Смотрю, полгорода на них ездят. Никто ничего плохого вроде не говорит. Митцуводы на вопросы отвечают (спасибо им, кстати), но не будешь же просить людей ругать свою машинку Поэтому прошу здесь - поругайте, плиз. Что в ней хорошего - я и так представляю. А вот чего плохого? Ну, желательно, в сравнении с конкурентами.
Сразу уточню - машинка интересует исключительно последнего выпуска (04-05 г.в.) в комплектации Comfort. То есть - цена известна и не пугает. Начет пораметров, по которым она подбиралась, вот:
В ответ на: - японец (личное ) - до 17 тык на подержаный - компактный снаружи - большой багажник, чтобы пол при сложеных сиденьях был плоским - очень нравится там детей спать укладывать. - не седан (личное ) - клиренс побольше - гасать не буду, зато люблю лазать на бровки. По бездорожью ездить не буду категорически. - не хочу подключаемый полный привод (выше обьяснил) - хотелось бы поновеее, естественно
Ну как обладатель данного сабжа, могу сказать, что мы не только нахваливаем ,но и справедливо ругаем, так что можно постить и в Японскую доску. Для начала уточни, хоть что хочешь 1,6, 1,8, ручка, АКПп (для справки 1,8 официал только с АКПП). Сразу могу разочаровать
В ответ на: - клиренс побольше - гасать не буду, зато люблю лазать на бровки.
- сильно по бровкам не разгонишься(передний низкий свес плюс защита заметно опускают заявленный дорожный просвет) А ваще постучись в личку к Ford-Noks - ему точно скрывать нечего,т.к. уже продал и СС и нас Ипономатьводов Если, что-то конкретно по моему Мицу интересует стукнись в личку, отвечу честно(параллельно с Мицом лично пользовались Рено Клио 1,4МТ и Хонда Аккорд 2,4 АТ)
Из мелочей - не знаю как в твоем годе но в более старых топливный фильтр менялся вместе с бензонасосом на 40 000 кажись что стоило энную сумму в уе. Лечится заменой на раздельный фильтр и насос чтоб в дальнейшем опять не влетать в уе. А так отзывы самые положительные (знакомы купил с годик назад - так все не нарадуется).
Очень скучаю за машиной, она была хороша по всем параметрам для моих нужд.
Из "недостатков": - шумоизоляция не самая лучшая, но я не "лечил", сойдёт... - штатная музыка так себе... - свет ближний не ахти, ПТФ улучшают ситуацию - короткая база, при нагруженном задке "козлит" - нет подогрева руля (при том наличии всего остального, хочется и такой дивайс )
А так... Ездил от ТО до ТО, каждый день в любую погоду. Раз только свечи чистил, зачернели.
Резюме - отличная машина, жаль, что замены близкой нет
В японодоске я писал отчёты по всем ТО со стоимостями подробно. Поищи по ключевым "ТО", "отчёт"
уточняю - хочу ручку (жена категорически не желает переплачивать за удобство - типа и так обойдешься ) а мне и так неплохо. Насчет дивгателя - устроит и 1.6, а 1.8 - что-то не особо распространенный, как я посмотрю.
Нкасчет клиренса - уже прочитал. Нда... Сильно цепляет?
вот я так и смотрю - удачная вроде модель. Все поголовно хвалят, а вся ругань - скорее типа "ну, вот чего ж не сделали еще лучше?". Короче - и здесь ругать не будете?
понял-понял. То есть и ругать-то особо нечего? Шумна - не страшно, на игнисе привык, не раздражает, штатная музыка плоха - заменим или не будем ( не меломан я ни разу, просто люблю, чтобы мп3 играла), как вариант - машина может идти с уже поменяной головой. Свет ближний не ахти - нда... Надо искать вариант с противотуманками Хотя, я не особо привередливый, может меня и устроит. Короткая база - гы-гы Что, короче чем в игнисе? Козлит - нравится. Лучше, чем валкая.... Про свечи прочитал, что лечится заменой на иридиевые. У меня в игнис только такие и ставятся, так что устраивает.
