в максимальной комплектации, но с мотором 2.4 - очень позитивное впесатление произвела машина. Если она станет стоить на 5кб дешевле то серьёзно буду её рассматривать как одного из лидеров списка.
Внутри она всё равно от лачетти далеко не ушла... За эти деньги это несерьёзно.
35 тысяч долларов? Бессмысленно. Да, если он будет стоить 30 - то может и есть шансы... А так - никакого смысла. Лучше уж Пажеру спорт.
Вы меня, конечно, простите, но когда на руках 30К, то выбор настолько велик, что Каптива тихо себе каптит дальше ...:)
буду её рассматривать как одного из лидеров списка.
меня вот абсолютно не прельстила. ИМХО кроме размеров ничем особым не прельщает она. За 35 кб уж и среди корейцев выбора (новый рекстонр, новая санта) и японцев есть (хитрайл, паджера, форестер, сузука витара). Тем паче у "серых" выбор немал и по цене выходит тож самое. Вот "еслибы" она стоила чуток ниже 30 кб - был бы другой разговор, а так ЗЫ: 2 Маркуш есть на нее клиентура-то, реальный покупец?
Не поверишь, в полном фарше выдрали у нас у первых - есть там комплектация за 216 тыясч. Смотрел я на этих клиентов - вроде нормальные
EuroNCAP разбил Каптиву - вид мне не понравился 4 звезды, но вся обшивка смялась как фольга от носа до кормы
Не поверишь, в полном фарше выдрали у нас у первых - есть там комплектация за 216 тыясч. Смотрел я на этих клиентов - вроде нормальные
217550 вродя (по НБУ - 43 куе)... говорил шо хтрейл у него уже есть
aSa - а та шо стоит (базовая) нихто не интересеццо
пахера спорт отдыхает. Был на нике в субботу. интерьер прошлого века, равно как и у вагона. Дизайнер топором махал видать когда строил.
хе, а ты посмотри далеко ли ушли однокласники в схожем ценовом диапазоне. Я вот ещё разве что Санта Фе не пощупал внутри, а все остальные пока что оч сильно проигрывают.
предложи пожалуйста. Вот требования: 1. клиренст от 200 2. 4на 4ре или подключаемый 3. Внедорожная посадка (т.е высокая) 4. Климат, желательно двухзонный, 5. Электронные тормозные системы, 6. Современный экстерьер и интерьер, 7 Разгон до 100 меньше,равен 12сек
Форестер отпадает только по пункту 6, хотя и недурён
очень содержательно
рекстон отпал из-за интерьера и цены, витара - мала и задорого, х-трейл- решил тоже внести в список расмотрения. ветка есть отдельная. СантаФе- лидер, хотя цена...но на пока самый вероятный претендент Форестер - не нравиццо аутлендер- сильна легковой он, не нравица вообщем фсё.
Ну если ТОЛЬКО по этим пунктам то: 1. Кашкай. 2. Кашкай. 3. Кашкай (ну правда не скажу что автобусная посадка, проемчики как раз мловаты этож типа хэтч а не универсал) 4. Кашкай стопудофф. 5. Кашкай 6. А то как не Кашкай?? 7. 10,2 на механике, 10,6 на вариаторе устроит? Тогда ....Кашкай 29 кб на механике, 32 на вариаторе в коже с ксенонм грят адын-два экземпляра исчо есть на ближайщшее время
ЗЫ: ну конечно хозяин-барин, апосля Каптивы кошак мелковат малехо
убедил, нада пошупать Хотя ИМХА- он маленький. габариты меньше нубиры. Маркуш, жди в субботу и/или в воскресенье
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
то:
этож типа хэтч а не универсал)
подскажите а
