хорошие цены. но если будут очереди как на Сивик...
кстати, разница между механикой и вариатором всего 1300 уе - что выглядит копейками по сравнению с разницей у одноклассников.
То есть в абсолюте 2,0 супротив 2,0 - да. Но только вариатор идет ТОЛЬКО с 2,0, а это + 4куе выходит (28 2,0 супртив 24 за Текну 1,6 ) А где заявленный 6ст автомат??? Я б вот подумал насчет варианта 1,6 + АТ, скажем за 24-25, все одно на таком сарае имхо нужно не гонять а почетно передвигаться А еще правильнее былы бы дизель
хорошие цены. но если будут очереди как на Сивик...
есть вероятность, что будет получше Ниссан специально готовится производить много Кашкаев, ради чего даже полностью прибили производство Альмеры в Англии ...
не думаю, что стоит ожидать удовлетворение спроса в ближайшие полгода ...
полгода - обычная ситуация для большинства новых моделей.
не думаю, что стоит ожидать удовлетворение спроса в ближайшие полгода ...
а где можно характеристики барть хочу у же хочу!-)
То есть в абсолюте 2,0 супротив 2,0 - да. Но только вариатор идет ТОЛЬКО с 2,0, а это + 4куе выходит (28 2,0 супртив 24 за Текну 1,6 ) А где заявленный 6ст автомат??? Я б вот подумал насчет варианта 1,6 + АТ, скажем за 24-25, все одно на таком сарае имхо нужно не гонять а почетно передвигаться А еще правильнее былы бы дизель
не вижу смысла брать менее чем 2.0л и 4х4. иначе нафига такой тяжелый сарай со скромным 1.6 и только передним приводом? разве шо понты кидать... и то если шильдика с объемом двигла на попе не будет.
базовая 2x4 очень вкусная цена хороший вариант за 22К
и какая симпотичная
даже не знаю что сказать: 1.6... 2wd... если во втором случае обычный универсал с ахринительным расходом, то в первом - перед казино ставить, лохов завлекать - все равно ездить никуда не надо.
а можно спросить зачем ты мою жену рядом с авто сфоткал?-)))))
Мир тесен Она так долго рассматривала и мне стало лень ждать пока отойдет :-)
Мир тесен Она так долго рассматривала и мне стало лень ждать пока отойдет :-)
кстати у тебя микра 1.4? двиг на ноте 1.4 вроде такой же ЦЕ ЕР! ка кон? хватает 1.4 для ноти?
Микра 1.2 автомат (у жены, но я рулю часто). Между 1.2 и 1.4 разница в 8 лошадей. По городу самое оно - хватает. На трассе маловато силенок - обгоны длинные.
Микра 1.2 автомат (у жены, но я рулю часто). Между 1.2 и 1.4 разница в 8 лошадей. По городу самое оно - хватает. На трассе маловато силенок - обгоны длинные.
длинные на 1.4?
Дето читал байку, што в испанском "паджеро" - это типа "не едет", и пришлось для испаноязычных стран эти машины переименовать. А тут "кашкай"...коричневый цвет сразу напрашиваетсо
Дето читал байку, што в испанском "паджеро" - это типа "не едет", и пришлось для испаноязычных стран эти машины переименовать. А тут "кашкай"...коричневый цвет сразу напрашиваетсо
Паджеро в испанском, точнее пахеро - это молодой человек, злоупотребляющий онанизмом. . Особенно пикантно, для испанцев выглядит словосочетание Паджеро спорт А байка про "не едет" - это про Шевроле Нова
[ Паджеро в испанском, точнее пахеро - это молодой человек, злоупотребляющий онанизмом. . Особенно пикантно, для испанцев выглядит словосочетание Паджеро спорт порвал-)))))
"нова" я понял, пасиб какието сигналки попадались, "супернова"; видать тож испанские.
