AlexBolo 03.03.2025 13:51 пишет: Як він не влетів - ХЗ. Ал далі так само поїхав. На право з лівого підрізаючи усіх.
до речі - ніссан (чи хто там був попереду) теж молодець. Через двійну осьову наліво. На моє імхо, при ДТП буде винен нісан, другому - штраф за ізду по зустрічній.
AlexBolo 03.03.2025 13:51 пишет: Як він не влетів - ХЗ. Ал далі так само поїхав. На право з лівого підрізаючи усіх.
до речі - ніссан (чи хто там був попереду) теж молодець. Через двійну осьову наліво. На моє імхо, при ДТП буде винен нісан, другому - штраф за ізду по зустрічній.
Ніссан трохи зарано повернув. Але вішати на нього вину за ДТП?
AlexBolo 03.03.2025 13:51 пишет: Як він не влетів - ХЗ. Ал далі так само поїхав. На право з лівого підрізаючи усіх.
до речі - ніссан (чи хто там був попереду) теж молодець. Через двійну осьову наліво. На моє імхо, при ДТП буде винен нісан, другому - штраф за ізду по зустрічній.
Тут перекресток: 16.6 Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч. Ниссан спешуну уступать не должен был, то если бы он в чистом поле налево вне перекрестка поворачивал, тогда там могут быть нюансы по 10.4 с уступлением дороги тем, кто в попутном направлении едет.
AlexBolo 03.03.2025 13:51 пишет: Як він не влетів - ХЗ. Ал далі так само поїхав. На право з лівого підрізаючи усіх.
до речі - ніссан (чи хто там був попереду) теж молодець. Через двійну осьову наліво. На моє імхо, при ДТП буде винен нісан, другому - штраф за ізду по зустрічній.
Тут перекресток: 16.6 Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч. Ниссан спешуну уступать не должен был, то если бы он в чистом поле налево вне перекрестка поворачивал, тогда там могут быть нюансы по 10.4 с уступлением дороги тем, кто в попутном направлении едет.
тема, в принципі баяніста. До "рух по колу" не дотягує, але тут були обговорення. 16.6 не відміняє 10.1 Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Тут ситуація трохи легша, тому шо нісан поперся на зустрічну до перехрестя. Двійну лінію переїхав всіма колесами, як шо що.
Є ще таке побутове пояснення. А як би там їхала швидка або пожежна? Треба дивитися в дзеркала...
до речі - ніссан (чи хто там був попереду) теж молодець. Через двійну осьову наліво. На моє імхо, при ДТП буде винен нісан, другому - штраф за ізду по зустрічній.
Тут перекресток: 16.6 Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч. Ниссан спешуну уступать не должен был, то если бы он в чистом поле налево вне перекрестка поворачивал, тогда там могут быть нюансы по 10.4 с уступлением дороги тем, кто в попутном направлении едет.
тема, в принципі баяніста. До "рух по колу" не дотягує, але тут були обговорення. 16.6 не відміняє 10.1 Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Тут ситуація трохи легша, тому шо нісан поперся на зустрічну до перехрестя. Двійну лінію переїхав всіма колесами, як шо що.
Є ще таке побутове пояснення. А як би там їхала швидка або пожежна? Треба дивитися в дзеркала...
Тут перекресток: 16.6 Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч. Ниссан спешуну уступать не должен был, то если бы он в чистом поле налево вне перекрестка поворачивал, тогда там могут быть нюансы по 10.4 с уступлением дороги тем, кто в попутном направлении едет.
тема, в принципі баяніста. До "рух по колу" не дотягує, але тут були обговорення. 16.6 не відміняє 10.1 Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
Тут ситуація трохи легша, тому шо нісан поперся на зустрічну до перехрестя. Двійну лінію переїхав всіма колесами, як шо що.
Є ще таке побутове пояснення. А як би там їхала швидка або пожежна? Треба дивитися в дзеркала...
Так второй тоже налево поворачивал, значит они оба пересекли двойную сплошную, но второй еще поворачивал со встречной, а не своей полосы, плюс без поворотника, который включил в конце. 3 против 1 у ниссана.
Парад 05.03.2025 10:41 пишет: Так второй тоже налево поворачивал, значит они оба пересекли двойную сплошную, но второй еще поворачивал со встречной, а не своей полосы, плюс без поворотника, который включил в конце. 3 против 1 у ниссана.
про поворотник я такого на відео не бачу. "задній" мигає весь час, коли попав в кадр. Але це не суть. Винним в ДТП визначають не по "кількості порушень". І порушення одного не дає другому ніяких переваг. В даному випадку вважається, що "не глянув в дзеркало" є більш крутим порушенням та на нього вішають вину в дтп. Такі приклади тут вже обговорювалися. Для мене теж це було дивним, але логіка є. Максимально позитивним для ніссана буде обоюдка. Але то вже суд вирішує, де ПДР тільки частина процесу.