Ребята, подскажите где можно толково сделать на 2 гольфе коробру 020 5ст. (заменить сальники, подшипники, глянуть как там синхронизаторы, при возможности изменить передаточное число)... буду очень благодарен, так как отдыхать моему звездолету еще рано!
чесно говоря.. это уже 3 коробка, которая каждый раз была по утверждению продавцов была самая лучшая.. причем вторую брал прямо с машины, третью - на разборке по одесской трассе.... как-то мне не везет на "новые" коробки... вот и решил может лучше эту перебрать да хоть какая-то увереность будет... к слову о невезениях, банка вакуума тормозов, летела ТРИЖДЫ!!! на разборке мне их уже за 20 грн отдавали, лижбы не появлялся.. ) потом наконец взял от 2 литрового пассата б3 и все наладилось... Все равно спасибо за совет
я уже слышал про ремонт на туполева... там вроде Дима мастер, просто хотелось тел. что бы созвониться и сразу приехать что б делали.. так как велосипед, конечно, не так уж и плохо.. но машина все же ... машина ) пусть белая.. немножко ржавенькая... а красить ее не хотят, мол если на продажу ... тогда задуем, а если себе... меняй машину(даже цену не сказали) да и пошли такие мастера в зад, думал в 400-450 у.е. вложусь... ну да ладно, что-то буду думать и спасибо за совет
Ну с таким везением конечно только ремонт, и только с гарантией... чтобы если что, притензии можно было высказать. Если так много поменял, то отвези старые, пусть выберут лучшую, переберут... когда будет готово, просто установят и всё... машинка минимум времени простоит. А с баняком вакуумным у знакомого на Опеле была такая фигня, тоже штуки четыре поменял... хотя все брал с рабочих машин, то есть до разборки все машины были на ходу и с нормальными торомозами... после этого начинаешь думать что причина выхода из строя баняка из-за чего то другого...
да... так и поступлю, просто я боюсь, что самая удачная сейчас стоит ... первая вторая вообще от дизеля стояла... при замене пришлось шрусы внут. менять... за то при 120 км/ч мотор не ней крутил ровно 3000 об/мин а на бензиновой, той которая сейчас, при тех же 120 км/ч - 3200... но все равно по трассе 7л/100 км правда карб. зажат, стоит мощнее катушка и свечи с зазором не 0,8 а 1мм ... а почему везде цыфра 120 так это потому что это мой звуковой баръер система выхлопа у меня родная НО без катализатора, труба 50 мм, стоит 3 глушителя (передний тоненький, центральный возле балки, и задний) даже хвостик вниз нагнул ... и все равно гудит... и главное ж как раз в деапозоне 2300-3000.... даже не знаю как с этим бороться... думал поставить спортивный глушитель с флейтой, или заднюю банку от какой-то ауди 80, или сеата 2-х литрового... короче проблем много но без них как-то не так правда иногда .... ех.... их ну совсем не хочется....
Большое спасибо. я только от них подъехал договориться - завтра отдаю свою малышку жаль вот только стоит это все чесно говоря не очень дешего.... полное ТО (замена все подш., сальников, масло, работа) - 270 у.е. ..... коробку брал за 200..... короче.... хрен его знает..... остаеться надеятся что оно того будет стоить, и сделают хорошо и надолго... когда сделают, все мысли буду выкладывать надеюсь только хорошие, а то из-за этого ремонта все надежды покрасить заверну в платочек и положу в тумбочку, подальше...
так а где гарантия что очередная "новая" коробка снова не окажеться г.... еще раз проэксперементировать с 200-250 у.е как-то не хочеться... так хоть точно будешь знать что с ней все ок, просто я чесно говоря расчитывал на меньшую цыфру, типа 150-180.... но ничего не поделаешь, все-таки говорять что они делают насовесть, надеюсь не быть исключением
В ответ на: так а где гарантия что очередная "новая" коробка снова не окажеться г.... еще раз проэксперементировать с 200-250 у.е
Ребята знакомые катаются в германию на шрот. Берут с живых машин все, приехавших своим ходом на разборку. Перед снятием агрегата стараются все отсмотреть и проверить(у них хорошие отношения с хазяином шрота), чтобы металолом в Украину не везти. Так коробка 5-ти ступ у них стоит 180 уе.
В ответ на: Извините, но чёт я не понял, при чем тут дизель?
Сам удивляюсь! Интуитивно прошло как то. Тогда вопрос поставлю по другому. А что за дрыгатель 1,9? 1,8 был, 2,0 был даже ставили 5-ти цилиндровые. А что за дрыгатель 1,9 ??? Дизеля по моему только были 1,9 бензиновых не знаю.
В ответ на: система выхлопа у меня родная НО без катализатора, труба 50 мм, стоит 3 глушителя (передний тоненький, центральный возле балки, и задний) даже хвостик вниз нагнул ... и все равно гудит... и главное ж как раз в деапозоне 2300-3000.... даже не знаю как с этим бороться... думал поставить спортивный глушитель с флейтой, или заднюю банку от какой-то ауди 80, или сеата 2-х литрового
первый это конечно просто труба - вместо катов часто врезают. в 16кл моторах пламегаситель после ката ставят. а про глушитель с резонатором - так внешняя целостность ничего не говорит про внутренне состояние. у соседки глушак внешен цел, но звук уже достал - будет меняться вся система резонатор+глушитель - чтоб сразу получить ожидаемый эффект. брать планируем новое - б/у обычно внутри потрепан - даже если снаружи цел.