Схема классическая. С его слов, он припарковал машину возле парадного знакомых, когда ставил на сигнализацию, с первого раза не взялась. Со второго - поставилась. Зашёл в парадное поднялся лифтом и с лестничной площадки услышал звук снятия сигнализации, выглянул в окно - увидел как кто-то садился в машину. Он на всех парах вниз, выскочил - никого нету, машина открыта. Уже потом, прокручивая события в памяти вспомнил и в дупель затонированную машину, стоявшую во дворе, и мужика в подъезде, говорившего по телефону и как машина эта уезжала, когда он выскочил из подъезда.
Спрашивал совета, как поступать когда с первого раза сигнализация не встала на охрану. Какие будут советы?
За мной однажды пол дня колесила в усмерть тонированная жига "восьмерка". Ставилась машина на сигнализацию с первого раза, но при открытии - лампочка блымала непривычное кол-во раз. Я посмотрел в инструкцию - попытка прописать второй брелок... В один из моментов, при нажатии на кнопку брелка кроме моей открылась еще и рядом стоящая Тойота. В "восьмерке на торпеде ноутбук стоял - его сразу закрыли и машина уехала. "Тут я на все 100% удостоверился, что меня "пасут". Вообщем от машины никуда не отлучался, так что без ЧП все кончилось. Вечером пробил номер машины по базе и выяснилось, что нет таких номеров...
Насколько я знаю, эта процедура предполагает манипулирование с зажиганием и специальной кнопкой!
Механічні, електронні. Ставити пейджер, який буде попереджувати тебе про зняття з охорони. Але не треба забувати і про особисту безпеку! Ніяка залізяка не варта твого здоров`я, чи, тим більше, життя! А автомобільні сигналки - це так собі. Навіть наворочені. Є один тип шифрування з використанням складної нелінійної функції, який дає майже 100% захист від взлому, але і куди дорожча реалізація, бо тоді брелок теж буде мати свій процесор і т.д.
Ги, я вот недавно випадково сів на брелок. І чую на вулиці "пік, пік". Опа! Одразу знову на охорону машину поставив, а міг же і не почути!
Спрашивал совета, как поступать когда с первого раза сигнализация не встала на охрану.
ИМХО, вариантов два, если уверен, что это не случайно. Первый - сесть и отъехать в другое место, или уехать совсем, наблюдая в зеркало за наличием "хвоста". Второй. Сделать вид, что все ОК, зайти в подъезд (за угол), оставивщель, достать ствол, прицелиться и наблюдать за развитием событий возле машины...
Спрашивал совета, как поступать когда с первого раза сигнализация не встала на охрану. Какие будут советы?
для начала - сменить на сигналку, где постановка и снятие осуществляется двумя разными кнопками. А потом доставить еще отдельно иммобилайзер + механику..... Правда окончательно избавится от страха стать жертвой угона может только две вещи:
1. продать машину и езить на такси (общественном транспорте) 2. застраховать машину
Вот именно, что надо и ключом ворочать, и кнопочкой княпать... Тем не менее по кол-ву морганий индикаторного диода однозначно следовало из инструкции: попытка припрограммировать второй брелок. За 2 час 3-4 повторилось, я по почтовым отделениям тогда мотался. Протормозил конечно , что не врубился с первого раза... Так что есть наверное варианты...
аналогично. Тоже не ставилась на сигналку с первого раза. Ставил машину на парковке Биллы, Позняки. Отсутствовал минут 10-15. Салон и багажник обчистили. Что сделал он потом с сигналкой? Усовершенствовал, но как не скажу - дабы не подсказать ворам. Есть варианты.
ЗЫ: Ты как раз был ИХ клиент. Спешил, прыгал из машины в машину. Самый раз, что что то не будет с собой брать - типа магнитола-морда, антирадар, мабилку и т.п. Угон более серьезный процесс и применим не ко всем машинам. А так, мелкое воровство - "хлеб" каждый день и статья помягче и клиентуры поболее... Уррррроды, мля...
-
ключом блокирую ЦЗ. Открывать потом дольше, зато на душе спокойнее. Рекомендую.
утром в автогиде расказывал директор Дедал Електроника (Топ Гард делают?) и показывал коробочку с двумя кнопками. Нажимаем одну - запоминает сигнал, но в эфир зачем-то посылает помеху - машина не закрывается. Потом при помощи другой кнопки - открываем. Может кроме сигнализаций и антисигнализациями торгуют. Вот аналогично - комп. вирусы - как-то много их уж слишком. А антивирусы стоят немерянно (серврерные варианты)
Чтоб сигналка не с брелка включалась, а сама, по таймеру.
Тогда никакие сканеры кодовые посылки с брелка не перехватят и соответственно не используют.
.
Дак затем и посылает помеху что-бы машина не закрылась. Ты повторяешь попытку постановки, а они подменяют посылки, а потом спокойно открывают машину.
Выход один: снятие с охраны сигнализации не должно давать возможности завести двигатель.
CRIME 7xxxсерия... Годков ей порядочно...Почти 5.
при цьому зняти/покласти на сигналізацію можна буде тільки з відстані менше метра і відповідно щоб перехопити сигнал, треба стояти за спиною, а не сидіти в машині навпроти
1. Сменить сигнализацию на другую, с двумя разными кнопками на закрытие/открытие 2. Использовать дополнительные средства (пейджер, мултилок, иммобилайзер, и др) 3. Использовать автопостановку на охрану 4. Блокировать ЦЗ ключом 5. Cесть и отъехать в другое место, или уехать совсем 6. Уменьшить радиус дейсвтвия брелка (обмотать брелок фольгой)
1...Блокируй рулевую колонку встроеннім штатнім замком после того как заглушил машину. 2... Зимой паркуйся предпочтительно на асфальте..тяжелее машину вытащить на буксире 3....До того как выполнять п.1...выверни колеса максимально в любую сторону. 4...ставь машину мордой к парадному или окнам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, что не врубился с первого раза... Так что есть наверное варианты...
