Chery Amulet А стоит ли? Хоть и сейчас шапками забросают всётаки рискну задать вопрос , да и давненько этого китайца не обсуждали, а в китайской ветке глуховато. Стоит ли менят Сенс(2004г) на китайца. Сенс вобщемто проблем не доставляет, но хочется чегото повеселее, хоть с минимальным комфортом, кондишен итд. Да и надоел немного МЕМзовский двигатель с коробкой, резонанс, да и слабоват. Оптимальный Бюджет 12тыс.у.е с оформлением, без кредитов. Машин планируется покупатся на срок 4-5 лет с годовым пробегом не более 10тыс.км. больше не получается, 60% город, 40% трасса, исключительно для личного и семейного извоза, в основном в машине 1-2 человека(в ближайших планах 3-й, тоесть каляски и прочее), поездки на работу, дачу, отдых по Украине, можливо за кордон и пр. По китайцу сведений мало и очень противоречивые, но смотрю что наши таксисты потехоньку покупают. Очень сильно подкупает комплектация и цены (54770грн. уже с цветом): http://www.chery.net.ua/autos/amulet/prices/ - двигатель 1,6 - АВS; - Подушка безопасности водителя, пасажира - Гидроусилитель руля - Передние, задние противотуманные фары - Кондиционер - Электростеклоподъемники передние, задние - Электропривод зеркал заднего вида - Иммобилайзер - Центральный замок - Дополнительный стоп-сигнал - Регулировка сиденья водителя в 4 направлениях - CD проигрыватель - Легкосплавные диски. Смотрел я конечно на Авео2 седан в средней комплектации, но с нынешней ценой в 69000грн и комплектацией практически ничего кроме кондишена+ одна падушка, с возможными трещинами кузова, и никаким краш тестом(не лучше китайцев) , пускай они идут в сад(лучше добавлять до лачетти). Ну и хетч Авео не расматривается из-за маленького багажника. Шкоды, Хюндаи, Рено Сивол всё намного выше лимита, Логан в сад сразу из-за утюжного дизайна(не по душе совсем). Что-то вменяемое из БУ в нашей большой деревне под названием Николаев, найти очень проблемотично, в основном всё что продаётся из под такси, или проблемное, нормальных предложений не попадалось , а искать машинку в другом городе геморно, потому и рассматривается только новое. Что с Чери делал бы сразу после покупки - полная шумка и скрипо(сам есть хороший опыт), сигналка, полный антикор(подкрылки), после небольшой обкатки (2тыс) замена всех жидкостей фильтров, обязательная обтяжка движка(головки блока,клапанов), ходовой и всего возможного. Газ ставить не планирую. Недавняя информация о том что Укравто начало продавать Амулеты вселяет надежду хоть о какойто минимальной гарантии и наличии запчаслей, в отличии от непонятных серых дилеров. Да кажется мне что Зазовцы скоро начнут клепать Амулеты вместо Таврюх. Вобщем много написал и прошу всех по возможности присоеденится к обсуждениям , буду благодарен всей информации и ссылкам.
Не париццо , и ездить на Сенсе.Если есть бабос.Выкинуть нах МЕМЗ и поставить Opel C20XE, заднюю балку от калибры с дисковыми тормозами. Перед блины от нубы 1-й ( с Ланоса 1,6), пружины , аммо по кругу, диски на 14-й радиус или 15-й.И получать удовольствие от того как нюхают выхлоп большинство перделок
Хочется мощнее двигатель, кондишн обязательно (жару не переношу совсем в отличии от холода), ну и всякие блага типа АВС, подушек, стеклоподьемников и др.
Vavan, есть еще такая машина - Geely CK-1. Их у нас на Кирова Автомир торгует, на территории авторынка. Стоит по-моему чуть дешевле нового Ланоса. Мне кажется, что это тоже нормальный вариант в твоем случае.
Больше года назад, когда выбирал на что свой Orion сменить.
