В твоем размере (Октавия и тд) сейчас по моему ниче нового нет - в европе есть Новая Крома - симпотная, но дорогая, да и у нас не продается. То что есть у нас - Гранде Пунто - маловат, хотя если размер не критичен, то неплохой вариант.
В ответ на: Бери Октавию, с макаронниками затрахаешся с сервисом. У кума Фиат, ремонтируется где попало, толком сделать никто не может.
Оттуда и легенды все, что ремонтируются где попало и делают абы как, старье всякое
Официальный сервис с новыми авто очень грамотно обращается, пытались там раз наглеть по мелочи, но потом исправились.. Директор СТО адекватный. Мастера старой закалки там, постоянно одни и те же, создают впечатление людей умелых
Цены, конечно, не гаражные, но за каждый лишний винтик денег не берут.
Другое дело, что в модельном ряде ФИАТа действительно удачных машин раз-два и обчелся.. Но зато они все из последних наработок, так что можно смотреть, поднимаются..
В ответ на: Чисто конкретно ТТХ Либры: ДхШхВ = 4466х1743х1462, база = 2593 Двигатели: 1.6 16v 103 л.с,1.8 16v 130 л.с, 2.0 20V 150 л.с., 2.4JTD 150 л.с
Сравни с ТТХ той-же Октавии
Октавия - гольф-сегмент (или Small Family Car), а Либру позиционировали как Compact Executive Car - корректней ее сравнивать с машинами типа Ауди А4 (все-таки на класс выше). В классе Октавии у Лянчи выпускалась Дельта и вроде бы как планируют в 2007-2008 году выпустить ее новое поколение.
По размерам Либра и Октавия одинаковы? Либра (4466 мм) даже чуть меньше Октавии (4507 мм). Линейка двигателей тоже близкая. Т.е. по классификации они обе в Гольф-классе. Другое дело, как завод-производитель их позиционирует.