Решили сделать себе подарок перед НГ купили Сеат Толедо 1, 9 литра дизилек. Выбирали долго, рассматривали как варианты мицубиши аутлендер, субару форестер, мазду 3 и 6, фолькс гольф 5 , судзуки СХ-4, форд С-макс. В конце концов решили отказаться от паркетников, жрут много, а мы в основном по Киеву ездим. В Толедо влюбились сразу как увидели и в конце концов остановились именно на нем.
Кредит с нулевым взносом брали в Укрсибанке, ужасное заведение, но это отдельная тема.
Первые впечатления от машины: Буквально на второй день мы поехали на ней к родственникам на Зап. Украину. Учитывая что 1000 км обкатка прошли 400 км до луцка по ночной трассе со средней скоростью 90-110. Расход топлива 5,7. Назад уже ехали 110-120 - расход 6,5, а сегодня ездили в Киевскую область по одесской трассе летели 140-160 расход все тот же 6,5. По городу 6,8-7, думаю что после трех тысяч машина выйдет на паспортные 4,7 по трассе, по горожу даже меньще, чем по паспорту.
Нравится практически все - очень устойчива и управляемость выще всяких похвал, возле коростышева на встречную вылетал фура мы резко ушли на обочину ABS сработала отлично. Что еще, очень нравится динамика разгона, машинка очень приемистая, до 120 просто взлетает, и также отлично тормозит. Клиренс нормальный, на бордюры залазит бойко
Очень нравится салон внутри, при относительно небольших размерах снаружи, внутри очень много места, даже при максимально отодвинутом назад переднем сиденьи задние пассажиры не стеснены абсолютно.
Климат контроль также зарекомендовал себя с наилучшей стороны, также как и стерео система на 8 колонок. Сегодня например впервые слушали почти все киевские фмки за 130 км от города, благодаря тому что на радиоантене есть усилитель.
Честно говоря, пока сетовать не на что, посмотрим какие детские болезни начнут проявлятся к первому техосмотру. вот так вот. всех с Новым годом
Радует что наш украинский автолюбитель стал более грамотен в выборе авто, и теперь все чаще обращает внимание на дизельки....Добро пожаловать в Европу , господа!
да, дизель это оно самое, мы оценили еще когда у нас был фольксвагент Т4
Радует что наш украинский автолюбитель стал более грамотен в выборе авто, и теперь все чаще обращает внимание на дизельки....
Я бы сказал менее пуглив! Или более отчаен!
Радует что наш украинский автолюбитель стал более грамотен в выборе авто, и теперь все чаще обращает внимание на дизельки....
Я бы сказал менее пуглив! Или более отчаен!
А чего более отчаен то
Да качество дизтоплива оставляет желать лучшего. Для бензусных авто менее критично качество топлива.
Поздравляю! Новая машина- это всегда приятно! Но субъективно при таком выборе, как у тебя, я бы сеат не брал...Чёто нет доверия к этой марке и всё тут...невзирая даже на факенвагеновские корни
А расскажите чайнику чем дизель так хорош? Пока о нем знаю только то что общеизвестно: + меньше расход при чуть меньшей цене топлива - двигатель стоит дороже - топливо у нас проблемное и найти хорошее трудно - обычно работает громче бензинового и часто слышен в салоне больше - обычно дает большую вибрацию, что тоже чуствуется в салоне - дорог в ремонте.
Чегой-то мало плюсов и много минусов Добавите плюсов? А если это мифы - развенчайте их что ли.
Поздравляю! Новая машина- это всегда приятно! Но субъективно при таком выборе, как у тебя, я бы сеат не брал...Чёто нет доверия к этой марке и всё тут...невзирая даже на факенвагеновские корни
Ну мы тоже долго колебались, но в конечном итоге после опросов знакомых и месячного общениях на форумах, остановились на сеате. Поживем, посмотрим
Да качество дизтоплива оставляет желать лучшего. Для бензусных авто менее критично качество топлива.
Да я вас умоляю бодяжат одинаково что для бензиновых, что для дизеля. Но выход есть- литовские заправки
А расскажите чайнику чем дизель так хорош? Пока о нем знаю только то что общеизвестно: + меньше расход при чуть меньшей цене топлива - двигатель стоит дороже - топливо у нас проблемное и найти хорошее трудно - обычно работает громче бензинового и часто слышен в салоне больше - обычно дает большую вибрацию, что тоже чуствуется в салоне - дорог в ремонте.
Чегой-то мало плюсов и много минусов Добавите плюсов? А если это мифы - развенчайте их что ли.
Да, в общем то,большая часть того что вы написали и есть мифы, разница между бензиновым и дизелем по вибрации, шуму и т.д. уже давно исчезла.
Да я вас умоляю бодяжат одинаково что для бензиновых, что для дизеля.
