Вибір для жінки. Машини майже однакові, чи є суттєві відмінності. Цікавить об*єктивна інформація без флуду. Можливо ,але
одинаковы? "действующий" европейский автомобиль года и корейская поделка с американским шильдиком трескающимися балками кузова, допотопным мотором и двумя звездочками за безопасность? одинаковы?
ну если одинаковы то тогда лучше авео, оно будет дешевле в обслуге
хотя нет, тоже врядли, у ренохи ж интервал раз в 15 тыс.... ну значит и тут одинаковы
Вибір для жінки. Машини майже однакові, чи є суттєві відмінності. Цікавить об*єктивна інформація без флуду. Можливо ,але
рено надежней авео дешевле во всем
лучше авео, оно будет дешевле в обслуге
ой ли почем на авео? (европейского производства): ВВ провода? ~60грн комплект свечей? ~60грн ТО (замена масла, фильтров)? ~ 300грн (с синтетеикой М1) комплект колодок на 1 ось? ~70грн
если даже рено и дороже, то все одно на авео смотреть не стоит ИМХО
клио лучше ,к гадалке не ходи.И бросать можно где попало,ну вы знаете рено г .А машинка класс,и запчасти недорогме(потому что бюджетная повозка)
Клио хетчбек? Или Символ?
Символ женщине - ужас...
А Авео, если по надежности не хуже Ланоса - то обслуживание не станет существенной проблемой...
Символ женщине - ужас...
не ну тя ж попросили "об*єктивна інформація без флуду" что за навязывание своего ланосо/обмылочого мнения?
не ну серьезно: в вопросах дизайна каждый, а темболее женщина способен разобраться на уроне нравится/не нравится, тут советы не нужны
А Авео, если по надежности не хуже Ланоса
"еслиб у бабушки были яйца, то она былабы......дедушкой" (с)
А Авео, если по надежности не хуже Ланоса
"еслиб у бабушки были яйца, то она былабы......дедушкой" (с)
Только у Авео та же коробка, двиг, ходовая, что и у Ланоса
и
трескающимися балками кузова,
а еще один мой БОЛЬШОЙ знакомый, облакотился ей на крышу...а там вмятина осталась
трескающимися балками кузова,
Это только в версии рыдван. Хетчбек таким не страдает.
а еще один мой БОЛЬШОЙ знакомый, облакотился ей на крышу...а там вмятина осталась
Пусть он теперь облокотится на Символ - провести так сказать сравнение.
По Авео скажу - по надежности ваще проблем нет. Конкретно по хетчу - скоро выходит новая версия, с другим дизайном. Так что или подождать или сравнить существующих оба дивайса на "нравица-ненравица" и "если одна памойка существенно дороже другой - за какой хрен переплачиваем?".
то хотябы за звездочки при краш-тесте
Авео мне показалась больше в салоне - это да больше плюсов я в ней не вижу
Если брять реношку, то лучше Экспрешн - поинтересней будет
по цене: Авео: 12-13,5 килобаков Рено: 13,5 килобаков
комплектации схожие
Реноха (НЕ_Симбол а Клио) аутентик тянет 12,5 кЕВРО! что есть 16килоБАКСОВ! А отпик стартер именно ее указывал. При этом там еще нет кондея, добавишь и все 18куе будет http://renault.ua/model/clioIII/cache.html
13-14 килобаксов это Симбол Эспрешн будет стоить. Родаки так уже проколоись с Кенгой. Когда добавили АБС, кондей и что-то еще что указано но не стоит, цена на несколько штук подскочила и инетерс пропал.
уточнять нада я говорил про Символ
Клио мерять с Авео смысла нет, никто ведь не меряет Клио и Мерс А
Ну вот хочет сравнить клюху с авехой, м.б. исключительно по внешнему восприятию. Если в баксофишках и плясать от бюджета, то таки согласен надо с СИмболом авео сравнивать. А клюху тада с микрой, свифтом, кольтом...
что речь шла о францеженке
трескающимися балками кузова,
Это только в версии рыдван. Хетчбек таким не страдает.
но это красноречиво говорит об общем технологическом уровне проектирования и производства, также как и результаты краштестов...
Полное название рено клио симбол,на последних выпусках \сзади пишут,скромно-клио.А олакачиваться не надо ,могут вмятины остаться,можно и на мерседес ТАК облокотиться ,что подушки посрабатывают
Пусть он теперь облокотится на Символ - провести так сказать сравнение.
От не нада!
Не нада, блин, облокачиваться на Символ!... Я капот захлопывал, не грюкнул так шоб на раз, а аккуратно, думаю, счас еще рукой дожму-дощелкну.. ну дощелкнул... там теперя на самом клюве аккуратная ямочка. Не особо заметно, но Я ЗНАЮ, что она есть... В общем - грюкайте так шоб сразу захлопывалось
И не облокачивайтесь без нужды!
а по теме топика - как симболовод могу сказать шо машина приятна. Ежели еще растянуться на 16клапанник - совсем хорошо будет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Можливо 
,але 
с американским шильдиком трескающимися балками кузова, допотопным мотором и двумя звездочками за безопасность? одинаковы?
ИМХО
.А машинка класс,и запчасти недорогме(потому что бюджетная повозка)
знакомый, облакотился ей на крышу...а там вмятина осталась 
сравнить клюху с авехой, м.б. исключительно по внешнему восприятию. Если в баксофишках и плясать от бюджета, то таки согласен надо с СИмболом авео сравнивать. А клюху тада с микрой, свифтом, кольтом...