Насчет 1.4 не знаю, но могу предположить что отличается от 1.2 не намного. Крутящий момент у него 128 на оборотах 3200, а у 1.2 - 110 / 3600
Обисните логику 4WD - в полной комплектации есть только с вариатором. С ручкой тока убогие комплектовки. Почему
Обисните логику 4WD - в полной комплектации есть только с вариатором. С ручкой тока убогие комплектовки. Почему
это Серега сделано для того, чтобы все покупали РАВ4
А тут "кашкай"...коричневый цвет сразу напрашиваетсо
Папрашу машинку не абижать - себе такой хочу
А тут "кашкай"...коричневый цвет сразу напрашиваетсо
Папрашу машинку не абижать - себе такой хочу
можно ласково называть - "моя какашка"
можно ласково называть - "моя какашка"
Ну свою машину ты можешь называть как хош
можно ласково называть - "моя какашка"
Ну свою машину ты можешь называть как хош
у меня так смачно не рифмуется
Markush: А что по срокам поставки?
по срокам поставки
манагеры сказали что в ферале заказывают первуй партию, привозят их в марте! а там как пойдет! а думаю пойдет неслабо и очередь будет!
парт фулл???? какие блокироффки есть???
по срокам поставки
манагеры сказали что в ферале заказывают первуй партию, привозят их в марте! а там как пойдет! а думаю пойдет неслабо и очередь будет!
Если раньше Сивег не хапану тада буду на Кошке гасать!(сёдня в КийАвто поеду)
штоп увиличить кортинко - ножмите на ниво
парт фулл???? какие блокироффки есть???
вискамуфто... какиенах блакирофки
dCi не ожидать?
dCi не ожидать?
Не-а А так было-б тошонадо!
по срокам поставки
манагеры сказали что в ферале заказывают первуй партию, привозят их в марте! а там как пойдет! а думаю пойдет неслабо и очередь будет!
Если раньше Сивег не хапану тада буду на Кошке гасать!(сёдня в КийАвто поеду)
а чего цивик? уже и негатив по нему слышал от низкого клиренса до неудобной посадки и мрачного салона-)))) за 26 к.у.е. если налом то бери акккорд в кредит
меньше механики эт не гон? И больше Ланоса в длину всего-то на 15 см такс, надо будет таки съездить глянуть, того и глядишь в очередь встать...на Голосеевском
меньше механики эт не гон?
вариатор рулед!! на примере та же история
вискамуфто...
С подключением заднего моста, пральна??? А эта самая вискомуфта принудительно жестко блокируется???
жестко нет... палюбому разделение момента будет плавать... тобто можно сделать шоп жопа не отключалась, но постоянного 50:50 не будет... и єто тока на скорости па-моему до 80
Маркуш, а у вас в салоне есть сей пепелац? Барышня на фото какашки и сматреть не хочет а я думаю в жизни может и перебью её с сивега!!!
выставочный будет к концу недели сейчас на кийавто стоит
Поглазел я на этот выставочный экземпляр... Внутри очень даже впечатляет (кроме амбразуры, что задним окошком зовется), а вот снаружи как-то не очень... Хотя глушитель, слава Богу, уже не висит ниже плинтуса, как у стоящего рядом Х-Трейла, а вровень с задним бампером сделан. Да и багажник не удалось рассмотреть, хотя есть у мну подозрение, что маленький он...
Кие-мае в общем. Волею случая пробегал мимо Кия. Посидеть не дали. Внешне - как будто раздутый Ноут причем на глаз внутри НЕ больше места (база почти одинаковая), ну в ширину на пяток см наверное больше. Больше морда (подозреваю передок нихрена не видно, а он здороовый в отличие от микры/нота) агромаднейшие!!зеркала, причем как-то уж совсем далеко вынесены, даже немножко некрасиво, в нотыке гармоничнее. Задний свес минимален. Багажник таки непонятен, учитывая полноразмерную запаску пол наверное высокий. Неясно есть ли круиз и в каких комплектацих, в выставочном вроде есть. Манагеры ниче не знают, первые поставки в марте 5-6 машин, как потом неизвестно, то что стоит - ручная сборка и на нее ориентироваться не стоит, цветовая гамма - неизвестна, серийный комплектации - не определены В общем делается все шоб пересиченый покупец про машину узнал как можно меньше (м.б. уже всю квоту по "своим" толкнули? ) с таким информобеспечением неопределенность не уменьшилась а наоборот.
2Маркуш, таки надо руками счупать, и наверное серийный образец если киевцы не врут шо он отличацца будет от выставочгного.
