Щоб не плодити теми, підкажіть, як краще їхати в Польщу, щоб далі в Німеччину(Франфурт)? Планую кінець березня
По Польщі існіує два основних автобани для потрапляння в Німеччину А2 (Варшава-Берлин) та А4 Краків-Дрезден. А2 виходить дорожче по оплатах та великий затор на кордоні PL/DE. Нібито нікого не перевіряють, але всі повзуть дуже повільно. Начебто ліва смуга має бути тільки для легковиків, але на 5-10 легковиків буде 1-2 фури. В зворотньому напрямку все вільно На А4 залишився єдиний платний відрізок від Кракова до Катовіц. Ситуацію своїми очима не бачив, але маю відчуття, що тянучки там не буде. З іншго боку, на А4 доволі часто аварії з блокировкою траси та обїздами
Під час подорожі по Польщі дуже раджу користуватися місцевим додатком Yanosik Функціонал подібний до Waze, але має актуальну карту радарів та відрзіків з виміром середньої швидкості, позначку засад і, що цікаво, повідомляє про наявність фантомів на трасі
Щоб не плодити теми, підкажіть, як краще їхати в Польщу, щоб далі в Німеччину(Франфурт)? Планую кінець березня
По Польщі існіує два основних автобани для потрапляння в Німеччину А2 (Варшава-Берлин) та А4 Краків-Дрезден. А2 виходить дорожче по оплатах та великий затор на кордоні PL/DE. Нібито нікого не перевіряють, але всі повзуть дуже повільно. Начебто ліва смуга має бути тільки для легковиків, але на 5-10 легковиків буде 1-2 фури. В зворотньому напрямку все вільно На А4 залишився єдиний платний відрізок від Кракова до Катовіц. Ситуацію своїми очима не бачив, але маю відчуття, що тянучки там не буде. З іншго боку, на А4 доволі часто аварії з блокировкою траси та обїздами
А 4 це не Краків -Дрезден, а Корчова - Дрезден. За свідченнями тих, хто і зараз по А4 їздять мінімум тричі на тиждень то тянучки там часто трапляються на підїздах до Кракова з обох напрямків по буднях десь з 7:30 до 9:00 та виїздах з Кракова в обох напрямках з 17:00 до 19:00. У вихідні, свята та інший час там усе чисто. Так, аварії з заторами трапляються і можна просто опинитися затиснутим ззаду такими ж авто і стояти. Не часто таке буває, але буває. Або одну смугу через аварію перекриють і тянучка на кілька десятків км. Але я не знаю як із цим на А02. Імовірно що так само. Проблема у тому що між зїздами з автобанів кілометрів по 30 буває, через це будьяка аварія виключає можливість оперативно ії обїхати по сусідніх дорогах.
...За свідченнями тих, хто і зараз по А4 їздять мінімум тричі на тиждень то тянучки там часто трапляються на підїздах до Кракова з обох напрямків по буднях десь з 7:30 до 9:00 та виїздах з Кракова в обох напрямках з 17:00 до 19:00...
Цю тянучку можна для себе прискорити встановивши додаток для автоматичної оплати та привязавши банківську картку. Тоді потрібно користуватися двома лівими полосами де черги не такі великі по замочанню
...За свідченнями тих, хто і зараз по А4 їздять мінімум тричі на тиждень то тянучки там часто трапляються на підїздах до Кракова з обох напрямків по буднях десь з 7:30 до 9:00 та виїздах з Кракова в обох напрямках з 17:00 до 19:00...
Цю тянучку можна для себе прискорити встановивши додаток для автоматичної оплати та привязавши банківську картку. Тоді потрібно користуватися двома лівими полосами де черги не такі великі по замочанню
Від Тарнова до Кракова ніяких оплат немає, я тягнучка кожного ранку по буднях десь від Бохні починається. Так само і з боку Катовиць. По вечорах на тих же ділянках але у зворотніх напрямках.
Цю тянучку можна для себе прискорити встановивши додаток для автоматичної оплати та привязавши банківську картку.
