в максимальной комплектации, но с мотором 2.4 - очень позитивное впесатление произвела машина. Если она станет стоить на 5кб дешевле то серьёзно буду её рассматривать как одного из лидеров списка.
меня вот абсолютно не прельстила. ИМХО кроме размеров ничем особым не прельщает она. За 35 кб уж и среди корейцев выбора (новый рекстонр, новая санта) и японцев есть (хитрайл, паджера, форестер, сузука витара). Тем паче у "серых" выбор немал и по цене выходит тож самое. Вот "еслибы" она стоила чуток ниже 30 кб - был бы другой разговор, а так ЗЫ: 2 Маркуш есть на нее клиентура-то, реальный покупец?
хе, а ты посмотри далеко ли ушли однокласники в схожем ценовом диапазоне. Я вот ещё разве что Санта Фе не пощупал внутри, а все остальные пока что оч сильно проигрывают.
рекстон отпал из-за интерьера и цены, витара - мала и задорого, х-трейл- решил тоже внести в список расмотрения. ветка есть отдельная. СантаФе- лидер, хотя цена...но на пока самый вероятный претендент Форестер - не нравиццо аутлендер- сильна легковой он, не нравица вообщем фсё.
Ну если ТОЛЬКО по этим пунктам то: 1. Кашкай. 2. Кашкай. 3. Кашкай (ну правда не скажу что автобусная посадка, проемчики как раз мловаты этож типа хэтч а не универсал) 4. Кашкай стопудофф. 5. Кашкай 6. А то как не Кашкай?? 7. 10,2 на механике, 10,6 на вариаторе устроит? Тогда ....Кашкай 29 кб на механике, 32 на вариаторе в коже с ксенонм грят адын-два экземпляра исчо есть на ближайщшее время
ЗЫ: ну конечно хозяин-барин, апосля Каптивы кошак мелковат малехо