Paulskit 31.01.2025 18:04 пишет: Це вже порваний не раз баян, та і переконувати сенсу немає, раз думка остаточно сформована. Є гарне відео на цю тему, порівняння на одному авто, в однакових умовах, в один і той же день.
Взимку різниця ще більша. Не дарма ж вже весь німецький преміум давно на повному.
Давно "частково" на повному )) Якщо взяти на mobile.de вибірку того-ж BMW 3 наприклад потужністю від 200 к.с. з 2017 року, то є 2965 пропозицій З них повнопривідних - 900 То на твою думку більшість хто - бідні чи нерозумні?
зроби вибірку по співвідношенню мех. кпп і акпп по ф30 побачишь як багато мех.кпп у німців бо на ф30 кузов акпп заказна позиція вартістю 2-3 тис євро німці бідні.
Paulskit 31.01.2025 17:06 пишет: Тільки він думав, що там 500+. А виявилось, це вдвічі менше, ще й їхати треба зі швидкістю маршрутки з виключеним кліматом.
Ну не перегинай вже. 1. Ніколи у ід4 не було 500+ км. Достатньо годину подивитися ютуб щоб це зрозуміти. 2. 250 це дійсно взимку при мінус 10 і їздити динамічно.
Так реальна історія. Який ютуб, він про нього в свої 60+ не факт що чув. Купив один друг айдішку, інший купив ягуар електричний і ось він сидить вуха розвісив і слухає як все круто. Він і досі носиться з цими 500 км, бо «ну влітку точно будуть». В характеристиках написано ж. Те що ти все вивчив і з адекватними очікуваннями підійшов до купівлі у мене сумнівів немає. Я так само трохи вивчив і вирішив що таке щастя мені наразі не потрібне. Але багато людей цим не займаються. Десь поруч була тема, там камрад в виборі перерахував просто все, весь китайський хлам що ж на ринку. Як ти думаєш, сильно розбирався чи просто рекламку почитав?
Paulskit 31.01.2025 17:06 пишет: Тільки він думав, що там 500+. А виявилось, це вдвічі менше, ще й їхати треба зі швидкістю маршрутки з виключеним кліматом.
Ну не перегинай вже. 1. Ніколи у ід4 не було 500+ км. Достатньо годину подивитися ютуб щоб це зрозуміти. 2. 250 це дійсно взимку при мінус 10 і їздити динамічно.
Так реальна історія. Який ютуб, він про нього в свої 60+ не факт що чув. Купив один друг айдішку, інший купив ягуар електричний і ось він сидить вуха розвісив і слухає як все круто. Він і досі носиться з цими 500 км, бо «ну влітку точно будуть». В характеристиках написано ж. Те що ти все вивчив і з адекватними очікуваннями підійшов до купівлі у мене сумнівів немає. Я так само трохи вивчив і вирішив що таке щастя мені наразі не потрібне. Але багато людей цим не займаються. Десь поруч була тема, там камрад в виборі перерахував просто все, весь китайський хлам що ж на ринку. Як ти думаєш, сильно розбирався чи просто рекламку почитав?
У ягуарі наче ніколи і не обіцяли ті 500 км. 400+ хіба що в режимі екораллі. Чи вуха розвісив власник айдішки?
Paulskit 01.02.2025 13:16 пишет: В характеристиках написано ж.
Це приблизно то саме, що розраховувати запас ходу звичайного двзшного авто, беручи до увагу об'єм паливного баку та розхід пального з його характеристик. І напевно що існуватимуть штучно створені умови, коли ці параметри зможуть бути правдивими Наприклад, якщо в теплу пору року ввечері почати їздити великим містом притримуючись лімітів швидкості, то можна проїхати 500 км на одному повністю зарядженому акумуляторі
Paulskit 01.02.2025 13:16 пишет: В характеристиках написано ж.
Це приблизно то саме, що розраховувати запас ходу звичайного двзшного авто, беручи до увагу об'єм паливного баку та розхід пального з його характеристик. І напевно що існуватимуть штучно створені умови, коли ці параметри зможуть бути правдивими Наприклад, якщо в теплу пору року ввечері почати їздити великим містом притримуючись лімітів швидкості, то можна проїхати 500 км на одному повністю зарядженому акумуляторі
вони можуть бути навіть не штучними, і співпадати з реальними умовами деяких людей, в мене з травня по вересень цілком собі паспортний рейндж виходить. Але взимку на 30% в мінус легко.
так все ж таки невелике 4-5 дверне електро авто з реальним запасом ходу 80-100 км взимку та 120-130 км влітку за 6-8 тис доларів, щоб заряджалось від домашньої розетки ( і на зарядній станції ) в адекватному стані це реально? дякую
UA 01.02.2025 16:39 пишет: так все ж таки невелике 4-5 дверне електро авто з реальним запасом ходу 80-100 км взимку та 120-130 км влітку за 6-8 тис доларів, щоб заряджалось від домашньої розетки ( і на зарядній станції ) в адекватному стані це реально? дякую
У ягуарі наче ніколи і не обіцяли ті 500 км. 400+ хіба що в режимі екораллі. Чи вуха розвісив власник айдішки?
