В ответ на: а хадо восстанавливает до 60% износа.А если говорить о ресурсе двигателя то при соблюдении технологии обработки увеличивается в 1,5 раза.Не говоря о экономии топлива которая составляет от 3% до 15%
В ответ на: а хадо восстанавливает до 60% износа.А если говорить о ресурсе двигателя то при соблюдении технологии обработки увеличивается в 1,5 раза.Не говоря о экономии топлива которая составляет от 3% до 15%
ребята....не ссорьтесь....каждый кулик хвалит свое болото....вы-то хоть знаете, что льете в свои авто...хотя бы какого производителя масло....я же лью какую-то непонятную жидкость а-ля масло из серой канистры со значками ВАГена, Сеата, Ауди и т.д.....написано лишь...Special Plus SAE 5W-40 оригинальный номер: G 052 167 M2.... судя по надписям енто пойло для мотора сделано в Германии....на самом деле - ХЗ?????
А я залил Xado вчера в Ланос. Был Кастрол 5w40 синтетика, хоть и на газу, но чернеет быстро, и как многие уже говорили - срани в движке от него много. Решил тоже попробовать. Цена с фильтром и маслом (400грамм осталось на доливку, а сама работа по замене бесплатна в офисе) с учетом клубной скидки вышла около 190грн. Так что цена вполне нормальная. Пока всё нравится, посмотрим как зимой будет.
В ответ на: А так речь идет о фирме, которая пару лет назад запомнилась массированной рекламой "лохоприсадок" - залей в свой убитый двигатель XADO и он заработает как новый. И чтобы она начала делать нормальное масло - верится с трудом.
А они и не делают масло вообще-то Учите матчасть Масло делают ДЛЯ них... А они - легируют масло пакетом присадок. И кстати - их масла имеют сертификаты соответствия... К примеру для меня важен был вот этот:
А еще есть вот такие:
Лично для меня - если масло сооьтветствует допускам АПИ и фирмы-производителя авто - то я его юзаю.
Какие-то лоховские сертификаты. Что, нынче печати в них не ставят?=) Похоже скорей на шутку... А есть этикетки на канистре - хотелось бы посмотреть соответствие классификации фольксвагена, мерседеса и прочих...
сейчас заливаю только Хадо, двигло намного лучше работает. Купил однажды бодягу под названием ЭССО-отстой полнейший дешовка! По моему мнению Хадо одно из немногих разбодяженных масел на сегодняшний день. А кастрол, ессо, тнк- это одно и тоже-подделка!
Я продал своего Ланоса,при пробеге только на ХАДО 80 тыс км.На момент продажи даже намека на какое-то ухудшение работы двигателя в чем бы то ни было не было (это при моей-то педантичности и фанатичности:"ни приведи..." услышу чуть не такой звучок - сразу бью тревогу и исследую момент).
Единственно,что проверил достоверно по ХАДО: масло в двигатель рулит,масло в КПП не приносит особых эффектов.Думаю,что в КПП можно лить тот же АРАЛ или кто что пожелает по ЖЛ-4.По КПП сугубо личное ИМХО.
"Хадо" использую уже давно.Н а Ланосе с момента покупки , сначала гели а когда появилось масло лью его. "Хадо в коробке, гидроусилителе и движке.Росход бензеля по городу на моем движке 7,4 на сотню. Я просто счатлив.
В ответ на: ХАДО, извиняюсь обычное масло, и преимуществ никаких не дает... лил как то в 099, что скажу, ппц... лучше бы не лил...счас и ВАМ не советую...лучше купите масло нормалноре от мировых производителей!!!!
Ага, заехал я на заправку та что недалеко от Московской пл - в сторону моста и поменял разливную Украинскую синтетику на Шелл - выкинул 2 распредвала, мотор изнутри стал грязным. "Мировых" по мировому и подделывают.. думается мне..