Нужно: 1-универсал или минивен 2-АБС+ЕБД коробка механика 3-климат + круиз 4-безопасность (как мин 4 подушки, лучше + шторки) 5-меньшая потеря в цене за 5 лет 6-хорошая управляемость 7-цена не более 25к уе без страховки и оформления 8-относительно недорогое обслуживание и ТО + длинная гарантия (пробег в год около 30 000 км) 9-разумный расход топлива (бензин)
Пока смотрю на Фокус Гиа 1,6, Пежо 307СВ, Форд С-Макс 1,8, других вариантов пока не придумал.
Я тоже в муках выбора.пока или 307 св или рено сценик .Просто форды не нравятся.И сервмс отстой у них.307св лучший,у рено чуть меньше цена,и защита двиг с завода.Но нет прозрачной крыши.Пыж стоит 20430 евро,а рено19000 их же.Это двухлитровые.Смотрел лачетти-блин коструктор,без магнитолы,защит,без многих фишек,приятных.Да и на форуме поломки постоянно рейка,амортиз.Правда стоит вагон 85000гривен.Дешева рыбка- погана юшка.Да пежо семиместный ,но мне столько мест не надо .Рено чуть надежнее пежо.Это из личного опыта.В общем муки выбора не прекращаются.
Сеаты посмотри. Толедо и Альтеа очень симпатичны и в цену вписываются. Вектра Вагон, здоровенный такой сараище примерно за эти деньги. Зафира 1.8 или С-Макс 1.8 - тоже неплохо. С-Макс скоро пойдет рестайлинговый, стоит подождать пару месяцев.
меньшая потеря в цене за 5 лет относительно недорогое обслуживание и ТО
Как Вы это можете это в принципе увязать с новым автомобилем?
Да в зафире посидел,как то не очень удобно там.А так неплохая машинка.Цена 136000грив,это27000 долл.Да и сиденья передние регулируются барашком(крутить надо )имхо не очень удобно.А так не плохая машинка.
меньшая потеря в цене за 5 лет относительно недорогое обслуживание и ТО
Как Вы это можете это в принципе увязать с новым автомобилем?
на Лачетти например Т/О дороже Фокуса выходит, имелось ввиду среди машин которые вибиратся будут.
ФОРД С МАХ
Сеаты посмотри. Толедо и Альтеа очень симпатичны и в цену вписываются
ФОРД С МАХ
+1 Альтея очень понравилась. Ну а С-Мах - классика жанра. Вот их сравнение.
В список Хюндай тушкан 2,0 передний привод добавляю.
афігєнноє сравнєніє на фашістском язике
с двухзонным климатом, ивсе остальное есть. ИМХО самый дешевый (мб и в эксплуатации как ни старнно), 18к евро кажись. С-мах вроде как новый ща выходит, так шо старый брать нема резону. Да и как минвен он не дюже. Одна неудчная трансформация салона когда сидухи надо выбрасывать из салона (куда? на 14й этаж??) чего стоит.
+ в список кандидатов Skoda Roomster (в продаже с 24-го февраля) Рено Сценик 2 VW Caddy Ситроен С4 Пикассо Ниссан Кашкай
Рено чуть надежнее пежо.Это из личного опыта.В общем муки выбора не прекращаются.
А по обслуживанию что дороже?
У монго авто крыша стеклянная Неужели перестали выпускать? Или ждать долго?
Нужно: 1-универсал или минивен 2-АБС+ЕБД коробка механика 3-климат + круиз 4-безопасность (как мин 4 подушки, лучше + шторки) 5-меньшая потеря в цене за 5 лет 6-хорошая управляемость 7-цена не более 25к уе без страховки и оформления 8-относительно недорогое обслуживание и ТО + длинная гарантия (пробег в год около 30 000 км) 9-разумный расход топлива (бензин)
Пока смотрю на Фокус Гиа 1,6, Пежо 307СВ, Форд С-Макс 1,8, других вариантов пока не придумал.
Мы два месяца назад мучились таким же выбором, в конечном итоге взяли Сеат Толедо 1.9 ТДи, а потом двух знакомых совратили на Толедо и Леон. Прошли за почти 2 месяца (взяли 27 декабря) 9100, никаких претензий, скрипов, писков и т.д. Проши первое ТО, никаких проблем. Про Форд С-Мах даже не думай, мы сравнивали на тест-драйве с Сеатом его, пролетает по всем параметрам. О пыже 307 тоже думали, но слабовата эта машинка для наших дорог и обслуживание подороже. Так что бери Альтейку или Толедик, не пожалеешь.
Мдяя.. 307SW.. Пробег 15к Заплатил на первом ТО-10 2.50 за кофе На ТО-20 заплачу 600гривен за замену масла с фильтрами включая салонный.. Машинка эксплуатируется как по городу, так и за город и на рыбалку по танковой брусчатке . И езжу по принципу больше скорость меньше ям .
Ни каких проблем пчему то не вылазит. Что я делаю не так??
А где это дают первое ТО бесплытное,и почему на 15 а не 20 тыс. поделитесь плиз.Скоро буду покупать,вероятно пыжа ,что требовать и у кого,информация очень полезная Заранее благодарен
Про Форд С-Мах даже не думай, мы сравнивали на тест-драйве с Сеатом его, пролетает по всем параметрам.
А вот можно поинтересоваться, по каким именно "всем" параметрам пролетает Симакс? Совершенно точно знаю о ряде параметров, по которым Толедо проигрывает.
Совершенно точно знаю о ряде параметров, по которым Толедо проигрывает.
Я знаю три : 1. Ящик на передней панели 2. Размер бардачка 3. Цена
У пыжей ТО каждые 20к на них меняют масло фильтры. Но есть, добровольные,промежуточные ТО - 10, 30 и т.д. бесплатно доливают масла, омывайки и проверяют ходовую, свет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.Просто форды не нравятся.И сервмс отстой у них.307св лучший,у рено чуть меньше цена,и защита двиг с завода.Но нет прозрачной крыши.Пыж стоит 20430 евро,а рено19000 их же.Это двухлитровые.Смотрел лачетти-блин коструктор,без магнитолы,защит,без многих фишек,приятных.Да и на форуме поломки постоянно рейка,амортиз.Правда стоит вагон 85000гривен.Дешева рыбка- погана юшка.Да пежо семиместный ,но мне столько мест не надо 
Неужели перестали выпускать? Или ждать долго?
поделитесь плиз.Скоро буду покупать,вероятно пыжа ,что требовать и у кого,информация очень полезная 
Заранее 
