Знакомый срочно продает Clio 2005 г.в.- комплектации Expression (чем она отличалась от предлагаемой сегодня пока не понял!??) по вкусной цене. Сам являюсь владельцем Сенса того же года. Есть возможность не продавая Сенс, т.е. оставить в семье(важно), взять Рено. Да, что у Сенса, что у Клио пробег мизерный: 10-12 т.км, брались в декабре 2005, хотя эксплуатировались обе машинки ежедневными поездками на работу.. но больше не накатали.. Думал, перечитал много информации и вроде проблем не должно быть, учитывая возраст и пробег: но есть небольшие минусы Клио, как для себя - это черный цвет(практичность) и более дорогое обслуживание (так ли это?), надёжность эксплуатации(не разочарует ли проблемами? и дороговизной ТО -есть ли возможность качественно обслуживаться у неофициалов)в сравнении с Сенсом и прошу помощи автомобилистов в принятии окончательного решения Благодарю всех, кто поможет мне принять решение в пользу такого выбора , а то сижу вот не могу уснуть...
З.Ы. Б.У. наверное не рискнул бы покупать за ненадобностью, но в этом варианте Б.У.-- условность З.Ы2 Клио в принципе рассматривал как возможный будущий вариант следующего авто
Быстрее инфу получишь зайдя на сайт Рено, там в форуме все подробненько изложено.
даже далеко ходить не надо, просто опусти взгляд ниже, во французскую доску, там про клио много писано, в том числе и мной...
ТО несколько дороже но реже (раз в 15 ткм) по деньгам получается тоже самое + экономия времни и нервов... надежность ... ну сенс в этом смысле слегка отстает
а движек какой?
как для себя - это черный цвет(практичность)
Как по мне, более непрактичный цвет сложно придумать. Но это на любителя.
Вполне подходящий вариант, если не переходить на класс выше. По ТО - у официалов цены вполне гуманные, качество нормальное. Баги все известны. Если всё устраивает в конкретном экземпляре то можно брать.
белый
В ответ на:
как для себя - это черный цвет(практичность)
Как по мне, более непрактичный цвет сложно придумать. Но это на любителя.
он думает что если цвет черный, то грязь не видна и мыть не надо! как раз наоборот!
Подтверждаю-у мну черный ,грязь видна сразу.Ну я нашёл выход и ситуации-я его не мою ,а грязь,ну она отваливается сама
Год назад купил Симбол потому что в ЛАно/Сенсе посадка неудобная для моего туловища, чувствую себя там как бобслеист. По остальному - нет смысла сравнивать. Симбол экономичнее, приёмистее, мягче, комфортнее. Поверь, ездил и на том и на том немало
Прочитал - аж жалко продавать свой
Быстрее инфу получишь зайдя на сайт Рено, там в форуме все подробненько изложено.
даже далеко ходить не надо, просто опусти взгляд ниже, во французскую доску, там про клио много писано, в том числе и мной...
Французскую ветку читал интересуясь Дачей Логан MCV, Клио тоже не выпускал из виду, твой опыт будет мне полезен
ТО несколько дороже но реже (раз в 15 ткм) по деньгам получается тоже самое + экономия времни и нервов... надежность ... ну сенс в этом смысле слегка отстает
а движек какой?
Раз в 15 ткм для меня с моим небольшим городским пробегом не актуально впринципе,т.к. ТО прохожу больше по возрасту, чем по пробегу. Ну не получается откатать регламентные 10-15ткм.. тут комплектация Expression, т.е. движок 1.4 8V, только на то время, если мне не изменяет память, дорестайлинговая версия стоила 62кило грн. Насчёт надёжности: видел автара, которому на ТО-60 по ходовой поменяли мягко говоря немало всего, и вообще, я понял экземпляр-экземпляру рознь.. В Сенсе таких проблем не знаю, да и если что, менее накладный ремонт в плане времени (ждать очереди, заказывать запчасти) и с финансовой стороны.. В сенсе (читай Ланос) по ходовке, подвеске никак не влетишь в 1000 у.е(ТО-60+ расходники+ помпа ). ИМХО, даже совсем уделанном.. Вот это немного и отпугивает, учитывая статьи ЗР, где высказано мнение, что после 120ткм ожидает дорогостоящий ремонт ходовки, подвески и т.п. А так проехался, впечатления конечно же положительные, буду теперь смотреть во все щели что называется, и прикидывать, и думать, думать..
как для себя - это черный цвет(практичность)
Как по мне, более непрактичный цвет сложно придумать. Но это на любителя.
Ты меня не правильно понял Имел ввиду отрицательную сторону практичности. Был владелцем авто цвета "воронье крыло" и знаю что это такое, когда приходишь на стоянку, а всё покрыто равномерным слоем пыли и ещё какой-то херни...Ну и капли, грязь....
Вполне подходящий вариант, если не переходить на класс выше. По ТО - у официалов цены вполне гуманные, качество нормальное. Баги все известны. Если всё устраивает в конкретном экземпляре то можно брать.
На класс выше пока не потяну и этот вариант у меня случаен, т.к. считаю эту покупку выгодной, да и вторая машина нужна
В ответ на:
как для себя - это черный цвет(практичность)
Как по мне, более непрактичный цвет сложно придумать. Но это на любителя.
он думает что если цвет черный, то грязь не видна и мыть не надо! как раз наоборот!
Я писал про МИНУСЫ для себя "черный цвет(практичность)". Аудитория восприняла почему-то наоборот. Буду более понятно излагать мысли, чтоб небло таких ОКАЗИЙ
Подтверждаю-у мну черный ,грязь видна сразу.Ну я нашёл выход и ситуации-я его не мою ,а грязь,ну она отваливается сама
У меня сейчас машина цвета "хакки-бэжэвый", так за год мыл раз пяць. Вот это я понимаю, практичность цвета кузова
Насчёт надёжности: видел автара, которому на ТО-60 по ходовой поменяли мягко говоря немало всего, и вообще, я понял экземпляр-экземпляру рознь..
такая фигня вроде как по была для одной партии машин по моему 2004 года, у нас тут есть Yurka по моему (сорри если ошибся с именем) у него были проблемы с ходовой, но не на такуцю сумму, больше ни у кого вроде
а может просто влетел человек хорошо, от экземпляра водителя тоже зависит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а то сижу вот не могу уснуть... 
,а грязь,ну она отваливается сама 