эта богажнег - он достаточно быльшой
это цветовая гамма
Ездил седня спецом в Кий глядеть ... Зачотнейший пепелац!!!!! МЕНЕ счастье привалило - какой-то крутой парочке какой-то модный дяденька открыл машину и показывал УСЕ и унутренности в том числе - я под шумок облазил всю машинку, за рулем посидел. КРАСОТА. В живую она ешо симпатишнее чем на картинках.
Ездил седня спецом в Кий глядеть ... Зачотнейший пепелац!!!!! МЕНЕ счастье привалило - какой-то крутой парочке какой-то модный дяденька открыл машину и показывал УСЕ и унутренности в том числе - я под шумок облазил всю машинку, за рулем посидел. КРАСОТА. В живую она ешо симпатишнее чем на картинках.
Вот это я и хотел услышать!!! Поеду, запишусь
по срокам поставки
манагеры сказали что в ферале заказывают первуй партию, привозят их в марте! а там как пойдет! а думаю пойдет неслабо и очередь будет!
Если раньше Сивег не хапану тада буду на Кошке гасать!(сёдня в КийАвто поеду)
а чего цивик? уже и негатив по нему слышал от низкого клиренса до неудобной посадки и мрачного салона-)))) за 26 к.у.е. если налом то бери акккорд в кредит
а ты в нём сидел? чем тебе салон не угодил, кстати внутреннее пространство больше чем у аккорда, чем тебе неудобно в него садиться было? зы. клиренс и сивки 145 у аккорда 150, конечно огромная разница
Народ возмущается-почему нет зеленого цвета-)))))))
Народ возмущается-почему нет зеленого цвета-)))))))
ЗЫ я тут задумался... у ниссана только патхфиндер зильоный бывает...
И как салон и ваще внутри? Впечатления в студию!
И как салон и ваще внутри? Впечатления в студию!
ИМХО - это сугубо индивидуально, на уровне нравицо не нравицо. Мене оччччень понравилось. Все на своих местах, удобно, приятно на ощупь, вобщем цаца. Что-то подобное я испытвал разве шо в мазде СХ7. Единственное, многа кнопочек разных на бороде - не асилил с первого взгляда. Но для меня это скорее плюс чем минус, люблю када много усяких настроек, крутелок - есть из чего выбирать А да, сидушки - УДОБНЫЕ. Я Галя балувана на этот счет - очень редко когда вот сел в кресло и вставать не хочется, а в Кашке замечательно подогнано. Хороший передний обзор. Назад конечно мало чего видно - амбразура, отчасти компенсируется хорошими боковыми зеркалами, но таки парктроник ОЧЕНЬ рекомендуется. На колени встал перед нею ... ну тута уже хтота писал - днище гармотно в один уровень - практически по высоте клиренса, а не так как на моей ХРюше клиренс 200 а выхлопная висит на 140. А колесики 17 да на 215 резине и еще с запасом просвет меж арочкой - ляля. Не понял с круиз-контролем. В описаловке вроди как нет а кнопочки на руле присутсвують ... Ну нравицо она мне в общем. ОЧЕНЬ
-
А посидеть додите ?
отож-)))) сотруднику показала, а он говорил...фи...нет зеленого цвета-)))) Пришлось показать цвета на Лансер...там усього 6 вариантов и тоже без зеленого-))))))))))))
самниваюсь
раздумываешь над заменой своей хрюши на кашкай? Имхо, неплохой претендент...
The MR is a family of straight-4 all-aluminum automobile engines with variable valve timing co-developed by Renault and Nissan
Де правда? зы: ну "нотовский" HR16DE точно уж без фаз. Кста, там в обоих ремень ГРМ или в двухлитровике цепь?
раздумываешь над заменой своей хрюши на кашкай? Имхо, неплохой претендент...
Ты знал !!!!!! Спасибо огромное markush - седня подписал договор. Таперечи жду одну из первых Кашек едущих на Украину. Ну и ХРюшку продаю
раздумываешь над заменой своей хрюши на кашкай? Имхо, неплохой претендент...
Ты знал !!!!!! Спасибо огромное markush - седня подписал договор. Таперечи жду одну из первых Кашек едущих на Украину. Ну и ХРюшку продаю
когда приедет в марте?
