И снова всем привет. Ещё раз прошу помощи у местных знатоков. Я уже писал о проблемы выбора, но за последнне время произошли небольшие изменения, в лучшую сторону и я смог повысить планку на приобретаемый авто. Итак, суть вопроса следующая, есть возможность взять в кредит машину иностранного производителя. Желательное условие не привышать 20 тыс. у.е. со всеми выплатами. На данном этапе остановился между новой SEAT Ibiza и новым VW New Polo. Помогите люди добрые определить с выбором:) Машину думаю брать в средине весны. Заранее спасибо всем откликнувшимся.
В ответ на: 1)Mitsubishi Lancer 1.6 AT Comfort $ 18 950,00 2)Opel Astra H Хэтчбек 5dr 1.4 MT Essentia $ 16 978,22 3)Peugeot 206 5dr 1.6 MT XsLine $ 18 588,90 4)Renault Megane Седан 1.4 MT Base Authentique $ 17 065,00 5)Skoda Octavia Tour Хэтчбек 2.0 MT $ 19 945,95 ...
Октавия отпадает, бо со всеми выплатами она будет стоить больше 20 и при том база. Рено Меган стоит 14100 евро, это где-то 18300. И это опять же база. Да и сама марка мне не сильно нравится, вернее я бы поспорил с их дизайнером:). Пыж 206 не нравится в принципе. Я бы даже сказал, что он более женский(не обижаться владельцам Пежо 2006 мужского пола, это субъективное мнение). Об Астре вообще не думал, уж очень много плохих отзывов наслушался от многих людей(что-то на подобии если бы небыло Опеля худшей машиной был бы Форд). О Лансере думал, но как-то мельком, что есть у него чего нету у Ibiza и Polo?
платформа одна. Сзади в Ибице откровенно тесно, в поло чуть-чуть-чуть больше места для головы. Я бы брал Ибицу. Во-первых красивее салон и внешность, во-вторых стиль, в-третьих обслуживание.
О Лансере думал, но как-то мельком, что есть у него чего нету у Ibiza и Polo?
....ну Лансер больше...и рулиЦо по другому...а если спойлерочек одеть ...будет под Лансер Спрот закос...
Та да Не помню, но кто-то мне говорил о слабом лако-красочном покрытии, и о дорогом обслуживании. Да и ТТХ у него не сильно, 11,8 до 100 с двиглом 1,6. Странно не правда ли./цитата]
Ну про ЛКП я нечего плохого не слышал....ребята знакомые ездят и нормально...даали мне прокатится за рулем....мне оч понравилось...машинка едит четко...корбка просто кайф....оч сложно было потом садится за руль своего Авео Вот обслуга у них дорогая...это я слышал...но за японское качество платить можно...поездишь 2 годика к официалам а потом на серую СТО уйдешь и будет тебе щастье...да и в салоне места у низ больше...ты ведь парень еще молодой....с девушкой на заднем сидении посидеть будет притние чем в Ибице. Но опять таки...Лансер....выглядит не так стильно как Ибица....да и внешнему тюнингу она если подвергнеЦо то это будет легко и очень стильно!!!Еще и цвет если взять, жолтый к примеру и поставить на 16" колеса....уже смотрится лучше Лансера....но тут уже на вкус и цвет))))
Конструктивно эти машинки мало между собой отличаются, основная разница в дизайне - а тут Ибица, ИМХО, гораздо интереснее выглядит. На дорейсталниговой версии еще была разница в более дешевом пластике, но сейчас в этом отношении они с Поло, ИМХО, одинаковы.
85 л.с. ей вполне хватает. Я как раз на такой катался - очень понравилось: рулится прекрасно, четкая коробка с короткими ходами, тормоза хорошие, сидеть удобно. В принципе, кроме маленького багажника и тесноты на задних сидениях придраться не к чему.
Предлагаю Лачетти в максимальной комплектации. Да Сеат лучше, не спорю. Причем практически во всем, кроме пространства для пассажиров. Но зато цена у Лачетти разумная, и не такая уж она и глючная, как тут многие пишут + максимальная комплектация!
85 л.с. ей вполне хватает. Я как раз на такой катался - очень понравилось: рулится прекрасно, четкая коробка с короткими ходами, тормоза хорошие, сидеть удобно. В принципе, кроме маленького багажника и тесноты на задних сидениях придраться не к чему.
1)Вполне хватает - понятие растяжимое, мне моих 86 тоже по началу хватало 2)В той комплекатшке задние дисковые или барабаны? 3).....ну как бы размер авто еще и влияет на курсовую устойчивость наверно))) Но в кгороде это +...