А вот с филльтром бензонасоса... Никак не пойму - исправили это уже или нет?
Кстати, такой вопрос - какие цены на кузовщину (новую и б\у)? Разборки наличествуют?
Про ПТФ не знал, а как они - часто бьются камнями? Ходили страшилки...
насчет свечей, как по мне, так туалетный утенок - усложнение, а поставить нормальные (читай иридиевые или платиновые) свечи - упрощение жизни Ну, да у каждого свой подход к машинке
Так ты за три года даже бампер не поцарапал? Круто! У меня так - если не ты, так в тебя... За два года две небольшие аварии и обе не по моей вине...
ПТФ не чем не прикрівал, влетал в лужи с горящими без разбору - всё цело. А в головных 2 или 3 лампочки сменил. перегорали.
Ну свечи, кто как захочет. Бамперы поцарапал конечно. но то фигня, царапины на пластмасске, я не обращал внимания и даже не менял по страховке - больше возни бумажной.
В ответ на: Нкасчет клиренса - уже прочитал. Нда... Сильно цепляет?
В смысле цепляет? К бардюрам в сплошную не подъезжаю, при переезде дороги с волной(хрен знает как это толком объяснить-попробую так: на поперечной дороге прокатали колею в асфальте, т.е. колеса попадают в углубление, а передний спойлер попадает на возвышение) приходится притормаживать, на скорости пару раз доставал бамперо-спойлером до земли Штатный ближний свет, реально, отстойный - поменян на ксенон. Голову мафона на другую не поменяешь (завязка на БК) сделана шумка дверей, заменены динамики и поставлен СД-чейнджер с поддержкой МР-3, да кстати со старта стояла магнитола читающая диски, пришлось поменять на кассетную, т.к. не получалось управлять чейнджером. Удачного выбора
Нет проблем с клиренсом, не пойму, у кого что за нарекания. К тому же особенность - если передний бампер прошёл, значит больше ничего не зацепит - самая низкая точка. К тому же, есть по центру большая широкая мощная "лыжа", (у Фрда всё висело в воздухе между колёсами), так что в защите острой необходимости может и нет.
А недостаток ещё забыл - большой (относительно) радиус разворота. В Эскорте был ощутимо меньше, я так и не приноровился к Спейсовскому, часто не угадывал и приходилось назад сдавать.
А как насчет этих слухов о "переборчивости" к бензину? Вопрос не в том, чтобы заправляться на noname заправках - но и "УкрАвто и только" - имхо перебор. Или это касается только 1.8 GDI?
У меня без проблем с бензином. За 65 тыс я ни разу не ездил ни на какое Укравто, двиг Евро 4 16 кл (1,6) За это время по причине свечей чек загорался дважды - на 39 тыс, перед первой заменой свечей, и ещё после замены тыс через 15 кажется... Просто их почистил от нагара. 1,6 к бензину не переборчив, едет одинаково на любом, что я заливал - что 92-й (первую зиму на таком отъездил), что 98-й (заливал ради интереса) Что такое "тупит", "не едет", "на том ползла, а на этом полетела" понятия не имею.
Опс. Вот насчет музыки я что-то не подумал... Фигня какая-то. То есть мп3 магнитолку не заковырять? или, если заковыряешь, то БК не будет работать? Нда... печально это... мне CD чейнджер без надобности, но чтобы мп3 вообще не читала - это крутовато, однако... просто по городу я слушаю исключительно радио (вполне достаточно), а в дальних поездках - (редких) - диски. неужели все на аудио-CD закатывать?
В ответ на: Фигня какая-то. То есть мп3 магнитолку не заковырять? или, если заковыряешь, то БК не будет работать? Нда... печально это... мне CD чейнджер без надобности, но чтобы мп3 вообще не читала - это крутовато, однако...
Сейчас, ИМХО, ни в одной приличной тачке голову не поменяешь. В большинчтве завязка на комп, а если даже компа нет, то размер не соответствует стандарту