когда приедет в марте?
угу типо - мировая премьера. Начало продаж в одын день по всему миру.
Ну типа чем ткань Аццента от Текна отличается и пр. Опять же посидеть надо. ЗЫ: а у еНотов класный новый цвет появился, "граффит", такой сиренево-стальной отлив, класссный опять вот посидел-посидел в нотыке, удобно черт возьми, но ипать-колотить, почему нельзя взять нормальную обивку с нормаьлной резиной. Или-или
вот ACCENTA
вот TEKNA
вот новый цвет В52 faded denim - доступен для микр, нотов, пример и кашкаев (тобто всех англониссанов)
Вчера посидел в Qashqai и через пол часа в ГрандВитаре. В ГрандВитаре простора побольше (особенно сзади), но интерьер Qashqai понравился несравненно больше . Кстати, база у Qashqai всего на 1 см меньше чем у ГВ. (2630 против 2640). Передняя колея одинакова, а задняя у ГВ на 2 см больше. Но места повторюсь в ГВ по моим ощущениям побольше
Но места повторюсь в ГВ по моим ощущениям побольше
Больше. Во всяком случае ощущение такое точно складывается. ТОка вот я не понимаю ЗАЧЕМ чтоб было больше ? Я оцениваю авто по тому нравится мне в нем посадка за рулем, интерьер и т.д. но никогда не смотрю где больше где меньше. Я помещаюсь за рулем, мне удобно и хорошо. Еще два человека поместятся ( семейство ) - больше и не надо. УСЕ
28090 и 30320 куев. разница чуть больше 2штук. и за эти деньги предлагается, кожа, ксенон, 17диски вместо 16, парктроник, система курсовой устойчивости, большой дисплей и еще мелочи. Че то не верится)
28090 и 30320 куев. разница чуть больше 2штук. и за эти деньги предлагается, кожа, ксенон, 17диски вместо 16, парктроник, система курсовой устойчивости, большой дисплей и еще мелочи. Че то не верится)
купи и проверь!
как раз поэтому и спрашиваю, что мысли такие нехорошие есть)))
Во-первых шо там за кожа? Вон ноут тоже идет с "кожаными" вставками, банальный кожзам, в Микре так имхо получше был. Ну и посчитаем, к тому же допы с завода обычно стоят дешевле доустанавливаемых потом, особливо в пакете: 300 типа за кожу (имхо меньше), 500 (ибо сразу на заводе) за ксенон , 300 доплаты за диски (и потом владельцу сверху 300 придется доложить за резину супротив 16!!), ЕСП 300 баков (на сузуках например она стока стоит доставить), выходит на круг 1700. 300 на мелочи, ну не тянет тот дисплейц больше чем на сотку по ОЕМ-ценам ЗЫ: сам вот размышляю, ведь по агентурным данным недопривод надо дюже долго ждать, с ходу тока полный идет. А пак+4*4 ...это уже надо крепко думать. Выходит пак+2*4 супротив просто текны 4*4 второе имхо практичнее за одинаковые деньги. Реально тока ксенона (хотя потом доуставляемо правда дороже) и чип-ключа (вот это уже фиг). Непонятно опять же с круизом. На фотках простых версий его нет, в самой топовой есть
судя по фоткам, шкура настоящяя и не вставки. по идее резина идет в комплекте с 17 дисками( по крайней мере у многих других брендов так и вроде логично). Я сравнивал стоимость опций с европейцами , и поэтому немного удивлен) Япону душу не понять)) А по поводу практичности, мне лично 4х4 не нада, лучче фсяких дивайсов многа))))
судя по фоткам, шкура настоящяя и не вставки. по идее резина идет в комплекте с 17 дисками( по крайней мере у многих других брендов так и вроде логично). Я сравнивал стоимость опций с европейцами , и поэтому немного удивлен) Япону душу не понять)) А по поводу практичности, мне лично 4х4 не нада, лучче фсяких дивайсов многа))))
По поводу 4х4, я думаю смысл есть!!! Если кредит то разница получицо не большая, а кайф достойный!!! Резину не шлифанеш, и если не надо, то проста вырубил и усё! Кстати 4х4 год назад спас от столба, еле увернулся на пассате.