ці додатки писали навіть не індуси, а не знамо хто. Більш рагулького застосунка я ще не зустрічав: по-перше, якщо ти не поляк, то потрібна верифікація і займає купу часу і не факт, що ти його пройдеш. По-друге, жодної технічної підтримки. Я чекав на відповідь більше 5 суток. Отримав вже в Польщі, коли викинув той застосунок нахрін і сплачував просто карткою.
Моя підготовка до подорожі триває, і тут питання - як на рахунок шин Польща-Німеччина? Вичитав, що в Німеччині до Паски зимові потрібно. А я позавчора змінив на літо. Що тепер, назад? Планую поїзку кінець березня-початок квітня. І ще раз про платні дороги Польща і Німеччина - як платити?
Моя підготовка до подорожі триває, і тут питання - як на рахунок шин Польща-Німеччина? Вичитав, що в Німеччині до Паски зимові потрібно. А я позавчора змінив на літо. Що тепер, назад? Планую поїзку кінець березня-початок квітня. І ще раз про платні дороги Польща і Німеччина - як платити?
Про зимові шини у ніців - вперше чую. У німців платити нічого не треба, якщо ти звісно їдеш не на вантаживці. По Польщі, не знаю куди тобі точно треба, я б їхав по А4. Заплатиш 1 раз прямо на шлагбаумі, можно карткою. По А2 буде дорожче і писали, що наче ще має здрожчати. Але А4, як вже писали, може бути більш завантажена, але то вже, як пощастить.
Моя підготовка до подорожі триває, і тут питання - як на рахунок шин Польща-Німеччина? Вичитав, що в Німеччині до Паски зимові потрібно. А я позавчора змінив на літо. Що тепер, назад? Планую поїзку кінець березня-початок квітня. І ще раз про платні дороги Польща і Німеччина - як платити?
Єдині, хто взагалі дивився на мою гуму, то були польські митники. І то, вони не дивилися, а чимось гупали по колесах - мабуть контрабанду шукали. Німецьких чи то поліцейських, чи то митників, та взагалі - будь кого з офіціалів, - взагалі за тиждень перебування в Німеччині не бачив. Сплачувати карткою\смартфоном\годинником на в'їзді на платну дорогу в Польщі. В Німеччині всі дороги безоплатні.
это не интересует, пока что-то не случилось когда я в Латвии зимой слетел с дороги, первое, что полицейские смотрели, это сезонность резины и ее состояние.
Польша В Польше использование зимних шин не является обязательным, а цепи против скольжения разрешены только на дорогах, покрытых снегом или льдом. В Польше существуют строгие требования к смене изношенных шин на новые, поэтому водителям, которые едут на собственном авто, стоит подробно рассмотреть все необходимые ПДД в Европе.
Германия В Германии четко определенной даты перехода нет, однако эксперты советуют менять покрышки в октябре и «носить» их до Пасхи. Особенной является маркировка шин в Германии: на льду, снегу, мокром снегу со льдом, автовладельцы должны ездить на шинах, которые обозначены маркировкой M+S или имеют горный символ со снежинкой. Разрешено использовать цепи против скольжения, если установлен соответствующий дорожный знак. Минимальная сумма штрафа за то, что резина не сменена на зимнюю составляет 60 евро.
Кінець березня, це ж не зимові умови? Поїду на літніх. Уявляю - приїзджаю на шиномонтаж, прошу перевзути на зиму. Точно дурку викличуть:)
ну не знаю... я катал неделю назад в поляндию на м+с и с горой правда меня никто не рассматривал...
Під час подорожі по Польщі дуже раджу користуватися місцевим додатком Yanosik Функціонал подібний до Waze, але має актуальну карту радарів та відрзіків з виміром середньої швидкості, позначку засад і, що цікаво, повідомляє про наявність фантомів на трасі
там здається потрібен польский номер телефону?
підскажіть для виїзду в Польшу техогляд треба робити ?
підскажіть для виїзду в Польшу техогляд треба робити ?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