По амулету: Как правильно пишут на форуме www.chinamobil.ru - неплохая замена ВАЗам. Движек довольно резвый. На высоких оборотах непривычно высокий звук - чуть ли не попискивает (но не неприятный). Собран вроде тоже неплохо (при беглом осмотре). Дальше салон... С большими замечаниями. Во-первых качество материалов отделки совсем не идеал. Купите на базаре детскую китайскую игрушку (не дорогую) и прочувствуйте ЭТО . Во-вторых пластик уже в салоне грязненький (переключатели, ручки и т.д. - все, что светлое). В третьих эргономика... Кнопки (!) включения ближнего/дальнего света слева от рулевой колонки - как на копейках (у них есть машина времени?). Чтобы воспользоваться электростеклоподъемником я себе чуть кисть не вывернул - уж слишком кнопки далеко сзади от водителя (мой рост ~176). Ну и полное отсутствие антикорозийки (сейчас вроде дилеры сами делают обработку) На тот момент стоило сие чудо 15 тыс. и було послано на... Ну вы поняли
Дальше Geely Maple: Их младшенькая моделька (Meirie вроде) ну совсем смешная - обхохотались вместе с продавцом Зазоры в кузове, размеры (я не смог сесть на заднее сидение ) и отделка - не буду тратить время на рассказ об этом
Собственно Мапля превзошла все мои ожидания ... бежевым салоном из каких-то дешевых тряпок (включая пол) и деревом из пластика - ну любят китайцы "бохато". Движком своим "мицыковским" (лицензия и все такое) ... ее как завели, так я вспомнил детство и колхозный трактор - он тоже все время трясся, если двигло завести На мой вопрос "может подкрутить чего" продавцы развели руками "они все такие" (и это при том, что они мне ее пытались продать). Проехался даже - тупая до безобразия. Короче я бы таврию лучше взял. Или даже четыре - чтобы не париться с ремонтом (жили тоже за 15тыс. парили первое время - сейчас не знаю).
Мой Вам совет - не берите в голову. Если очень интересно - посмотрите. Я в свое время не поленился и теперь говорю от себя, а не "я слышал...".
В ответ на: Кнопки (!) включения ближнего/дальнего света слева от рулевой колонки - как на копейках (у них есть машина времени?).
Тут ты, ИМХО, напутал (расположение этих кнопок абсолютно идентично моему Сеату Толедо) - кнопка слева от рулевой колонки имеет два фиксированных положения габариты и основной свет. Переключение ближний/дальний осуществляется рычагом поворотника.
В ответ на: Чтобы воспользоваться электростеклоподъемником я себе чуть кисть не вывернул - уж слишком кнопки далеко сзади от водителя (мой рост ~176).
А вот это как раз китайцев самодеятельность - запихнули кнопки, где место было.
В ответ на: Сенс вобщемто проблем не доставляет, но хочется чегото повеселее
да уж, скучать не будешь точно первое время прийдется поездить в противогазе, потом привыкнешь, сразу по кругу поменяешь амортизаторы, поприкалываешься с горбика в багажнике ... а если тебе повезет и попадется такой экземпляр история которого описна FORDMAX-ом в китайской ветке - обхохочешься...
да и смысл пересаживаться с ухудшенного ланоса на "улучшенный" китайцами древний толедо?
хотя под твои скромные требования по пробегу можно брать и китайца, но я бы не торопился с этим... начнут производить не ЗАЗе им прийдется его доработать, до ума довести наиболее проблемные места, гарантию то прийдетя нести, да и цена должна упасть... так что я бы подождал, а там глядишь и разумная альтернатива появится или б/у подходящее подвернется (кстати пройдить по трейд-иновским площадкам, попадаются интересные экземпляры)
Geely CK-1 тоже встречал и опять в основном на такси(видать почьву пробивают по всем бюджетным повозкам), но мне кажется есле с кузовщиной Амулета в случае чего можно хоть както разобратся с помощью разборки от Толедо, то Geely это тёмный лес . Да и опять повторюсь, что Укравто вроде Амулеты сейчас продавать начало, а с них хоть что-то можно выдавить . Ну ничо глямен и Geely(по виду недо мерс ).
Ну дело это не горит а рассматриваеццо как вариант, прихожу к тому мнению что брать Амулет можно пробовать есле его будут собирать у нас на Васадзепроме. А пока будем собирать денюжку . Перечитал китайскую ветку, опыт FORDMAXа настораживает, но он же писал что у других 4х машин проблем небыло (пока ) оснавная часть поломок из-за не нормальной зборки (недокрутили, недотянули ), да и машинки под такси я так понял укатываются. А вообще перечитав много отзывов по Амулету вчасности на руских сайтах, могу сделать вывод- очень похожи на отзывы колиноводов(ИМХО, прошу ВАзоводов не пинать ), но есле для калин запчати есть(дело в цене и денгах), то для китайцев опять тёмный лес .
Сам хожу думаю об Амулете? смотрел неделю назад в салоне Укравто. За такие бабки- машина супер (и размеры и комплектация). Главное, Укравто (а мы уже знаем как с ним дружить-бороться ) дает гарантию, запчсти в случае чего найти в основном можно, судя по массовому использованию в Китае и опыту России достаточно надежна и ремонтопригодна. А оборать можно любой автомобиль, почитайте про отзывы о логанах/авео/ланосах/калинах дальше по желанию. Все ИМХО
В ответ на: но есле для калин запчати есть(дело в цене и денгах), то для китайцев опять тёмный лес .
ИМХО, как раз с Амулетом проблем с запчастями меньше - на chinamobil.ru выложен электронный каталог на эту модель, по ходовой и кузовщине там, скорее всего, все абсолютно аналогично Толедо I, а на него запчастей/расходников полно.