Ягуар він і не збирався купувати, мова про айдішку. Тут знаєш, як в дитсадку, у когось зʼявилась нова іграшка і тепер всі пацани хочуть таку ж. От так і відбулось. Глобально машина наче непогана, але жодного порівняння з Таксоном 19 року не витримує. Жодного плюса не бачу, крім вартості на км.
UA 01.02.2025 16:39 пишет: так все ж таки невелике 4-5 дверне електро авто з реальним запасом ходу 80-100 км взимку та 120-130 км влітку за 6-8 тис доларів, щоб заряджалось від домашньої розетки ( і на зарядній станції ) в адекватному стані це реально? дякую
У ягуарі наче ніколи і не обіцяли ті 500 км. 400+ хіба що в режимі екораллі. Чи вуха розвісив власник айдішки?
Ягуар він і не збирався купувати, мова про айдішку. Тут знаєш, як в дитсадку, у когось зʼявилась нова іграшка і тепер всі пацани хочуть таку ж. От так і відбулось. Глобально машина наче непогана, але жодного порівняння з Таксоном 19 року не витримує. Жодного плюса не бачу, крім вартості на км.
UA 01.02.2025 16:39 пишет: так все ж таки невелике 4-5 дверне електро авто з реальним запасом ходу 80-100 км взимку та 120-130 км влітку за 6-8 тис доларів, щоб заряджалось від домашньої розетки ( і на зарядній станції ) в адекватному стані це реально? дякую
UA 01.02.2025 16:39 пишет: так все ж таки невелике 4-5 дверне електро авто з реальним запасом ходу 80-100 км взимку та 120-130 км влітку за 6-8 тис доларів, щоб заряджалось від домашньої розетки ( і на зарядній станції ) в адекватному стані це реально? дякую
UA 01.02.2025 16:39 пишет: так все ж таки невелике 4-5 дверне електро авто з реальним запасом ходу 80-100 км взимку та 120-130 км влітку за 6-8 тис доларів, щоб заряджалось від домашньої розетки ( і на зарядній станції ) в адекватному стані це реально? дякую
Paulskit 01.02.2025 18:13 пишет: Тут знаєш, як в дитсадку, у когось зʼявилась нова іграшка і тепер всі пацани хочуть таку ж. От так і відбулось.
Ну так дай людині отримати досвід. Мені он самому інколи навіть дуже всерйоз хочеться спробувати якусь електричку, як щось нове (і ось тут доречне твоє порівняння з бажанням нової іграшки), хоча розум каже, що це нераціонально і у випадку спроби буду матюкатися на ось такі незручності з пробігом, не маючи власної авторозетки.
Paulskit 31.01.2025 17:06 пишет: Тільки він думав, що там 500+. А виявилось, це вдвічі менше, ще й їхати треба зі швидкістю маршрутки з виключеним кліматом.
Ну не перегинай вже. 1. Ніколи у ід4 не було 500+ км. Достатньо годину подивитися ютуб щоб це зрозуміти. 2. 250 це дійсно взимку при мінус 10 і їздити динамічно.
Так реальна історія. Який ютуб, він про нього в свої 60+ не факт що чув. Купив один друг айдішку, інший купив ягуар електричний і ось він сидить вуха розвісив і слухає як все круто. Він і досі носиться з цими 500 км, бо «ну влітку точно будуть». В характеристиках написано ж. Те що ти все вивчив і з адекватними очікуваннями підійшов до купівлі у мене сумнівів немає. Я так само трохи вивчив і вирішив що таке щастя мені наразі не потрібне. Але багато людей цим не займаються. Десь поруч була тема, там камрад в виборі перерахував просто все, весь китайський хлам що ж на ринку. Як ти думаєш, сильно розбирався чи просто рекламку почитав?
це не проблема автівки, це проблема власника... хтось і в "4000Є вчителям" повірив. і в "2-3 тижні" вірили і в "кава в криму"... і в 90-ті вірили в МММ, хопер-інвест і т.д.
Ну не перегинай вже. 1. Ніколи у ід4 не було 500+ км. Достатньо годину подивитися ютуб щоб це зрозуміти. 2. 250 це дійсно взимку при мінус 10 і їздити динамічно.
Так реальна історія. Який ютуб, він про нього в свої 60+ не факт що чув. Купив один друг айдішку, інший купив ягуар електричний і ось він сидить вуха розвісив і слухає як все круто. Він і досі носиться з цими 500 км, бо «ну влітку точно будуть». В характеристиках написано ж. Те що ти все вивчив і з адекватними очікуваннями підійшов до купівлі у мене сумнівів немає. Я так само трохи вивчив і вирішив що таке щастя мені наразі не потрібне. Але багато людей цим не займаються. Десь поруч була тема, там камрад в виборі перерахував просто все, весь китайський хлам що ж на ринку. Як ти думаєш, сильно розбирався чи просто рекламку почитав?
це не проблема автівки, це проблема власника... хтось і в "4000Є вчителям" повірив. і в "2-3 тижні" вірили і в "кава в криму"... і в 90-ті вірили в МММ, хопер-інвест і т.д.
коли мені було років 10-12, то пригнав сусід-моряк дизельний опель рекорд (це в нашому селі тоді було крутіше ніж зараз нова мазератті ), то в нього на спідометрі було розмічено до 220 км/г, але в реалі більше 150 не їхав і що ж, "Всі були розчаровані" (с)