вызывающей временами жаркие споры в "Выборе автомобиля"...
Правда, тот фронт работ, что на фотках, мы сделали еще в сентябре, как раз к Донецкому этапу IASCA. И с тех пор добавилось в эту машинку еще много чего: потолочник с отдельной акустикой, ксеноны и пацветки фсякие...
Очень серьезная шумка там - самая "серьезная" машина в гольф-классе получилась. Там на полу в качестве основного материала бимаст-бомб, половина наших инсталляторов такого и не щупали даже
Машинка яркая, одним словом . Вот только пару дней как выложил на сайте - чем не повод похвастаться...
Сапсем ниправильная шумка... Динамики не зашумоизалированы, греметь буит шо мама нигарюй, а вот как аммики застучать - дык и не услышишь... Классно! Люблю смотреть на аккуратно сделанную работу!
а если я к вам подъеду со своим материалом и тупо кузовом, сколько будет его полностью шумоизолировать? (включая скидку для участников этого форума, если такая собственно имееться) спасибо за ответ.
гыгы а как вы потом обратно всё собрали??
дык, собственно, запросто . Лишних деталюг вроде не остаеццо, как правило
а если я к вам подъеду со своим материалом и тупо кузовом, сколько будет его полностью шумоизолировать? (включая скидку для участников этого форума, если такая собственно имееться) спасибо за ответ.
Скидка, безусловно, имееццо Но данные вопросы лучше обсуждать в личке с указанием того, какая машина, какие материалы и т.д.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- самая "серьезная" машина в гольф-классе получилась. Там на полу в качестве основного материала бимаст-бомб, половина наших инсталляторов такого и не щупали даже 
