Написал новый Соболь есть практика разных знакомых на Соболях и Газелях, убивают продают за копейки отработанные и берут опять же в кредит новые. Притом практика в 90-е года у них основывалась на Транзитах и.т.д. Что в нем гиморно это топливная система, тоесть капризничает инжектор, то обороты большие, то глохнет, у каждого свое, но проблемы есть. 2-е электропроводка, там проводка вся на телефонных проводах, это морока, постоянно что-то горит, тоесть ее нужно чтобы посмотрел специалист всю при первом же глюке. И входя в кредит отказаться от гарантии ибо по словам водителей это просто развод. 2-е знакомых у одного соболь 2 - года именно такой как и требуеться, на кредите, ремень пищит, но машина кормит семью и затраты на нее небольшие, выгодна, у второго Газель 6 месяцев (также нюансы есть) до этого был маршрутный мерседес. Короче говоря мозги компассируют по мелочам и часто, но как говориться нашему водителю это по карману и возможности. Другой случай стоял выбор ИЖ - пирожек, Таврия Пикап в кредит, но в итоге взят форд курьер по эквивалентной цене таврии, машина работает несколько месяцев, но нужно делать двигатель, проблемы с топливным насосом, а это сумма денег. Для работы я бы выбирал Соболь, по причине того что это нашемарка (из старой пословици "руки в масле жопа в мыле мы работаем на зиле" потому что ремонтопригодна на улице), иномарка естли выбрасывает капризы это серьезно, тем более до этого она 6-7 лет отработала (перегруза иномарка также боиться, я бы сказал гораздо больше чем газель).
Ну а естли естественно это машина для отдыха, типо выезд на дачу всей семьей... тогда иномарка.
В ответ на: Вопрос есть. Нужен БУСик до 12куе. Обязательное требование - грузопассажир, т.е 5-6 мест + грузовой отсек.
Полазил по сайтам с объявами, автобазару - за 11,5-12 можно найти Транспортер 99-01 года или Транзит.
Все хорошо в этих бусиках, но страшно попасть на экземпляр с убитой турбиной (до 1куе за турбину) или ТНВД (в районе 2 куе за новый насос).
Соболь готовый 7 мест - 60000 грн. Но в Соболе боюсь придется возиться со всякими иелочами, как мучаются владельцы Волг
Бери Транзит не парься, мы свой за 13 продали 2000 года, так он работал как часы с пробегом 250 тыс. Найти за 11-12 реально, но наш больно хорошо был, по спецпроекту потому толкнули подороже, мужик до сих пор звонит довольный
Ни за что! У знакомого их несколько в парке было, без мата не вспоминал. По-моему, по соотношению цены и качества, как уже упоминал, лучше "мерсика" чуть старше ничего не найдёте...
В ответ на: Ни за что! У знакомого их несколько в парке было, без мата не вспоминал. По-моему, по соотношению цены и качества, как уже упоминал, лучше "мерсика" чуть старше ничего не найдёте...
Ой, я опечатался, не Тразит, а Транспортер! Тьфу, тьфу! У нас был Транспорте 2000 ода, я тут даже фотку ставил где то
Не бери Соболь. За№бет по мелочам и не только. У нас на фирме автобусы Соболь и Баргузин. Так вот, оба безбожно жрут масло. У обоих кузов лопался по ребрам типа жесткости. У одного дважды чинили, а потом таки заменили ГУР. Расход топлива 17-18 л/100 км. И прочее, и прочее... Побереги нервную систему.
З.Ы.А может есть Соболя с двиглом не нашим? Например, как Волги с двигом от какого-то америкоса, тогда, почему бы и нет? Правда цена, наверное, будет неслабая.
на позапрошлой работе повелись и купили. Насколько не доставля проблем 5летний ФВ каддик настолько СОболь был объектом СТО. За 10куе можно купит ьотличную Кенгу 2-3 летку, можно даже 1,9 дизель атмосферник - наименее проблемный в гаших краях. Выбор кенг большой (батя хотел с акп - вот тут засада, а с механикой ж.й жуй на выбор, от готовых до под пригнать) в кредит ее же новую или Фиат Добло (если таки 5 чел И груз и покрасивше несколько будет, хотя на любителя)
Вижу транспортер преобладает, тогда совет. У родственника в Тернополе транспортер, но 98 года, двигатель пока без проблем, но этим летом решил перебрать сайлентблоки и.т.д., тоесть комплект 50 у.е. одна сторона, только сами эти резинки. Вышел с ситуации, там есть завод какой-то по производству капралона, к токарю, токарь сделал ему по размеру. Заменил он это все, доволен. Вышло дешево и вроде говорит лучше родного. машина у него 1 год.
Касательно Газелей, Соболей. Это помимо упомянутого всего зимой картонками лепить ибо чхает холодно ей, летом бутылки капроновые тулить под капот и воды литров 5 возить с собой. Тоесть тут нужен опыт, но финансово она будет выгоднее того же транспортера (отец у меня на 3-х летнем соболе при министерстве работает, ржавчина уже по кузову). Да верно там борты (тоесть бока кузова отпадают от конструкции) С уголка вваривают конструкцию с целью усиления, затем грузи хоть полторы тонны. Рессоры там лопаються, тоесть отец по листу еще бросал. Касательно вопроса по пожиранию масла, тут зависит от водителя. Тот же Баргузин без проблем 140-150 км.ч. бежит, а волговский ЗМЗ (вроде) очень боиться высоких оборотов. Тут и вывод сам по себе.
Просто вижу гораздо больше водители плюються в сторону разного рода фотонов и прочего китайши, хотя газель на рынке более 10 лет, как бы показала себя.
В ответ на: хотя газель на рынке более 10 лет, как бы показала себя.
... в качестве, как обычно у нас бывает, все еще "сырого" автомобиля, с затяжными детскими болячками. Зато дешевого - потому и берут. И, кстати, благодаря китайцам, уже не настолько активно.
как обладатель помятого экземпляра т3 транспортера лохматого 80 года за транспортер как не странно не не мучает он меня уже 40 тыков за 1год и 4 месяца прошел гоняю каждый день замены есть но они не внезапные а планово предупредительные
Мы на фирму взяли газель инжехторную, после неё взяли Транзит грузопасс - пока ездит без проблем. Газель ужё раз 5 ездила на станцию. У знакомого на соболе трещины кузова, хотя он на нём возил небольшие партии колбасы Ну незнаю, я скорее за иномарку. Хотя смотря для чего. После транзита садиться в газель чесно гря .... лана, промолчу. Если чисто доставить товар и пару чел с точки А в точку В то разница не большая, в остальном мне сравнить трудно.
В ответ на: тоесть комплект 50 у.е. одна сторона, только сами эти резинки
В ответ на: Вышел с ситуации, там есть завод какой-то по производству капралона, к токарю, токарь сделал ему по размеру. Заменил он это все, доволен. Вышло дешево и вроде говорит лучше родного
Соболь, однозначно Соболь 50 баков за сайленты это же обдиралово
В ответ на: Ни за что! У знакомого их несколько в парке было, без мата не вспоминал. По-моему, по соотношению цены и качества, как уже упоминал, лучше "мерсика" чуть старше ничего не найдёте...
Ой, я опечатался, не Тразит, а Транспортер! Тьфу, тьфу! У нас был Транспорте 2000 ода, я тут даже фотку ставил где то