це точно, месяц назад заправился бензусом не на самой последней заправке, так по утру на холодную движок работал как дизель на тракторе Т-150, так что, я вас умоляю - бодяжат одинаково.
А расскажите чайнику чем дизель так хорош? Пока о нем знаю только то что общеизвестно: + меньше расход при чуть меньшей цене топлива - двигатель стоит дороже - топливо у нас проблемное и найти хорошее трудно - обычно работает громче бензинового и часто слышен в салоне больше - обычно дает большую вибрацию, что тоже чуствуется в салоне - дорог в ремонте.
Чегой-то мало плюсов и много минусов Добавите плюсов? А если это мифы - развенчайте их что ли.
Поздравляю! Отличный выбор. Тоже хотел брать дизель, но остановил урезанный вдвое межсервисный интервал. Хороших дорог в Новом Году!
да, дизель это оно самое, мы оценили еще когда у нас был фольксвагент Т4
Оно для чего? Если хочеться экономии то инжекторная газовая установка будет поинтереснее ЛЮБОГО дизеля. Кстати, не такой уж и маленький расход у машинки что висит выше в ветке, я ездил в Львов зимой на машине с двигателем 2.2л и автоматом, так расход получился 6.8л бензина причём 92, средняя скорость была 90, так как ехал аккуратно...
Дизель экономичный, экологичный, эластичный, динамичный, долговечный. Современный дизель уже совсем не тот каким он живет в Ваших стереотипах. Подавляющая доля автомобильного парка Европы - дизельные машины. А что касается газового оборудования, вот это вещь сомнительная. Особенно с точки зрения взрывобезопасности. Сугубо ИМХО.
Поздравляю! Отличный выбор. Тоже хотел брать дизель, но остановил урезанный вдвое межсервисный интервал. Хороших дорог в Новом Году!
Спасибо!
да, дизель это оно самое, мы оценили еще когда у нас был фольксвагент Т4
Оно для чего? Если хочеться экономии то инжекторная газовая установка будет поинтереснее ЛЮБОГО дизеля. Кстати, не такой уж и маленький расход у машинки что висит выше в ветке, я ездил в Львов зимой на машине с двигателем 2.2л и автоматом, так расход получился 6.8л бензина причём 92, средняя скорость была 90, так как ехал аккуратно...
Расход по паспорту по трассе 4,7 по городу 7, но машина еще на обкатке поєтому по трассе ест больше, но надо учитывать еще работу климат контроля который минимум литр съедает , так что в принципе на технические параметры она выходит.
Дизель экономичный, экологичный, эластичный, динамичный, долговечный. Современный дизель уже совсем не тот каким он живет в Ваших стереотипах. Подавляющая доля автомобильного парка Европы - дизельные машины. А что касается газового оборудования, вот это вещь сомнительная. Особенно с точки зрения взрывобезопасности. Сугубо ИМХО.
А разве перечисленными выше достоинствами не обладает современный инжекторный мотор??? Как раз дизель в наших условиях вещь очень сомнительная! А насчёт долговечный, то вы погорячились, интересно, сколько проживут пьезофорсунки которые начали ставить на новые дизеля? Смешно читать посты где народ спрашивает на какой заправке в Киеве можно купить мифический евродизель, да ещё и по цене выше 4грн/литр С лета ежу на газу, инжекторная система, расход практически такой же как и на бензине, газ вы и сами знаете по чём, что еще можно добавить? Был бы у меня дизел, что я бы выиграл, что-то я не видел солярки по 1.60 А насчёт взрывоопасности, то не более чем миф, вероятность попасть под камаз с нашим движением и соблюдением ПДД не меньшая...
Поздравляю с хорошим выбором!
У меня такое же авто,правда, уже 15 тыков пробега (2 ТО).
Мои наблюдения: по расходу: - город в р-не 6-7-ми литров (оч зависит от пробок) - трасса - не меньше 6-ти, если ехать не меньше 120 (оч зависит от рельефа местности, ср скорости, зарузки и исп климата, круиза (с ним больше)). Как показывает практика, паспортный расход может достигаться ИМХО при пустом авто, на ровной дороге, ср скорости 90-100, без климата и на попутном ветре и т.п.
Тем не менее - оч довольны авто. Уже пару раз путешествовали всей семьей - все было супер. По трассе идет оч комфортно, хорошо держит дорогу. Обгоны без проблем, бодренько разгоняется до 150-160 км/ч (в принципе, больше по нашим дорогам особо и не нужно).
ЗЫ ТО стоит в р-не 500 грн (масло-фильтр + смазывают усе и проверяют), на втором ТО поменял по собственной инициативе возд фильтр. Поменял бы и топливный, но так как заправляюсь в нормальных местах - решил подождать до след ТО.
Пока вроде усе, если есть вопросы - милости просим
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или более отчаен! 
