або щось похоже? Послухаю і подумаю!!!!
С5 Аіркрос. 2,0 дизель на 180 коней, 8-ст Айсін. Ще 5 шт. є на складах в Україні 24 року, в нормальній комплектації. З 25 року, тільки 1,5 і урізані комплектації.
Aeneas 14.02.2025 18:16 пишет: В догонку, або щось похоже? Послухаю і подумаю!!!!
С5 Аіркрос. 2,0 дизель на 180 коней, 8-ст Айсін. Ще 5 шт. є на складах в Україні 24 року, в нормальній комплектації. З 25 року, тільки 1,5 і урізані комплектації.
Aeneas 14.02.2025 18:16 пишет: В догонку, або щось похоже? Послухаю і подумаю!!!!
С5 Аіркрос. 2,0 дизель на 180 коней, 8-ст Айсін. Ще 5 шт. є на складах в Україні 24 року, в нормальній комплектації. З 25 року, тільки 1,5 і урізані комплектації.
салон пластиковый и очень убогая мультимедия
Мультимедия да. Салон как и у Карока, в ходу мне лучше ситро. Я сам недавно выбирал, карок отпал почти сразу, в финале симатичный кашкай е-повер с хорошим салоном и мультимедией, и аиркрос скажем так с неординарной внешностью, худшим салоном и мультимедией. Но в ходу ситроен, кашкая обошел в сухую.
Aeneas 14.02.2025 18:15 пишет: Апну. Карок 2.0/150 і Форментор 2.0/150 дизель - крім 4х4 та переднього приводу дайте пліз різницю!!! Карок продав дивлюся в цю сторону - або краще бензин?
Бажано по ділу, водичку не лити, читаю Sashok_Accent, але можливо ще хтось його юзає.
Кодіак не пропонувати і все що більше класом також.
треба сідати в те й те, я в форменторі просто не можу нормально зручно сісти, в кароку - без проблем, та й по іншій ергономіці карок суттєво виграє
Aeneas 14.02.2025 18:15 пишет: Апну. Карок 2.0/150 і Форментор 2.0/150 дизель - крім 4х4 та переднього приводу дайте пліз різницю!!! Карок продав дивлюся в цю сторону - або краще бензин?
Бажано по ділу, водичку не лити, читаю Sashok_Accent, але можливо ще хтось його юзає.
Кодіак не пропонувати і все що більше класом також.
треба сідати в те й те, я в форменторі просто не можу нормально зручно сісти, в кароку - без проблем, та й по іншій ергономіці карок суттєво виграє
я от часто чую - "не можу зручно сісти" в сучасних сідухах все регулюється навіть валік під спину, що навіть з моїм трохи викревленим хребтом можна вмоститися, підкоригувавши висоту/виступ поперекового валіку (навіть в старому доджі такі регулювання є...ще й механічні ). Раніше казали, якщо зручно "як дома в кріслі", але зараз...та не кожне домашнє крісло такий комфорт дасть коротше, що саме "не можу зручно сісти"? просто цікаво, без стьобу
я от часто чую - "не можу зручно сісти" в сучасних сідухах все регулюється навіть валік під спину, що навіть з моїм трохи викревленим хребтом можна вмоститися, підкоригувавши висоту/виступ поперекового валіку (навіть в старому доджі такі регулювання є...ще й механічні ). Раніше казали, якщо зручно "як дома в кріслі", але зараз...та не кожне домашнє крісло такий комфорт дасть коротше, що саме "не можу зручно сісти"? просто цікаво, без стьобу
Я не автор рядків - але мені, наприклад, може бути недостатньо вильоту керма. Типу відрегулював крісло під свої ноги і очі - а кермо задалеко навіть в найбільш висунутому положенні.