а что бывают пассаты с полным приводом??
а что бывают пассаты с полным приводом??
Конечно. 4motion называется, типа как у мерса 4matic.
меня и 4х2 иногда спасает от столбов)))
Во-первых шо там за кожа? Вон ноут тоже идет с "кожаными" вставками, банальный кожзам, в Микре так имхо получше был.
Кожа там настоящая и очень недурственная. Как для примера - у Хонды СР-В мне качество кожи меньше понравилось.
Любой форум когда откроется должен набрать людей для общения,ихотелось бы сказать то что в Украине нет еще не одного Кошака,а когда появится сразу будут и отзывы,и тест драйвы...Вобщем все будет а пока растем-с.
После завтра я еду на тест-драйв Кашкай в Испанию. Отчет читайте в следующую пятницу в Autocar ;-)
Да я не разглядел, что это наш Сигналкин наваял, подумал россияне...
Поглядел в Кий-авто. Дизайн очень классный, просто мечта. А в салон через стекло глядел, так вроде места меньше сзади по сравнению с Примерой.
Ну как, владельцы, озывайтесь!
Сегодня на стоянке рядом узрел его - симпатично, хоть и тупенько как-то немного спереди.. Но в целом мне пока нравится.
Поглядел в Кий-авто. Дизайн очень классный, просто мечта. А в салон через стекло глядел, так вроде места меньше сзади по сравнению с Примерой.
Это хетч класса С на высокой платформе. Всего-лишь.
Был сегодня в Кий-Авто, так манегер сказал, что в очередь на Кашкай записывают уже на конец года.
Был сегодня в Кий-Авто, так манегер сказал, что в очередь на Кашкай записывают уже на конец года.
Я ж вас предупреждал, господа! Не ведитесь вы на этот Кашкай! Реальных квот нет, графика поставок нет, запчастей нет, машин в продаже нет, короче только реклама и есть... Подождите хотябы пол года, пока поставки наладятся... Кстати, с Аутлендерами новыми таже фигня. Нет, и неизвестно когда будут...
Был сегодня в Кий-Авто, так манегер сказал, что в очередь на Кашкай записывают уже на конец года.
Я ж вас предупреждал, господа! Не ведитесь вы на этот Кашкай! Реальных квот нет, графика поставок нет, запчастей нет, машин в продаже нет, короче только реклама и есть... Подождите хотябы пол года, пока поставки наладятся... Кстати, с Аутлендерами новыми таже фигня. Нет, и неизвестно когда будут...
Уж больно лихо менгеры зазывают. Типо - приезжайтте сразу с деньгами. И т.д. и т.п.
Я вот не пойму - нахрена столько рекламы давать, если уже существующий спрос по текущим ценам не могут удовлетворить. Продавали бы себе потихоньку тем "кто в крусе"
хорошие цены. но если будут очереди как на Сивик...
кстати, разница между механикой и вариатором всего 1300 уе - что выглядит копейками по сравнению с разницей у одноклассников.
Да лално гнать, у Хонды 1000.
Я вот не пойму - нахрена столько рекламы давать, если уже существующий спрос по текущим ценам не могут удовлетворить. Продавали бы себе потихоньку тем "кто в крусе"
А это батенька последствия глобализации, в виде несогласованности между дилером и самим производителем. скорее всего рекламу запустил маркетинговый отдел ниссана (не знаю, но скорее всего у них представительство тут есть), а машины не идут. с телефонами у некоторых компаний тоже самое - реклама начинпается за неделю до прихода первой партии, маркетинг запускает кампанию, а главный офис задерживает поставки, бывает на месяц или два.
Заходил в салон Ниссана на Глубочицкой - запись на них до конца лета. А на след. неделе будет выставочный образец в салоне (щас нету).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А где заявленный 6ст автомат??? Я б вот подумал насчет варианта 1,6 + АТ, скажем за 24-25, все одно на таком сарае имхо нужно не гонять а почетно передвигаться 
А еще правильнее былы бы дизель 
эт не гон? И больше Ланоса в длину всего-то на 15 см 
В общем делается все шоб пересиченый покупец про машину узнал как можно меньше 
(м.б. уже всю квоту по "своим" толкнули? 
.jpg)
.jpg)
